Kenteken check KKL-03-K
Volledige voertuiginformatie beschikbaar
6 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken KKL03K
Basisgegevens
Bron: gaspedaal
Betrouwbaarheid Seat Tarraco (2022) – Kenteken KKL-03-K
Waardebehoud Seat Tarraco (2022) – Kenteken KKL-03-K
Onderhoud Seat Tarraco (2022) – Kenteken KKL-03-K
Veiligheid Seat Tarraco (2022) – Kenteken KKL-03-K
Prestaties Seat Tarraco (2022) – Kenteken KKL-03-K
Overzicht gegevens
Expertrapport
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Seat Tarraco komen een aantal specifieke details naar voren.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Seat op basis van 1868 kg en Elektriciteit.
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Seat Tarraco (KKL-03-K)
Is KKL-03-K een import auto?
Ja, KKL-03-K is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Milieuzones Toegestaan
Met deze elektriciteit mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Seat
Voor dit specifieke model en bouwjaar (seat uit 2022) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1868 kg. Dat is 56% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.