Kenteken check KKH-19-B
Volledige voertuiginformatie beschikbaar
6 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken KKH19B
Basis informatie
Betrouwbaarheid Audi Q6 Suv E-tron (2025) – Kenteken KKH-19-B
Waardebehoud Audi Q6 Suv E-tron (2025) – Kenteken KKH-19-B
Onderhoud Audi Q6 Suv E-tron (2025) – Kenteken KKH-19-B
Veiligheid Audi Q6 Suv E-tron (2025) – Kenteken KKH-19-B
Prestaties Audi Q6 Suv E-tron (2025) – Kenteken KKH-19-B
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Audi Q6 Suv E-tron komen een aantal specifieke details naar voren.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 2200 kg en Elektriciteit.
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Audi Q6 Suv E-tron (KKH-19-B)
Is KKH-19-B een import auto?
Ja, KKH-19-B is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Milieuzones Toegestaan
Met deze elektriciteit mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Audi
Voor dit specifieke model en bouwjaar (audi uit 2025) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2200 kg. Dat is 83% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.