Kenteken check KKL-95-L

1+ eigenaars

Rapport nummer
VVR-2026-196284
Gegenereerd op 4 juni 2026

Basisgegevens

Kentekenplaat
KKL-95-L
Merk voertuig
Peugeot
Peugeot logo
Type
308
NAP-oordeel
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken KKL-95-L: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Groen
Brandstoftype
onbekend
Peugeot 308 2024

Bron: marktplaats.nl

Betrouwbaarheid Peugeot 308 (2024) – Kenteken KKL-95-L

Betrouwbaarheid
Op basis van RDW-data en modelhistorie
90

Waardebehoud Peugeot 308 (2024) – Kenteken KKL-95-L

Waardescore
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Peugeot 308 (2024) – Kenteken KKL-95-L

Onderhoud
Op basis van motortype en leeftijd
70

Veiligheid Peugeot 308 (2024) – Kenteken KKL-95-L

Veiligheid
Keuringsstatus en openstaande recalls
95

Prestaties Peugeot 308 (2024) – Kenteken KKL-95-L

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
70

Overzicht gegevens

Geschatte waarde
€ 17.000 - € 20.000
Nieuwprijs
€ 39.592
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
Onbekend
Eigenaarhistorie
1+ eigenaar
Keuring verloopt
-
Taxigebruik
Nee
Motortype-code
Onbekend
Vergelijkbare kentekens
105 voertuigen
Keren opgezocht
1.046 keer

Deskundige beoordeling

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Peugeot 308 komen een aantal specifieke details naar voren. Deze auto heeft tot nu toe slechts 1 eigenaar gehad, wat vaak duidt op een zeer trouwe bezitter en een stabiel verleden.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Peugeot op basis van 1450 kg en onbekend.

Noord-Holland ca. € 200 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 221 / kwartaal
Zeeland ca. € 214 / kwartaal
Utrecht ca. € 210 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 206 / kwartaal
Gelderland ca. € 216 / kwartaal
Limburg ca. € 212 / kwartaal
Overijssel ca. € 218 / kwartaal
Flevoland ca. € 214 / kwartaal
Drenthe ca. € 221 / kwartaal
Friesland ca. € 223 / kwartaal
Groningen ca. € 225 / kwartaal

Voertuig historie

Gebeurtenissen

MEI 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
30 mei 2026
NOV 2024

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
22 november 2024
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsgeschiedenis

Voertuigfoto's

Peugeot 308 2024 – Afbeelding 1
mei 2026
Peugeot 308 2024 – Afbeelding 2
mei 2026
Peugeot 308 2024 – Afbeelding 3
mei 2026
Peugeot 308 2024 – Afbeelding 4
mei 2026
Peugeot 308 2024 – Afbeelding 5
mei 2026
Peugeot 308 2024 – Afbeelding 6
mei 2026
Peugeot 308 2024 – Afbeelding 7
mei 2026
Peugeot 308 2024 – Afbeelding 8
mei 2026

+2

Juridische status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Verzekeringsstatus

Aansprakelijkheidsdekking

Niet verzekerd
Status: Geen dekking
Verificatiedatum: 4-6-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Niet geldig
Status: Onbekend
APK verloopt: -
Vorige APK: -

Herkomst

Herkomst voertuig

Geïmporteerd
Status: Buitenlands kenteken (Premium)
Geregistreerd in: Premium
Eerste kentekenregistratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code Onbekend
Brandstoftype onbekend
Slagvolume 1199 cm3
Cilinderaantal 3 cilinders
Opgeladen Nee
Motorvermogen 136 pk (100 kW)
Maximaal koppel Onbekend
Aangedreven wielen Onbekend
Transmissie Onbekend
Milieusticker Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw Onbekend
Opzet hatchback
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lakkleur Groen
Uitvoering Onbekend
Subtype Onbekend
Afkomst Import

Dimensies & Gewicht

Lengte bumper tot bumper Onbekend
Breedte excl. spiegels 1,85 m
Hoogte Onbekend
Wielafstand 2,68 m
Gewicht van de auto Onbekend
Toegestaan totaalgewicht Onbekend
Laadcapaciteit Onbekend
Trekgewicht geremd Onbekend

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u -
Topsnelheid begrensd -
Gecombineerd verbruik Niet beschikbaar
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd Niet beschikbaar
Brandstof onbekend
Tankvolume Onbekend

Vragen over Peugeot 308 (KKL-95-L)

Is KKL-95-L een import auto?

Ja, KKL-95-L is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft KKL-95-L gehad?

KKL-95-L heeft 1+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Milieuzones Toegestaan

Met deze onbekend mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Peugeot

Voor dit specifieke model en bouwjaar (peugeot uit 2024) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Gemiddeld
Brandstof (10k km)
Niet berekend

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1450 kg. Dat is 21% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde