Kenteken check KKL-08-K
Volledige voertuiginformatie beschikbaar
6 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken KKL08K
Kerninfo
Bron: gaspedaal
Betrouwbaarheid Cupra Formentor E-hybrid (2022) – Kenteken KKL-08-K
Waardebehoud Cupra Formentor E-hybrid (2022) – Kenteken KKL-08-K
Onderhoud Cupra Formentor E-hybrid (2022) – Kenteken KKL-08-K
Veiligheid Cupra Formentor E-hybrid (2022) – Kenteken KKL-08-K
Prestaties Cupra Formentor E-hybrid (2022) – Kenteken KKL-08-K
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Wanneer we de data van deze Cupra Formentor E-hybrid bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Cupra op basis van 1680 kg en Elektriciteit.
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Cupra Formentor E-hybrid (KKL-08-K)
Is KKL-08-K een import auto?
Ja, KKL-08-K is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Milieuzones Toegestaan
Met deze elektriciteit mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Cupra
Voor dit specifieke model en bouwjaar (cupra uit 2022) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1680 kg. Dat is 40% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.