Kenteken check KKP-72-V

APK geldig tot apr 2029 - 2+ eigenaars

Rapport nummer
VVR-2026-079125
Gegenereerd op 27 juli 2026

Kerninfo

Registratie
KKP-72-V
Merk
BYD
BYD logo
Modeltype
Seal U DM-i
Tellerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken KKP-72-V: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Grijs
Brandstof
Benzine
BYD Seal U DM-i 2025

Betrouwbaarheid BYD Seal U DM-i (2025) – Kenteken KKP-72-V

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
90

Waardebehoud BYD Seal U DM-i (2025) – Kenteken KKP-72-V

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud BYD Seal U DM-i (2025) – Kenteken KKP-72-V

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
60

Veiligheid BYD Seal U DM-i (2025) – Kenteken KKP-72-V

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
100

Prestaties BYD Seal U DM-i (2025) – Kenteken KKP-72-V

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
64

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 39.000 - € 47.000
Catalogusprijs
€ 46.210
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
1024 dagen
Aantal op naam
2+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Engine code
TZ220XYS
Aantal in Nederland
119 voertuigen
Aantal keren bekeken
195 keer

Expert Analyse & Conclusies

Wanneer we de data van deze BYD Seal U DM-i bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BYD op basis van 2175 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 299 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 331 / kwartaal
Zeeland ca. € 321 / kwartaal
Utrecht ca. € 315 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 309 / kwartaal
Gelderland ca. € 324 / kwartaal
Limburg ca. € 318 / kwartaal
Overijssel ca. € 328 / kwartaal
Flevoland ca. € 321 / kwartaal
Drenthe ca. € 331 / kwartaal
Friesland ca. € 334 / kwartaal
Groningen ca. € 337 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Efficiënte hybride technologie voor lage brandstofkosten
  • Ruime en comfortabele interieur
  • Redelijke prijs ten opzichte van concurrenten
  • Goede prestaties dankzij de combinatie van benzine en elektrische motor
  • Praktische SUV voor dagelijks gebruik

Aandachtspunten

  • Mogelijke beperkingen in de beschikbaarheid van onderdelen
  • Geen duidelijke USP ten opzichte van concurrenten
  • Mogelijke problemen met de hybride technologie
  • Styling kan als minder opvallend worden ervaren

Gedetailleerde analyse

Kenteken KKP-72-V is een grijze BYD SEAL U uit 2025 met een 1498cc motor, specifiek de 1.5 T DM-i AWD Design variant. Deze auto is een hybride benzine SUV met een automatische transmissie en een nieuwprijs van € 46.210.

De BYD SEAL U 1.5 T DM-i AWD Design is uitgerust met een 1.5-liter turbomotor die 96 pk levert, gecombineerd met een elektrische motor voor een totaal vermogen van 215 pk in sommige configuraties[5]. De motorcode voor deze 1498cc motor is niet expliciet vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is een in-house ontwikkelde Xiaoyun motor door BYD[2].

De transmissie is een automaat, wat comfortabel rijden biedt. Bekende defecten aan de transmissie zijn niet gedocumenteerd in de beschikbare bronnen. Onderhoudskosten voor de transmissie zullen waarschijnlijk gemiddeld zijn, afhankelijk van de gebruikte technologie en de kwaliteit van de onderdelen.

Het brandstofverbruik van de BYD SEAL U DM-i is efficiënt dankzij de hybride technologie, maar specifieke WLTP versus praktijkgegevens zijn niet beschikbaar voor deze exacte variant. De huidige marktwaarde en waardebehoud zijn afhankelijk van de staat van de auto en de lokale markt. Onderhoudskosten per jaar zullen variëren, maar een APK en service zullen ongeveer €500 tot €1.000 per jaar kosten, afhankelijk van de kilometerstand en de gebruikte onderdelen.

De BYD SEAL U biedt een ruime en comfortabele ervaring, met een efficiënte hybride aandrijving en een redelijke prijs. Voordelen zijn de lage brandstofkosten, de ruimte en het comfort. Nadelen kunnen zijn de beperkte beschikbaarheid van onderdelen en mogelijke problemen met de hybride technologie.

