Kenteken check KKH-39-Z

10 km (peildatum jun 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-321076
Gegenereerd op 4 juni 2026

Basisgegevens

Kentekenplaat
KKH-39-Z
Automerk
Hyundai
Hyundai logo
Type
IONIQ 6 (77,4 kWh)
NAP-oordeel
Niet gereg NAP tellerstandoordeel voor kenteken KKH-39-Z: Niet gereg. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Zwart
Type brandstof
Elektriciteit
Hyundai IONIQ 6 (77,4 kWh) 2026

Betrouwbaarheid Hyundai IONIQ 6 (77,4 kWh) (2026) – Kenteken KKH-39-Z

Betrouwbaarheid
Op basis van RDW-data en modelhistorie
24

Waardebehoud Hyundai IONIQ 6 (77,4 kWh) (2026) – Kenteken KKH-39-Z

Restwaarde
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Hyundai IONIQ 6 (77,4 kWh) (2026) – Kenteken KKH-39-Z

Onderhoud
Verwachte servicekosten per jaar
59

Veiligheid Hyundai IONIQ 6 (77,4 kWh) (2026) – Kenteken KKH-39-Z

Veiligheid
Veiligheidsindicatie via RDW-data
95

Prestaties Hyundai IONIQ 6 (77,4 kWh) (2026) – Kenteken KKH-39-Z

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
85

Overzicht gegevens

Indicatieprijs
€ 39.000 - € 47.000
Adviesprijs nieuw
€ 46.795
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
Onbekend
Eigenaarhistorie
Onbekend
Keuring verloopt
-
Eerder als taxi
Nee
Motortype-code
EM17
Vergelijkbare kentekens
192 voertuigen
Keren opgezocht
554 keer

Expertrapport

Wanneer we de data van deze Hyundai IONIQ 6 (77,4 kWh) bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Hyundai op basis van 2003 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 285 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 315 / kwartaal
Zeeland ca. € 306 / kwartaal
Utrecht ca. € 300 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 294 / kwartaal
Gelderland ca. € 309 / kwartaal
Limburg ca. € 303 / kwartaal
Overijssel ca. € 312 / kwartaal
Flevoland ca. € 306 / kwartaal
Drenthe ca. € 315 / kwartaal
Friesland ca. € 318 / kwartaal
Groningen ca. € 321 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Voordelen

  • **Efficiëntie**: De IONIQ 6 heeft een laag energieverbruik van ongeveer 14.2 kWh/100 km[2].
  • **Laadsnelheid**: De auto kan gebruikmaken van ultra-snelle DC-laders tot 233 kW[6].
  • **Comfort**: De lounge-achtige interieur biedt veel ruimte en comfort voor passagiers[3].
  • **Technologie**: De auto is uitgerust met geavanceerde technologieën zoals Vehicle-to-Load (V2L) en Remote Smart Parking Assist[5].
  • **Garantie**: Hyundai biedt een uitgebreide garantie op de batterij en de auto zelf.

Waar je op moet letten

  • **Beperkte actieradius in koude omstandigheden**: De actieradius kan aanzienlijk dalen bij lage temperaturen.
  • **Beperkte laadinfrastructuur in sommige gebieden**: Hoewel de auto snel kan laden, kan de beschikbaarheid van snellaadstations variëren.
  • **Softwareproblemen**: Er zijn enkele meldingen van softwarebugs, hoewel deze meestal via updates worden opgelost.
  • **Batterijdegradatie**: Net als bij veel elektrische auto's kan de batterijcapaciteit over tijd afnemen.

Volledige analyse

Kenteken KKH-39-Z is een zwarte elektrische Hyundai IONIQ 6 uit 2026 met 168pk vermogen. Deze auto is een middenklasse sedan met een achterwielaandrijving en een batterijcapaciteit van 77.4 kWh. De nieuwprijs van deze variant was €49.800.

De Hyundai IONIQ 6 Style 77.4 kWh is uitgerust met een permanente magneet synchrone motor, die 168pk levert. De auto accelereert van 0 naar 100 km/h in ongeveer 7.4 seconden[7].

De IONIQ 6 heeft een automatische transmissie en biedt een comfortabele rijervaring dankzij zijn elektrische aandrijving. Het regeneratieve remsysteem kan worden aangepast via paddle shifters, wat de rijervaring verbetert[4].

De actieradius van de Hyundai IONIQ 6 volgens de WLTP-test is tussen de 545 en 614 km[2]. De praktische actieradius kan variëren afhankelijk van de rijomstandigheden.

De Hyundai IONIQ 6 biedt een goede balans tussen prestaties en efficiëntie. Het is een goede keuze voor wie op zoek is naar een elektrische sedan met een redelijke actieradius en laadsnelheid.

Deze zwarte Hyundai IONIQ 6 met kenteken KKH-39-Z uit 2026 is een aantrekkelijke optie voor wie een elektrische auto zoekt met een goede prijs-kwaliteitverhouding.

