Kenteken check KKH-40-Z

10 km (peildatum jun 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-320394
Gegenereerd op 4 juni 2026

Basis informatie

Nummerplaat
KKH-40-Z
Merk voertuig
Hyundai
Hyundai logo
Uitvoering
IONIQ 6 (77,4 kWh)
Kilometerstand
Niet gereg NAP tellerstandoordeel voor kenteken KKH-40-Z: Niet gereg. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Zwart
Brandstoftype
Elektriciteit
Hyundai IONIQ 6 (77,4 kWh) 2026

Betrouwbaarheid Hyundai IONIQ 6 (77,4 kWh) (2026) – Kenteken KKH-40-Z

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
24

Waardebehoud Hyundai IONIQ 6 (77,4 kWh) (2026) – Kenteken KKH-40-Z

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Hyundai IONIQ 6 (77,4 kWh) (2026) – Kenteken KKH-40-Z

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
59

Veiligheid Hyundai IONIQ 6 (77,4 kWh) (2026) – Kenteken KKH-40-Z

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
95

Prestaties Hyundai IONIQ 6 (77,4 kWh) (2026) – Kenteken KKH-40-Z

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
85

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 39.000 - € 47.000
Adviesprijs nieuw
€ 46.795
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
Onbekend
Eigenaren
Onbekend
APK vervalt
-
Taxigebruik
Nee
Motorcode
EM17
Vergelijkbare voertuigen in NL
192 voertuigen
Keren opgezocht
696 keer

Expertrapport

Een blik op de RDW-registratie van deze Hyundai IONIQ 6 (77,4 kWh) geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Hyundai op basis van 2003 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 285 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 315 / kwartaal
Zeeland ca. € 306 / kwartaal
Utrecht ca. € 300 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 294 / kwartaal
Gelderland ca. € 309 / kwartaal
Limburg ca. € 303 / kwartaal
Overijssel ca. € 312 / kwartaal
Flevoland ca. € 306 / kwartaal
Drenthe ca. € 315 / kwartaal
Friesland ca. € 318 / kwartaal
Groningen ca. € 321 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • **Efficiëntie**: De IONIQ 6 heeft een laag energieverbruik van ongeveer 14.2 kWh/100 km[2].
  • **Laadsnelheid**: De auto kan gebruikmaken van ultra-snelle DC-laders tot 233 kW[6].
  • **Comfort**: De lounge-achtige interieur biedt veel ruimte en comfort voor passagiers[3].
  • **Technologie**: De auto is uitgerust met geavanceerde technologieën zoals Vehicle-to-Load (V2L) en Remote Smart Parking Assist[5].
  • **Garantie**: Hyundai biedt een uitgebreide garantie op de batterij en de auto zelf.

Minpunten

  • **Beperkte actieradius in koude omstandigheden**: De actieradius kan aanzienlijk dalen bij lage temperaturen.
  • **Beperkte laadinfrastructuur in sommige gebieden**: Hoewel de auto snel kan laden, kan de beschikbaarheid van snellaadstations variëren.
  • **Softwareproblemen**: Er zijn enkele meldingen van softwarebugs, hoewel deze meestal via updates worden opgelost.
  • **Batterijdegradatie**: Net als bij veel elektrische auto's kan de batterijcapaciteit over tijd afnemen.

Volledige analyse

Kenteken KKH-40-Z is een zwarte elektrische Hyundai IONIQ 6 uit 2026 met 168pk vermogen. Deze auto is een middenklasse sedan met een achterwielaandrijving en een batterijcapaciteit van 77.4 kWh. De nieuwprijs van deze variant was €49.800.

De Hyundai IONIQ 6 Style 77.4 kWh is uitgerust met een permanente magneet synchrone motor, die 168pk levert. De auto accelereert van 0 naar 100 km/h in ongeveer 7.4 seconden[7].

De IONIQ 6 heeft een automatische transmissie en biedt een comfortabele rijervaring dankzij zijn elektrische aandrijving. Het regeneratieve remsysteem kan worden aangepast via paddle shifters, wat de rijervaring verbetert[4].

De actieradius van de Hyundai IONIQ 6 volgens de WLTP-test is tussen de 545 en 614 km[2]. De praktische actieradius kan variëren afhankelijk van de rijomstandigheden.

De Hyundai IONIQ 6 biedt een goede balans tussen prestaties en efficiëntie. Het is een goede keuze voor wie op zoek is naar een elektrische sedan met een redelijke actieradius en laadsnelheid.