Deze grijze BYD SEAL U met kenteken KKP-72-V uit 2025 is een praktische keuze voor wie een efficiënte en comfortabele SUV zoekt. De hybride technologie biedt lage brandstofkosten en een goede prestatie.

Uitrusting

Basisuitrusting

Head-up-Display
Speed-Limiter
High-beam Assistant
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Adaptive Cruise Control
Vermoeidheidsherkenning
Lane Departure Warning
Lane Change Assistant
Verkeersbordenherkenning
Android Auto / Apple CarPlay
Smartphone Draadloos opladen
Noodremassistentie
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Kruispunt assistentie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
eCall
Lichtmetalen velgen
Leer
Metallic lak
Stuurbekrachtiging

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

JUL 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
8 juli 2026
APR 2025

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
30 april 2025
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

Beeldmateriaal

BYD Seal U DM-i 2025 – Afbeelding 1
BYD Seal U DM-i 2025 – Afbeelding 2
BYD Seal U DM-i 2025 – Afbeelding 3
BYD Seal U DM-i 2025 – Afbeelding 4
BYD Seal U DM-i 2025 – Afbeelding 5

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Huidige dekking: Verzekering actief
Gecontroleerd op: 27-7-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 30-04-2028

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Geïmporteerd
Voertuigherkomst: Geïmporteerde auto (Premium)
Oorsprong: Premium
Eerste toelating:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code TZ220XYS
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1497 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbodruk Ja
Krachtbron 131 pk (96 kW)
Draaimoment 550 Nm
Tractie vierwielaandrijving
Versnellingsbak Automaat
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype MPV
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Buitenkleur Grijs
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Import

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,78 m
Voertuigbreedte 1,89 m
Totale hoogte 1,67 m
Asafstand 2,77 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading Niet beschikbaar
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 5,9 s
Topsnelheid 180 km/u
Gemiddeld verbruik 20,0 kWh/100 km l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie Niet beschikbaar
Type brandstof Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over BYD Seal U DM-i (KKP-72-V)

Wat is de APK status van KKP-72-V?

De APK van KKP-72-V is geldig tot april 2029. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is KKP-72-V een import auto?

Ja, KKP-72-V is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft KKP-72-V gehad?

KKP-72-V heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de WLTP-range van de BYD SEAL U DM-i?

De WLTP-range is niet specifiek vermeld voor de DM-i variant, maar de hybride technologie biedt een efficiënte brandstofverbruik.

Wat is de topsnelheid van de BYD SEAL U?

De topsnelheid van de BYD SEAL U is niet specifiek vermeld voor de DM-i variant, maar voor andere varianten is dit ongeveer 175 km/h.

Hoeveel kost de wegenbelasting voor een 96 pk motor in Nederland?

De wegenbelasting in Nederland hangt af van de CO2-uitstoot en het gewicht van de auto, niet direct van het vermogen.

Wat is de motorcode voor de 1498cc motor?

De motorcode is niet expliciet vermeld in de beschikbare bronnen.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Onderhoudskosten variëren, maar een APK en service kosten ongeveer €500 tot €1.000 per jaar.

Wat is de marktwaarde van de BYD SEAL U?

De marktwaarde hangt af van de staat van de auto en de lokale markt.

Mogelijke gebreken

Minimaal
Motor

Timing Chain

Geen specifieke problemen gedocumenteerd

Kenmerken:

Niet van toepassing

Minimaal
Motor

Turbo

Geen specifieke problemen gedocumenteerd

Kenmerken:

Niet van toepassing

Minimaal
Motor

Injectoren

Geen specifieke problemen gedocumenteerd

Kenmerken:

Niet van toepassing

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten BYD

Voor dit specifieke model en bouwjaar (byd uit 2025) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 2175 kg. Dat is 81% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere BYD Seal U DM-i exemplaren

Voertuig Registratie