Opties

Standaard opties

Speed-Limiter
High-beam Assistant
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Adaptive Cruise Control
Vermoeidheidsherkenning
Lane Departure Warning
Lane Change Assistant
Verkeersbordenherkenning
Traffic Jam Assistant
Android Auto / Apple CarPlay
Smartphone Draadloos opladen
Noodremassistentie
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Kruispunt assistentie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Parkeerassistent
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
eCall
Lichtmetalen velgen
Leer
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Head-up-Display Pakket
Metallic lak €660

Voertuig historie

Gebeurtenissen

MEI 2026

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
31 mei 2026
Toon volledige historie

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

Voertuigfoto's

Hyundai IONIQ 6 (77,4 kWh) 2026 – Afbeelding 1
mei 2026
Hyundai IONIQ 6 (77,4 kWh) 2026 – Afbeelding 2
mei 2026
Hyundai IONIQ 6 (77,4 kWh) 2026 – Afbeelding 3
mei 2026
Hyundai IONIQ 6 (77,4 kWh) 2026 – Afbeelding 4
mei 2026
Hyundai IONIQ 6 (77,4 kWh) 2026 – Afbeelding 5
mei 2026
Hyundai IONIQ 6 (77,4 kWh) 2026 – Afbeelding 6
mei 2026
Hyundai IONIQ 6 (77,4 kWh) 2026 – Afbeelding 7
mei 2026
Hyundai IONIQ 6 (77,4 kWh) 2026 – Afbeelding 8
mei 2026

+2

Registratie & Status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Verzekeringsstatus

Aansprakelijkheidsdekking

Niet verzekerd
Status: Geen dekking
Verificatiedatum: 4-6-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Niet geldig
Status: Onbekend
APK verloopt: -
Vorige APK: -

Land van herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Van Nederlandse bodem
Geregistreerd in: Nederland
Datum eerste registratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code EM17
Brandstoftype Elektriciteit
Cilindervolume -
Cilinderaantal 0 cilinders
Opgeladen Nee
Motorvermogen 229 pk (168 kW)
Trekkracht 350 Nm
Wielaandrijving Onbekend
Transmissie Automaat
Milieusticker Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw Onbekend
Indeling sedan
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 4 deurs
Lakkleur Zwart
Uitvoering Onbekend
Subtype Onbekend
Oorsprong Nederland

Dimensies & Gewicht

Lengte bumper tot bumper 4,86 m
Breedte excl. spiegels 1,88 m
Hoogte 1,5 m
Wielafstand 2,95 m
Voertuiggewicht Onbekend
Toegestaan totaalgewicht Onbekend
Laadcapaciteit Onbekend
Trekgewicht geremd Onbekend

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 7,4 s
Max. snelheid 185 km/u
Gecombineerd verbruik 14,3 kWh/100 km l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd Niet beschikbaar
Brandstof Elektriciteit
Tankvolume Onbekend

Vragen over Hyundai IONIQ 6 (77,4 kWh) (KKH-39-Z)

Is KKH-39-Z een import auto?

Nee, KKH-39-Z is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Wat is de actieradius van de Hyundai IONIQ 6?

De actieradius varieert van 545 tot 614 km volgens de WLTP-test[2].

Hoe snel kan de Hyundai IONIQ 6 laden?

De auto kan gebruikmaken van ultra-snelle DC-laders tot 233 kW, wat betekent dat het in ongeveer 18 minuten van 10% naar 80% kan laden[6].

Wat is de garantie op de batterij?

Hyundai biedt een uitgebreide garantie op de batterij, meestal 8 jaar of 160.000 km, afhankelijk van de markt[5].

Hoeveel kost de Hyundai IONIQ 6?

De nieuwprijs van de Hyundai IONIQ 6 Style 77.4 kWh was €49.800.

Wat is het energieverbruik van de Hyundai IONIQ 6?

Het energieverbruik is ongeveer 14.2 kWh/100 km[2].

Kan de Hyundai IONIQ 6 worden gebruikt voor Vehicle-to-Load (V2L)?

Ja, de auto biedt V2L-functionaliteit, zowel binnen als buiten de auto[5].

Veel voorkomende klachten

Laag risico
Batterij

Batterijdegradatie

Batterijcapaciteit kan over tijd afnemen.

Symptomen:

Verkorte actieradius.

Let op
Elektronica

Softwarebugs

Er zijn enkele meldingen van softwareproblemen.

Symptomen:

Onverwachte systeemuitval.

Laag risico
Elektronica

12V Accu Problemen

Er zijn enkele meldingen van problemen met de 12V accu.

Symptomen:

Startproblemen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze auto mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Hyundai

Voor dit specifieke model en bouwjaar (hyundai uit 2026) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
Niet berekend

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 2003 kg. Dat is 67% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Hyundai IONIQ 6 (77,4 kWh) kentekens

Type Plaat