Kenteken check KLG-14-B
APK geldig tot jun 2029 - 2+ eigenaars
Let op: 9 bevindingen voor KLG14B
Kerninfo
Betrouwbaarheid Tesla Model Y Maximum Range (2025) – Kenteken KLG-14-B
Waardebehoud Tesla Model Y Maximum Range (2025) – Kenteken KLG-14-B
Onderhoud Tesla Model Y Maximum Range (2025) – Kenteken KLG-14-B
Veiligheid Tesla Model Y Maximum Range (2025) – Kenteken KLG-14-B
Prestaties Tesla Model Y Maximum Range (2025) – Kenteken KLG-14-B
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze Tesla Model Y Maximum Range geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Tesla op basis van 1976 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Uitstekende actieradius: tot 575 km WLTP en ca. 450-500 km praktijkbereik[1][9].
- Snelle DC-laden: tot 250 kW, in 15 minuten tot 270 km bijladen[1].
- Laag energieverbruik: 12,7 kWh/100 km WLTP, in de praktijk 15-17 kWh/100 km[9].
- Ruim interieur en grote kofferbak (76 cu ft)[1].
- Modern infotainmentsysteem met grote touchscreens en over-the-air updates.
- Sterk waardebehoud door fiscale voordelen en groeiende vraag naar tweedehands EV’s.
Nadelen
- Achterwielaandrijving minder geschikt voor sneeuw en gladheid.
- Tesla vermeldt geen officiële batterijcapaciteit, wat transparantie mist[7].
- Bekende softwarebugs en elektronische storingen, vooral bij nieuwe modellen.
- Beperkte dealer- en service-infrastructuur buiten de grote steden.
- Geen heads-up display of geavanceerde rijassistentie (zoals bij sommige concurrenten).
- Geen ventilatie of massage in de standaard stoelen.
Diepgaande beoordeling
Kenteken KLG-14-B is een witte elektrische Tesla Model Y uit 2025 met 188pk vermogen, gebouwd als SUV met achterwielaandrijving. Deze Long Range RWD-variant uit 2025 biedt een nieuwprijs van € 50.678 en is een van de populairste elektrische gezinsauto’s op de Nederlandse markt. In dit rapport vind je alle technische details, praktijkervaringen, veelvoorkomende problemen en antwoorden op veelgestelde vragen.
De Tesla Model Y Long Range RWD (2025) beschikt over een elektromotor met een vermogen van 188pk (140 kW), gekoppeld aan een 75 kWh lithium-ion NMC-batterij. Tesla vermeldt officieel geen batterijcapaciteit, maar uit onafhankelijke bronnen en eigenaarsfora blijkt dat het om een 75 kWh-batterij gaat[7]. De auto heeft een directe aandrijving (automaat) en is uitsluitend achterwielaandrijvend, wat zorgt voor een efficiënt energieverbruik en eenvoudig onderhoud.
De Model Y Long Range RWD is voorzien van een 1-speed direct-drive transmissie. Het rijgedrag is typisch elektrisch: directe acceleratie, stil en soepel. Door het lagere gewicht ten opzichte van de AWD-variant (ca. 4.184 kg) is de auto wendbaarder en zuiniger, maar minder geschikt voor zware sneeuw of offroad. Regeneratief remmen is standaard en kan worden ingesteld op verschillende niveaus, waardoor je in de stad vaak met één pedaal kunt rijden.
Het energieverbruik volgens WLTP bedraagt 12,7 kWh/100 km, in de praktijk ligt dit vaak rond de 15-17 kWh/100 km, afhankelijk van rijstijl en weersomstandigheden[9]. De EPA-range is 357 mijl (ca. 575 km), maar in de praktijk haal je in Nederland bij gemengd gebruik zo’n 450-500 km per lading[1][9]. De auto laadt thuis aan een 11 kW AC-lader in ongeveer 7-8 uur volledig op. Aan een snellader (DC, tot 250 kW) laad je in 15 minuten tot 169 mijl (ca. 270 km) bij[1].
