Kenteken check KLD-32-G
APK geldig tot jun 2028 - 2+ eigenaars
Let op: 9 bevindingen voor KLD32G
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid CUPRA Born 77 kWh (2024) – Kenteken KLD-32-G
Waardebehoud CUPRA Born 77 kWh (2024) – Kenteken KLD-32-G
Onderhoud CUPRA Born 77 kWh (2024) – Kenteken KLD-32-G
Veiligheid CUPRA Born 77 kWh (2024) – Kenteken KLD-32-G
Prestaties CUPRA Born 77 kWh (2024) – Kenteken KLD-32-G
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze CUPRA Born 77 kWh komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze CUPRA op basis van 1840 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- **Goede prestaties**: De CUPRA Born accelereert snel en biedt een sportieve rijervaring.
- **Efficiënt energieverbruik**: Met een verbruik van 15,5-18 kWh per 100 km is deze auto relatief zuinig.
- **Regeneratief remmen**: De auto maakt gebruik van regeneratief remmen om energie terug te winnen.
- **Laadsnelheid**: De auto kan snel worden opgeladen met een DC-lader tot 120 kW[5].
- **Stijlvol design**: De CUPRA Born heeft een aantrekkelijk en sportief uiterlijk.
Nadelen
- **Beperkte actieradius**: Hoewel de WLTP-range redelijk is, kan de praktische actieradius variëren.
- **Software-updates**: Sommige eigenaren hebben problemen gemeld met software-updates.
- **Batterijdegradatie**: Net als bij veel elektrische auto's kan batterijdegradatie een zorg zijn op lange termijn.
- **12V accu problemen**: Er zijn meldingen geweest van problemen met de 12V accu.
- **Kosten van onderhoud**: Hoewel elektrische auto's minder onderhoud nodig hebben, kunnen sommige onderdelen duur zijn.
Diepgaande beoordeling
Kenteken KLD-32-G is een grijze elektrische CUPRA Born uit 2024 met 170pk vermogen. Deze auto is een hatchback in de klein-middenklasse en had een nieuwprijs van € 49.490. Hieronder vindt u een overzicht van de belangrijkste kenmerken en ervaringen met deze auto.
De CUPRA Born Adrenaline 62 kWh is uitgerust met een 62 kWh lithium-ion batterij en een achterwielaandrijving. Het vermogen bedraagt 170 kW (231 pk) met een koppel van 310 Nm[4][10]. De auto accelereert van 0 naar 100 km/h in ongeveer 6,6 seconden[10].
De CUPRA Born maakt gebruik van een enkelversnellingsbak en een permanente magneetsynchrone motor, geïntegreerd boven de achteras. Dit zorgt voor directe krachttoevoer en verhoogt het rijplezier tijdens het nemen van bochten[1].
De actieradius van de CUPRA Born 62 kWh varieert volgens WLTP tussen 358 en 425 km[8]. Het energieverbruik ligt rond de 15,5-18 kWh per 100 km[8].
De CUPRA Born biedt een goede balans tussen prestaties en efficiëntie. Echter, potentiële kopers moeten rekening houden met de kosten van onderhoud en eventuele software-updates.
Deze grijze CUPRA Born met kenteken KLD-32-G uit 2024 is een aantrekkelijke optie voor wie op zoek is naar een elektrische auto met goede prestaties en een redelijke actieradius.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Foto's
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over CUPRA Born 77 kWh (KLD-32-G)
Wat is de APK status van KLD-32-G?
De APK van KLD-32-G is geldig tot juni 2028. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is KLD-32-G een import auto?
Ja, KLD-32-G is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft KLD-32-G gehad?
KLD-32-G heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de actieradius van de CUPRA Born 62 kWh?
De actieradius varieert volgens WLTP tussen 358 en 425 km[8].
Hoe snel kan de CUPRA Born worden opgeladen?
De auto kan worden opgeladen met een DC-lader tot 120 kW, wat resulteert in een 80% lading in ongeveer 32 minuten[5].
Wat is het energieverbruik van de CUPRA Born?
Het energieverbruik ligt rond de 15,5-18 kWh per 100 km[8].
Wat is de waardebehoud van de CUPRA Born?
De waardebehoud van elektrische auto's kan variëren, maar de CUPRA Born behoudt over het algemeen een redelijke waarde door zijn prestaties en efficiëntie.
Zijn er garanties voor de batterij?
Ja, de meeste fabrikanten bieden een garantie van minstens 8 jaar of 160.000 km op de batterij.
Hoe werkt het regeneratief remmen?
Het regeneratief remmen zet kinetische energie om in elektrische energie, die vervolgens wordt opgeslagen in de batterij. Dit gebeurt vooral wanneer de 'B' modus is geselecteerd[1].
Veelvoorkomende problemen
Batterijdegradatie
Batterijdegradatie kan leiden tot een verminderde actieradius na verloop van tijd.
Kenmerken:
Verminderde actieradius, verminderde prestaties.
Software bugs
Sommige eigenaren hebben problemen gemeld met software-updates.
Kenmerken:
Onverwachte systeemuitval, verlies van functies.
12V accu problemen
Er zijn meldingen geweest van problemen met de 12V accu.
Kenmerken:
Startproblemen, accessoireproblemen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze auto mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten CUPRA
Voor dit specifieke model en bouwjaar (cupra uit 2024) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1840 kg. Dat is 53% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
