Kenteken check KKS-43-X
APK geldig tot apr 2028 - 2+ eigenaars
Er zijn 9 aandachtspunten voor KKS43X
Basis informatie
Betrouwbaarheid Hyundai Tucson 1.6 CRDi (2022) – Kenteken KKS-43-X
Waardebehoud Hyundai Tucson 1.6 CRDi (2022) – Kenteken KKS-43-X
Onderhoud Hyundai Tucson 1.6 CRDi (2022) – Kenteken KKS-43-X
Veiligheid Hyundai Tucson 1.6 CRDi (2022) – Kenteken KKS-43-X
Prestaties Hyundai Tucson 1.6 CRDi (2022) – Kenteken KKS-43-X
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Hyundai Tucson 1.6 CRDi komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Hyundai op basis van 1538 kg en diesel.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Efficiënte 1.6 T-GDI mild-hybrid motor met 150 pk en 250 Nm koppel
- Sportieve N Line uitvoering met luxe afwerking en 19 inch wielen
- Handgeschakelde 6-versnellingsbak voor directe rijbeleving
- Ruime bagageruimte van 620 liter, flexibel neerklapbare achterbank
- Goede veiligheidsuitrusting met moderne assistentiesystemen
- Sterk waardebehoud en relatief lage wegenbelasting voor segment
Waar je op moet letten
- Praktijkverbruik ligt vaak iets hoger dan WLTP-cijfers
- Soms lichte olieverbruik bij intensief gebruik
- Handbak kan wat stug aanvoelen voor sommige bestuurders
- Turbo-onderhoud kan na langere tijd kosten met zich meebrengen
- Beperkte vierwielaandrijving in deze uitvoering (voorwielaandrijving)
- Onderhoudskosten kunnen oplopen bij grotere reparaties
Uitgebreide analyse
Kenteken KKS-43-X is een grijze Hyundai Tucson 1.6 T-GDI MHEV N Line uit 2022 met een 1598cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze midi-SUV combineert sportieve prestaties met moderne mild-hybride technologie en een luxe uitrusting, met een nieuwprijs van circa € 43.589.
De motorcode van de 1598cc 1.6 T-GDI benzinemotor in deze Tucson is onderdeel van Hyundai's Smartstream G1.6 T-GDI familie, een 4-cilinder turbomotor met 150 pk (110 kW) en mild-hybride ondersteuning (48V). Deze motor heeft een DOHC-configuratie met 16 kleppen en een compressieverhouding van 10,5:1. De motor levert een koppel van circa 250 Nm bij 1500-4000 tpm. Bekende problemen met deze motor zijn relatief beperkt, maar er zijn meldingen van lichte olieverbruik en incidentele turbo-onderhoudsbehoeften. Timing chain problemen zijn bij deze generatie niet wijdverbreid, mede dankzij verbeterde kettingspanners en materialen. Injectoren zijn betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud wordt uitgevoerd.
De handgeschakelde 6-versnellingsbak in deze Tucson is over het algemeen robuust en betrouwbaar. Er zijn weinig meldingen van mechanische defecten, hoewel gebruikers soms melding maken van een iets zware koppeling of schakelpook die wat stug kan aanvoelen. Onderhoudskosten zijn beperkt tot reguliere olie- en keerringenverversingen. De combinatie met mild-hybride technologie vereist geen speciale transmissieaanpassingen. Reparatiekosten bij defecten blijven gemiddeld, met een focus op koppeling en synchronisatieringen.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,4 tot 8,1 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden, waarbij praktijkverbruik vaak iets hoger ligt, rond 7,0 tot 8,5 l/100 km. Wegenbelasting voor deze 110 pk benzinemotor bedraagt in Nederland circa €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €500 en €800. Grotere onderhoudsbeurten of onverwachte reparaties kunnen dit verhogen.
Bij aankoop van een Hyundai Tucson 1.6 T-GDI MHEV N Line met kenteken KKS-43-X uit 2022 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te zorgen voor een volledige onderhoudshistorie. Controleer op olielekkages en turbo-conditie. De handgeschakelde transmissie vraagt weinig onderhoud, maar een proefrit is aan te raden om schakelen te testen. De marktwaarde ligt momenteel rond de €28.000 tot €33.000 afhankelijk van kilometerstand en staat. Deze auto biedt een goede balans tussen sportiviteit, zuinigheid en comfort, met een sterk waardebehoud.
Deze grijze Hyundai Tucson met kenteken KKS-43-X uit 2022 is een betrouwbare en moderne midi-SUV met een efficiënte 1.6 T-GDI mild-hybrid motor en handgeschakelde versnellingsbak. Met een goede balans tussen prestaties, brandstofverbruik en onderhoudskosten is het een aantrekkelijke keuze voor Nederlandse autokopers die een sportieve en zuinige SUV zoeken.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Hyundai Tucson 1.6 CRDi (KKS-43-X)
Wat is de APK status van KKS-43-X?
De APK van KKS-43-X is geldig tot april 2028. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is KKS-43-X een import auto?
Ja, KKS-43-X is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft KKS-43-X gehad?
KKS-43-X heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1.6 T-GDI motor in deze Hyundai Tucson?
De motorcode is onderdeel van Hyundai's Smartstream G1.6 T-GDI familie, een 4-cilinder DOHC turbomotor met 1598cc en mild-hybrid ondersteuning.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar met weinig bekende defecten, mits regelmatig onderhoud wordt uitgevoerd.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 7,0 en 8,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers van 6,4 tot 8,1 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €500 en €800, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 110 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt in Nederland ongeveer €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van deze Hyundai Tucson?
De marktwaarde ligt tussen €28.000 en €33.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Bekende aandachtspunten
Licht olieverbruik
Sommige eigenaren melden dat de 1.6 T-GDI motor bij intensief gebruik iets meer olie verbruikt dan verwacht.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, lichte rookontwikkeling bij koude start.
Turbo slijtage
Na langere gebruiksduur kan de turbo slijtage vertonen, wat leidt tot vermogensverlies of rook.
Signalen:
Vermogensverlies, fluitend geluid, rook uit uitlaat.
Schakelbak stugheid
De handgeschakelde versnellingsbak kan soms wat stug aanvoelen, vooral de koppeling kan zwaar zijn.
Signalen:
Moeilijk schakelen, vermoeidheid bij stadsverkeer.
Injectoren verstopping
Injectoren kunnen bij onvoldoende onderhoud verstopt raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Signalen:
Schokkerige motor, verminderde prestaties.
Elektronische storingen mild-hybrid
Soms kunnen storingen optreden in het mild-hybride systeem, zoals foutmeldingen of startproblemen.
Signalen:
Waarschuwingslampjes, startproblemen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Hyundai
Voor dit specifieke model en bouwjaar (hyundai uit 2022) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1538 kg. Dat is 28% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Hyundai Tucson 1.6 CRDi kentekens
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|