Kenteken check KLD-23-J

APK geldig tot aug 2029 - 2+ eigenaars

Rapport nummer
VVR-2026-517882
Gegenereerd op 21 juni 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
KLD-23-J
Automerk
Toyota
Toyota logo
Uitvoering
Corolla Cross 2.0 Hybrid
Kilometerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken KLD-23-J: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Zwart
Type brandstof
Elektriciteit
Toyota Corolla Cross 2.0 Hybrid 2025

Betrouwbaarheid Toyota Corolla Cross 2.0 Hybrid (2025) – Kenteken KLD-23-J

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
34

Waardebehoud Toyota Corolla Cross 2.0 Hybrid (2025) – Kenteken KLD-23-J

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Toyota Corolla Cross 2.0 Hybrid (2025) – Kenteken KLD-23-J

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
59

Veiligheid Toyota Corolla Cross 2.0 Hybrid (2025) – Kenteken KLD-23-J

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
100

Prestaties Toyota Corolla Cross 2.0 Hybrid (2025) – Kenteken KLD-23-J

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
70

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 38.000 - € 46.000
Adviesprijs nieuw
€ 43.302
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
1156 dagen
Eigenaren
2+ eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
M20A-FXS
Vergelijkbare voertuigen in NL
9 voertuigen
Keren opgezocht
338 keer

Deskundige beoordeling

Een blik op de RDW-registratie van deze Toyota Corolla Cross 2.0 Hybrid geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Toyota op basis van 1515 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 214 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 236 / kwartaal
Zeeland ca. € 230 / kwartaal
Utrecht ca. € 225 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 221 / kwartaal
Gelderland ca. € 232 / kwartaal
Limburg ca. € 227 / kwartaal
Overijssel ca. € 234 / kwartaal
Flevoland ca. € 230 / kwartaal
Drenthe ca. € 236 / kwartaal
Friesland ca. € 239 / kwartaal
Groningen ca. € 241 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Zeer zuinige en betrouwbare 2.0L hybride motor (M20A-FXS) met 196 pk gecombineerd vermogen
  • Automatische e-CVT transmissie met soepel schakelen en weinig onderhoud
  • Ruime en praktische midi-SUV met moderne veiligheids- en comfortvoorzieningen
  • Lage wegenbelasting en gunstige onderhoudskosten in Nederland
  • Goede rijeigenschappen met sportief getunede ophanging en stabiele handling
  • Sterk waardebehoud en uitgebreide hybride batterijgarantie (8 jaar/160.000 km)

Minpunten

  • Beperkte sportiviteit door focus op efficiëntie, niet geschikt voor dynamisch rijplezier
  • Relatief hoge nieuwprijs (€43.302) in vergelijking met niet-hybride concurrenten
  • Beperkte trekcapaciteit (max. ca. 1.500 kg)
  • Minder krachtige benzinemotor (98 pk) zonder turbo, kan minder vlot aanvoelen bij volbelading
  • e-CVT transmissie kan voor sommige bestuurders minder direct aanvoelen
  • Beperkte offroadcapaciteiten door voorwielaandrijving (AWD optioneel)

Uitgebreide analyse

Kenteken KLD-23-J is een zwarte Toyota Corolla Cross Hybrid 180 Dynamic uit 2025 met een 1987cc 4-cilinder hybride benzinemotor en automatische transmissie. Deze midi-SUV combineert efficiëntie met praktische ruimte en een moderne uitstraling, met een nieuwprijs van circa € 43.302.

De motor van deze Toyota Corolla Cross Hybrid is een 2.0-liter (1987cc) viercilinder hybride benzinemotor, waarschijnlijk met de motorcode M20A-FXS, die bekend staat om zijn betrouwbaarheid en efficiëntie. Deze motor levert een gecombineerd vermogen van ongeveer 98 pk op de benzinemotor, met een totaal hybride systeemvermogen van circa 196 pk. De motor maakt gebruik van een Atkinson-cyclus en is gekoppeld aan een elektrische motor voor optimale brandstofbesparing en lage emissies. Bekende problemen zoals timing chain slijtage, turbo defecten of injectoren zijn bij deze hybride motor niet significant gemeld, mede door het hybride karakter en het ontbreken van een turbo. Olieverbruik is doorgaans laag en geen structureel probleem bij deze motor.

De automatische transmissie is een e-CVT (electronically controlled Continuously Variable Transmission), specifiek ontworpen voor hybride systemen. Deze transmissie is over het algemeen betrouwbaar en onderhoudsarm. Er zijn geen wijdverspreide meldingen van transmissieproblemen zoals slippen of schokken bij deze variant. Onderhoudskosten blijven hierdoor relatief laag. De handling van de auto is comfortabel met een sportief getunede ophanging die zorgt voor een stabiele rijervaring, mede dankzij de voorwielaandrijving en optionele elektronische AWD in sommige uitvoeringen.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter per 100 km (ca. 20-22 km/l), wat in de praktijk neerkomt op ongeveer 18-20 km/l afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 98 pk hybride benzineauto in Nederland is relatief laag, vaak in de categorie van circa €40-50 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties worden geschat op ongeveer €500-700. Grotere onderhoudsbeurten en hybride batterijgarantie (meestal 8 jaar/160.000 km) bieden extra zekerheid.

