Kenteken check KKH-26-B

APK geldig tot jul 2028 - 3+ eigenaars - 12.063 km (peildatum jun 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-322154
Gegenereerd op 27 juli 2026

Basis informatie

Nummerplaat
KKH-26-B
Automerk
Peugeot
Peugeot logo
Uitvoering
5008 1.2 HYBRID 136
Kilometerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken KKH-26-B: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Grijs
Type brandstof
Benzine
Peugeot 5008 1.2 HYBRID 136 2024

Betrouwbaarheid Peugeot 5008 1.2 HYBRID 136 (2024) – Kenteken KKH-26-B

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
45

Waardebehoud Peugeot 5008 1.2 HYBRID 136 (2024) – Kenteken KKH-26-B

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Peugeot 5008 1.2 HYBRID 136 (2024) – Kenteken KKH-26-B

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
70

Veiligheid Peugeot 5008 1.2 HYBRID 136 (2024) – Kenteken KKH-26-B

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
90

Prestaties Peugeot 5008 1.2 HYBRID 136 (2024) – Kenteken KKH-26-B

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
70

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 29.000 - € 35.000
Adviesprijs nieuw
€ 49.227
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
735 dagen
Eigenaren
3+ eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
HN09
Vergelijkbare voertuigen in NL
41 voertuigen
Bekeken
856 keer

Deskundige beoordeling

Wanneer we de data van deze Peugeot 5008 1.2 HYBRID 136 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Peugeot op basis van 1627 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 228 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 252 / kwartaal
Zeeland ca. € 245 / kwartaal
Utrecht ca. € 240 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 235 / kwartaal
Gelderland ca. € 247 / kwartaal
Limburg ca. € 242 / kwartaal
Overijssel ca. € 250 / kwartaal
Flevoland ca. € 245 / kwartaal
Drenthe ca. € 252 / kwartaal
Friesland ca. € 254 / kwartaal
Groningen ca. € 257 / kwartaal

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Zij-airbags achter
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Lane Departure Warning
Verkeersbordenherkenning
Android Auto / Apple CarPlay
Collision Warning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Navigatie €750
eCall €150
Metallic lak €700

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

JUL 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
24 juli 2026
JUL 2024

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
31 juli 2024
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsgeschiedenis

Afbeeldingen

Peugeot 5008 1.2 HYBRID 136 2024 – Afbeelding 1
juni 2026
Peugeot 5008 1.2 HYBRID 136 2024 – Afbeelding 2
juni 2026
Peugeot 5008 1.2 HYBRID 136 2024 – Afbeelding 3
juni 2026
Peugeot 5008 1.2 HYBRID 136 2024 – Afbeelding 4
juni 2026
Peugeot 5008 1.2 HYBRID 136 2024 – Afbeelding 5
juni 2026
Peugeot 5008 1.2 HYBRID 136 2024 – Afbeelding 6
juni 2026
Peugeot 5008 1.2 HYBRID 136 2024 – Afbeelding 7
juni 2026
Peugeot 5008 1.2 HYBRID 136 2024 – Afbeelding 8
juni 2026

+7

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 27-7-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Vorige APK: 31-07-2027

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Geïmporteerd
Herkomststatus: Geïmporteerd voertuig (Premium)
Land van herkomst: Premium
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode HN09
Aandrijftype Benzine
Cilindervolume 1199 cm3
Aantal cilinders 3 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 136 pk (100 kW)
Trekkracht 230 Nm
Wielaandrijving Onbekend
Schakeling Automaat
Milieuklasse Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Opzet MPV
Aantal zitplaatsen 7 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lak Grijs
Trim Onbekend
Subtype Onbekend
Oorsprong Import

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 4,64 m
Breedte excl. spiegels 1,84 m
Voertuighoogte 1,65 m
Wielafstand 2,84 m
Voertuiggewicht Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Nuttige lading Onbekend
Trekgewicht Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 10,4 s
Max. snelheid 200 km/u
Verbruik gecombineerd 5,7 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd Niet beschikbaar
Brandstofsoort Benzine
Inhoud tank Onbekend

Vragen over Peugeot 5008 1.2 HYBRID 136 (KKH-26-B)

Wat is de APK status van KKH-26-B?

De APK van KKH-26-B is geldig tot juli 2028. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is KKH-26-B een import auto?

Ja, KKH-26-B is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft KKH-26-B gehad?

KKH-26-B heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Peugeot

Deze auto is waarschijnlijk voorzien van de 1.2 PureTech motor. Bij deze motoren draait de distributieriem in de olie ("wet belt"). Deze riem kan afbrokkelen en de oliepomp verstoppen. Controleer of de riem tijdig is vervangen en of de juiste olie is gebruikt.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1627 kg. Dat is 36% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Peugeot 5008 1.2 HYBRID 136 exemplaren

Auto Nummerplaat