Deze zwarte Hyundai IONIQ 6 met kenteken KKH-40-Z uit 2026 is een aantrekkelijke optie voor wie een elektrische auto zoekt met een goede prijs-kwaliteitverhouding.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Speed-Limiter
High-beam Assistant
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Adaptive Cruise Control
Vermoeidheidsherkenning
Lane Departure Warning
Lane Change Assistant
Verkeersbordenherkenning
Traffic Jam Assistant
Android Auto / Apple CarPlay
Smartphone Draadloos opladen
Noodremassistentie
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Kruispunt assistentie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Parkeerassistent
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
eCall
Lichtmetalen velgen
Leer
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Head-up-Display Pakket
Metallic lak €660

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

MEI 2026

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
31 mei 2026
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

Afbeeldingen

Hyundai IONIQ 6 (77,4 kWh) 2026 – Afbeelding 1
mei 2026
Hyundai IONIQ 6 (77,4 kWh) 2026 – Afbeelding 2
mei 2026
Hyundai IONIQ 6 (77,4 kWh) 2026 – Afbeelding 3
mei 2026
Hyundai IONIQ 6 (77,4 kWh) 2026 – Afbeelding 4
mei 2026
Hyundai IONIQ 6 (77,4 kWh) 2026 – Afbeelding 5
mei 2026
Hyundai IONIQ 6 (77,4 kWh) 2026 – Afbeelding 6
mei 2026
Hyundai IONIQ 6 (77,4 kWh) 2026 – Afbeelding 7
mei 2026
Hyundai IONIQ 6 (77,4 kWh) 2026 – Afbeelding 8
mei 2026

+2

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Niet verzekerd
Verzekeringsstatus: Onverzekerd
Laatste controle: 4-6-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Niet geldig
APK-status: Onbekend
APK verloopt: -
Datum vorige keuring: -

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Van Nederlandse bodem
Land van herkomst: Nederland
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode EM17
Brandstoftype Elektriciteit
Cilindervolume -
Aantal cilinders 0 cilinders
Turbo Nee
Max. vermogen 229 pk (168 kW)
Trekkracht 350 Nm
Wielaandrijving N.v.t.
Schakeling Automaat
Milieuklasse N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Indeling sedan
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 4 deurs
Lak Zwart
Trim N.v.t.
Subtype N.v.t.
Afkomst Nederland

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 4,86 m
Breedte excl. spiegels 1,88 m
Voertuighoogte 1,5 m
Afstand tussen assen 2,95 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Laadcapaciteit N.v.t.
Trekgewicht geremd N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 7,4 s
Max. snelheid 185 km/u
Verbruik gecombineerd 14,3 kWh/100 km l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd Niet beschikbaar
Brandstofsoort Elektriciteit
Tankvolume N.v.t.

Vragen over Hyundai IONIQ 6 (77,4 kWh) (KKH-40-Z)

Is KKH-40-Z een import auto?

Nee, KKH-40-Z is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Wat is de actieradius van de Hyundai IONIQ 6?

De actieradius varieert van 545 tot 614 km volgens de WLTP-test[2].

Hoe snel kan de Hyundai IONIQ 6 laden?

De auto kan gebruikmaken van ultra-snelle DC-laders tot 233 kW, wat betekent dat het in ongeveer 18 minuten van 10% naar 80% kan laden[6].

Wat is de garantie op de batterij?

Hyundai biedt een uitgebreide garantie op de batterij, meestal 8 jaar of 160.000 km, afhankelijk van de markt[5].

Hoeveel kost de Hyundai IONIQ 6?

De nieuwprijs van de Hyundai IONIQ 6 Style 77.4 kWh was €49.800.

Wat is het energieverbruik van de Hyundai IONIQ 6?

Het energieverbruik is ongeveer 14.2 kWh/100 km[2].

Kan de Hyundai IONIQ 6 worden gebruikt voor Vehicle-to-Load (V2L)?

Ja, de auto biedt V2L-functionaliteit, zowel binnen als buiten de auto[5].

Veel voorkomende klachten

Gering risico
Batterij

Batterijdegradatie

Batterijcapaciteit kan over tijd afnemen.

Signalen:

Verkorte actieradius.

Let op
Elektronica

Softwarebugs

Er zijn enkele meldingen van softwareproblemen.

Signalen:

Onverwachte systeemuitval.

Gering risico
Elektronica

12V Accu Problemen

Er zijn enkele meldingen van problemen met de 12V accu.

Signalen:

Startproblemen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze auto mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Hyundai

Voor dit specifieke model en bouwjaar (hyundai uit 2026) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
Niet berekend

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 2003 kg. Dat is 67% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Hyundai IONIQ 6 (77,4 kWh) exemplaren

Auto Nummerplaat