Bij aankoop van een Toyota Corolla Cross Hybrid 180 Dynamic uit 2025 met kenteken KLD-23-J is het belangrijk te letten op volledige onderhoudshistorie en garantie. De hybride techniek is modern en betrouwbaar, maar controleer altijd op software-updates en eventuele terugroepacties. De auto is geschikt voor wie een zuinige, ruime en comfortabele midi-SUV zoekt met lage gebruikskosten. Let op dat de prijs marktconform is, rond de nieuwprijs van € 43.302, met waardebehoud dat als goed wordt beoordeeld in deze klasse.

Deze zwarte Toyota Corolla Cross Hybrid met kenteken KLD-23-J uit 2025 is een moderne, efficiënte en betrouwbare midi-SUV met een sterke hybride aandrijflijn. Met een laag verbruik, lage onderhoudskosten en goede rijeigenschappen is het een uitstekende keuze voor Nederlandse autokopers die zoeken naar een praktische en zuinige auto.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Speed-Limiter
High-beam Assistant
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Mistlampen
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Adaptive Cruise Control
Vermoeidheidsherkenning
Lane Departure Warning
Lane Change Assistant
Verkeersbordenherkenning
Traffic Jam Assistant
Android Auto / Apple CarPlay
Smartphone Draadloos opladen
Noodremassistentie
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Kruispunt assistentie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
eCall
Lichtmetalen velgen
Metallic lak
Stuurbekrachtiging

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

JUN 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
16 juni 2026
AUG 2025

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
18 augustus 2025
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

Afbeeldingen

Toyota Corolla Cross 2.0 Hybrid 2025 – Afbeelding 1
Toyota Corolla Cross 2.0 Hybrid 2025 – Afbeelding 2
Toyota Corolla Cross 2.0 Hybrid 2025 – Afbeelding 3
Toyota Corolla Cross 2.0 Hybrid 2025 – Afbeelding 4
Toyota Corolla Cross 2.0 Hybrid 2025 – Afbeelding 5

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 21-6-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Datum vorige keuring: 18-08-2028

Herkomst

Land van eerste registratie

Geïmporteerd
Herkomststatus: Geïmporteerd voertuig (Premium)
Geregistreerd in: Premium
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode M20A-FXS
Aandrijftype Elektriciteit
Cilindervolume 1987 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Nee
Max. vermogen 133 pk (98 kW)
Trekkracht geen
Wielaandrijving N.v.t.
Schakeling Automaat
Milieuklasse N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Opzet hatchback
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lak Zwart
Trim N.v.t.
Subtype N.v.t.
Afkomst Import

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 4,46 m
Breedte excl. spiegels 1,83 m
Voertuighoogte 1,62 m
Wielafstand 2,64 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Laadcapaciteit N.v.t.
Trekgewicht N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 7,7 s
Max. snelheid 180 km/u
Verbruik gecombineerd 5,1 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd Niet beschikbaar
Brandstofsoort Elektriciteit
Tankvolume N.v.t.

Vragen over Toyota Corolla Cross 2.0 Hybrid (KLD-23-J)

Wat is de APK status van KLD-23-J?

De APK van KLD-23-J is geldig tot augustus 2029. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is KLD-23-J een import auto?

Ja, KLD-23-J is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft KLD-23-J gehad?

KLD-23-J heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1987cc motor in de Toyota Corolla Cross Hybrid 180 Dynamic?

De motorcode is waarschijnlijk M20A-FXS, een 2.0-liter viercilinder hybride motor die in de Corolla Cross Hybrid wordt gebruikt.

Zijn er bekende problemen met de timing chain of turbo bij deze motor?

Nee, deze hybride motor heeft geen turbo en er zijn geen wijdverspreide problemen met de timing chain gemeld.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?

De e-CVT transmissie is zeer betrouwbaar en onderhoudsarm, met weinig bekende defecten bij normaal gebruik.

Wat is het praktijkverbruik van deze hybride SUV?

Het praktijkverbruik ligt rond 1 op 18 tot 20 km, iets lager dan de WLTP-cijfers van circa 20-22 km/l.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, service en kleine reparaties tussen €500 en €700.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 98 pk hybride in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.

Veel voorkomende klachten

Let op
Elektronica/Hybride systeem

Hybride batterijcapaciteit en garantie

Na langdurig gebruik kan de hybride batterijcapaciteit afnemen, wat invloed heeft op actieradius en prestaties.

Signalen:

Verminderde elektrische ondersteuning, hogere brandstofconsumptie.

Laag risico
Elektronica

Software-updates voor hybride systeem

Soms zijn er software-updates nodig om optimale werking van hybride aandrijving en transmissie te garanderen.

Signalen:

Minder soepele overgang tussen elektrisch en benzine, waarschuwingslampjes.

Laag risico
Chassis/Remmen

Remsysteem slijtage door regeneratief remmen

Regeneratief remmen kan leiden tot onregelmatige slijtage van remblokken en schijven.

Signalen:

Onregelmatige remprestaties, geluiden bij remmen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Toyota

Voor dit specifieke model en bouwjaar (toyota uit 2025) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1515 kg. Dat is 26% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Toyota Corolla Cross 2.0 Hybrid modellen

Type Plaat