De witte Tesla Model Y met kenteken KLG-14-B uit 2025 is een uitstekende keuze voor gezinnen die veel kilometers maken en waarde hechten aan comfort, ruimte en laag verbruik. De auto heeft een uitstekende actieradius, snelle laadmogelijkheden en een modern interieur met grote beeldschermen. Het waardebehoud van elektrische auto’s in Nederland is over het algemeen goed, mede door de fiscale voordelen en groeiende vraag naar tweedehands EV’s. De basisgarantie bedraagt 4 jaar of 50.000 km, met een aparte batterijgarantie van 8 jaar of 192.000 km[1][10].
Deze witte Tesla Model Y met kenteken KLG-14-B uit 2025 is een moderne, zuinige en ruim opgezette elektrische SUV die uitblinkt in dagelijks gebruik. De auto combineert een lange actieradius met snelle laadmogelijkheden, een uitgebreid pakket aan veiligheids- en comfortvoorzieningen en een sterk waardebehoud. Let wel op de bekende kinderziektes en houd rekening met het typisch elektrische rijgedrag en de beperkingen van achterwielaandrijving in winterse omstandigheden.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Foto's
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Tesla Model Y Maximum Range (KLG-14-B)
Wat is de APK status van KLG-14-B?
De APK van KLG-14-B is geldig tot juni 2029. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is KLG-14-B een import auto?
Ja, KLG-14-B is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft KLG-14-B gehad?
KLG-14-B heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Hoeveel kilometer kan ik rijden met een volle accu?
Officieel tot 575 km (WLTP), in de praktijk 450-500 km bij gemengd gebruik[1][9].
Hoe lang duurt het opladen aan een snellader?
Aan een 250 kW DC-lader laad je in 15 minuten tot 270 km bij[1].
Hoeveel kost een volle accu thuis opladen?
Bij een gemiddeld stroomtarief van €0,35/kWh kost een volle lading (75 kWh) ca. €26,25.
Hoe snel gaat de batterij achteruit?
Gemiddeld 1-2% capaciteitsverlies per jaar, afhankelijk van laadgedrag en gebruik.
Wat is de garantie op de batterij?
8 jaar of 192.000 km, met een restcapaciteit van minimaal 70%[1][10].
Is de Model Y geschikt voor lange ritten?
Ja, door de lange actieradius en snelle laadmogelijkheden is de Model Y uitstekend geschikt voor lange ritten.
Veelvoorkomende problemen
Batterijdegradatie
Na verloop van tijd verliest de batterij capaciteit, gemiddeld 1-2% per jaar. Ernst: yellow (licht, normaal voor EV’s).
Herkenningspunten:
Minder actieradius na enkele jaren.
Softwarebugs
Regelmatig meldingen van bevriezingen, herstarten of niet-werkende functies na updates. Ernst: orange (matig, vaak opgelost met updates).
Herkenningspunten:
Scherm blijft hangen, camera’s werken niet, connectiviteitsproblemen.
12V-accu problemen
De 12V-accu kan onverwacht leegraken, waardoor de auto niet meer start. Ernst: orange (matig, bekend bij Tesla’s).
Herkenningspunten:
Auto reageert niet, foutmeldingen op scherm.
Elektronische kinderziektes
Sensoren, camera’s of parkeershulp werken soms niet goed. Ernst: yellow (licht, vaak software-gerelateerd).
Herkenningspunten:
Parkeershulp geeft foutmeldingen, camera’s zijn wazig.
Bekleding en afwerking
Soms ritselen of kraken in het interieur, vooral bij nieuwe auto’s. Ernst: yellow (licht, bouwkwaliteit Tesla).
Herkenningspunten:
Geluiden uit dashboard of deuren.
Milieuzones Toegestaan
Met deze auto mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Tesla
Voor dit specifieke model en bouwjaar (tesla uit 2025) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1976 kg. Dat is 65% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
