Kenteken check KKZ-16-P
APK geldig tot aug 2027 - 2+ eigenaars
Er zijn 9 aandachtspunten voor KKZ16P
Kerninfo
Betrouwbaarheid Skoda Enyaq iV 80 (2023) – Kenteken KKZ-16-P
Waardebehoud Skoda Enyaq iV 80 (2023) – Kenteken KKZ-16-P
Onderhoud Skoda Enyaq iV 80 (2023) – Kenteken KKZ-16-P
Veiligheid Skoda Enyaq iV 80 (2023) – Kenteken KKZ-16-P
Prestaties Skoda Enyaq iV 80 (2023) – Kenteken KKZ-16-P
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze Skoda Enyaq iV 80 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Skoda op basis van 2119 kg en elektrisch.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- 77 kWh bruikbare batterij met circa 335 km WLTP actieradius, geschikt voor dagelijks en lange ritten
- Sterke 150 kW (201 pk) elektromotor met soepel rijgedrag en achterwielaandrijving
- Snelladen tot 135 kW, 80% laden in circa 29 minuten
- Comfortabel interieur met hoogwaardige materialen en praktische ruimte ondanks coupé-lijn
- Goede garantie op batterij (8 jaar/160.000 km) en lage onderhoudskosten door elektrische aandrijving
- Instelbaar regeneratief remmen via stuurpaddles voor persoonlijke rijstijl
Nadelen
- Laadsnelheid AC beperkt tot circa 11 kW, wat thuisladen langer maakt
- Regeneratief remmen minder krachtig dan bij sommige concurrenten, geen volledige 'one-pedal' ervaring standaard
- Beperkte topsnelheid van 160 km/h voor wie sportiever wil rijden
- Kleine vermindering van bagageruimte door coupé-ontwerp ten opzichte van reguliere Enyaq
- Mogelijke software bugs en 12V accu problemen gemeld in gebruikersforums
- Prijs ligt relatief hoog in vergelijking met sommige concurrenten met vergelijkbare specificaties
Diepgaande beoordeling
Kenteken KKZ-16-P is een zwarte elektrische Skoda Enyaq Coupé iV 80 Business Edition Plus uit 2023 met 150 pk vermogen en een 77 kWh batterij. Deze midi-SUV met achterwielaandrijving combineert een stijlvol coupé-ontwerp met praktische ruimte en moderne elektrische technologie.
De Skoda Enyaq Coupé iV 80 is uitgerust met een enkele elektromotor die 150 kW (201 pk) levert en een koppel van 310 Nm. De achterwielaandrijving zorgt voor een soepele en efficiënte rijervaring met een acceleratie van 0-100 km/h in ongeveer 8,8 seconden en een topsnelheid van 160 km/h. De motor is stil en responsief, ideaal voor dagelijks gebruik en lange afstanden.
De Enyaq Coupé iV 80 heeft een automatische transmissie met één versnelling, typisch voor elektrische voertuigen, wat zorgt voor een vloeiende en directe krachtoverdracht. Het rijgedrag is comfortabel met een goede balans tussen wendbaarheid en stabiliteit, mede dankzij het lage zwaartepunt door de batterij in de vloer. Regeneratief remmen is aanwezig maar minder agressief dan bij sommige concurrenten; het is instelbaar via de stuurpaddles voor energie-terugwinning.
De batterijcapaciteit bedraagt 77 kWh bruikbaar, met een WLTP-actieradius van circa 335 km en een praktijkverbruik rond 17-18 kWh/100 km. Laden kan via AC met maximaal 11 kW (afhankelijk van lader) en DC snelladen tot 135 kW, waarmee 80% laden ongeveer 29 minuten duurt. De nieuwprijs lag rond €61.410. Skoda biedt standaard 8 jaar of 160.000 km garantie op de batterij, wat het waardebehoud positief beïnvloedt. Onderhoudskosten zijn relatief laag door elektrische aandrijving, maar 12V accu en software-updates vragen aandacht.
Voor kopers die zoeken naar een ruime, comfortabele en technologisch moderne elektrische SUV met een stijlvol coupé-design is de Skoda Enyaq Coupé iV 80 Business Edition Plus een sterke keuze. Let op de laadinfrastructuur voor optimaal gebruik van snelladen. Controleer bij aankoop de staat van de 12V accu en softwareversies. De auto biedt een goede balans tussen prijs, prestaties en praktische bruikbaarheid.
Deze zwarte Skoda Enyaq Coupé iV 80 Business Edition Plus met kenteken KKZ-16-P uit 2023 is een betrouwbare en comfortabele elektrische midi-SUV met een ruime actieradius, moderne technologie en een aantrekkelijk design. Met goede garanties en praktische eigenschappen is het een solide keuze voor Nederlandse autokopers die elektrisch willen rijden.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Skoda Enyaq iV 80 (KKZ-16-P)
Wat is de APK status van KKZ-16-P?
De APK van KKZ-16-P is geldig tot augustus 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is KKZ-16-P een import auto?
Ja, KKZ-16-P is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft KKZ-16-P gehad?
KKZ-16-P heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de bruikbare batterijcapaciteit van de Skoda Enyaq Coupé iV 80?
De bruikbare batterijcapaciteit is 77 kWh.
Hoe ver kan ik rijden op een volle batterij volgens WLTP?
De WLTP-actieradius is ongeveer 335 kilometer.
Wat zijn de laadsnelheden voor AC en DC?
AC laden kan tot circa 11 kW, DC snelladen tot 135 kW, waarmee 80% laden ongeveer 29 minuten duurt.
Hoe snel accelereert de Enyaq Coupé iV 80?
De auto accelereert van 0 naar 100 km/h in ongeveer 8,8 seconden.
Welke garantie biedt Skoda op de batterij?
Skoda geeft 8 jaar of 160.000 km garantie op de batterij.
Is regeneratief remmen instelbaar?
Ja, via stuurpaddles kan de intensiteit van regeneratief remmen worden aangepast.
Wat is het praktijkverbruik van deze elektrische Skoda?
Het praktijkverbruik ligt rond 17-18 kWh per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 15,7 kWh/100 km.
Veelvoorkomende problemen
12V accu problemen
De 12V accu kan sneller leeg raken dan verwacht, wat startproblemen of storingen in elektronische systemen kan veroorzaken.
Herkenningspunten:
Waarschuwingslampjes, startproblemen, elektronische storingen.
Software bugs en updates
Soms treden bugs op in het infotainmentsysteem of rijhulpsystemen die via updates verholpen moeten worden.
Herkenningspunten:
Bevriezen scherm, onverwachte herstarts, foutmeldingen.
Batterij degradatie
Hoewel de batterij goed beschermd is, kan bij intensief gebruik lichte capaciteitafname optreden na enkele jaren.
Herkenningspunten:
Verminderde actieradius, langere laadtijden.
Elektronische storingen in rijhulpsystemen
Soms functioneren adaptieve cruise control of lane assist niet optimaal door sensor- of softwareproblemen.
Herkenningspunten:
Onverwachte uitval van rijhulpsystemen, waarschuwingen op dashboard.
Milieuzones Toegestaan
Met deze elektrisch mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Skoda
Voor dit specifieke model en bouwjaar (skoda uit 2023) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2119 kg. Dat is 77% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
