Kenteken check KLG-99-P
APK geldig tot okt 2027 - 2+ eigenaars
Er zijn 9 aandachtspunten voor KLG99P
Basis informatie
Betrouwbaarheid BMW 330i Touring (2020) – Kenteken KLG-99-P
Waardebehoud BMW 330i Touring (2020) – Kenteken KLG-99-P
Onderhoud BMW 330i Touring (2020) – Kenteken KLG-99-P
Veiligheid BMW 330i Touring (2020) – Kenteken KLG-99-P
Prestaties BMW 330i Touring (2020) – Kenteken KLG-99-P
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze BMW 330i Touring komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1705 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Sterke en moderne 2.0-liter B48 turbomotor met 252 pk en 350 Nm koppel
- Vierwielaandrijving (xDrive) voor optimale grip en veiligheid
- Ruime en praktische Touring carrosserie met luxe High Executive uitvoering
- Soepel schakelende 8-traps automaat met sportieve schakelmogelijkheden
- Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik
- Degelijke bouwkwaliteit en premium interieurafwerking
Waar je op moet letten
- Mogelijk verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden
- Distributieketting en kettingspanner kunnen slijten, wat dure reparaties kan veroorzaken
- Onderhoud van automaat vereist tijdige olieverversing om defecten te voorkomen
- Wegenbelasting relatief hoog door vermogen en benzinemotor
- Praktijkverbruik ligt vaak hoger dan WLTP-cijfers
- Hogere onderhoudskosten dan gemiddeld voor middenklasse auto's
Volledige analyse
Kenteken KLG-99-P is een bruine BMW 3-serie Touring 330i xDrive High Executive uit 2020 met een 1998cc 4-cilinder benzinemotor die 185 pk levert en is uitgerust met een automatische transmissie. Deze middenklasse combi combineert sportiviteit met praktische bruikbaarheid en vierwielaandrijving.
De motor in deze BMW 330i xDrive Touring is de B48B20A, een 2.0-liter (1998cc) viercilinder turbomotor met directe injectie en dubbele nokkenas (DOHC). Deze motor levert 185 kW (252 pk) en 350 Nm koppel, met een compressieverhouding van 10,2:1. De B48 motor staat bekend om zijn moderne techniek en relatief goede betrouwbaarheid, maar er zijn enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de kettingspanning en olieverbruik bij hogere kilometerstanden. Turbo's van BMW zijn over het algemeen duurzaam, maar inspectie op olielekkages en turbo geluiden is aan te raden.
De automaat is een 8-traps Steptronic transmissie die soepel schakelt en bijdraagt aan het sportieve karakter van de auto. Bekende defecten aan deze automaat zijn zeldzaam, maar onderhoud is cruciaal: tijdige olieverversing van de transmissie voorkomt dure reparaties. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld rond de €300-€500 per onderhoudsbeurt. De xDrive vierwielaandrijving zorgt voor uitstekende grip en rijstabiliteit, vooral in natte of gladde omstandigheden.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,5-7,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,5-8,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor deze 185 pk sterke benzineauto bedraagt in Nederland circa €240-€270 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €800 en €1200. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen extra kosten met zich meebrengen.
Bij aankoop van een BMW 3-serie Touring 330i xDrive High Executive uit 2020 met kenteken KLG-99-P is het belangrijk om een volledige onderhoudshistorie te controleren, met aandacht voor tijdige vervanging van distributiekettingcomponenten en transmissieolie. Controleer op olielekkages en turbo-conditie. Een proefrit op verschillende wegen geeft inzicht in de staat van de automaat en het xDrive-systeem. De marktwaarde ligt momenteel tussen €18.000 en €25.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.
Deze bruine BMW 3-serie Touring met kenteken KLG-99-P uit 2020 is een sportieve en praktische middenklasse combi met een krachtige en moderne 1998cc motor en betrouwbare automaat. Met goed onderhoud biedt deze auto veel rijplezier en comfort, maar let op bekende aandachtspunten zoals olieverbruik en transmissieonderhoud.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over BMW 330i Touring (KLG-99-P)
Wat is de APK status van KLG-99-P?
De APK van KLG-99-P is geldig tot oktober 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is KLG-99-P een import auto?
Ja, KLG-99-P is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft KLG-99-P gehad?
KLG-99-P heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1998cc motor in deze BMW 330i xDrive?
De motorcode is B48B20A, een 2.0-liter viercilinder turbomotor met directe injectie.
Hoe betrouwbaar is de 8-traps automaat in deze BMW?
De 8-traps Steptronic automaat is over het algemeen betrouwbaar mits regelmatig onderhoud en tijdige olieverversing wordt uitgevoerd.
Wat is het praktijkverbruik van deze BMW 330i Touring?
In de praktijk ligt het verbruik rond 7,5 tot 8,5 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en service tussen €800 en €1200.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €240 tot €270 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van een 2015 BMW 330i xDrive Touring?
De marktwaarde ligt tussen €18.000 en €25.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting en kettingspanner slijtage
De kettingspanner kan na circa 100.000 km verslijten, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk kettingbreuk.
Signalen:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
Olieverbruik
De B48 motor kan bij hogere kilometerstanden verhoogd olieverbruik vertonen door zuigerveren of klepafdichtingen.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Turbo lekkage of falen
Turbo kan olielekkage vertonen of minder druk leveren door slijtage.
Signalen:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, fluitend geluid turbo.
Automaat transmissie onderhoudsgevoeligheid
Zonder tijdige olieverversing kan de 8-traps automaat slijtage vertonen en schakelproblemen geven.
Signalen:
Haperend schakelen, schokkerig rijgedrag, foutcodes.
Elektronische storingen iDrive en sensoren
Soms storingen in iDrive systeem of sensoren zoals bandenspanning of parkeersensoren.
Signalen:
Storingsmeldingen, niet reagerend scherm.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2020) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1705 kg. Dat is 42% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
