Kenteken check KKH-17-D

APK geldig tot jan 2028 - 1+ eigenaars - 93.879 km (peildatum jun 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-323082
Gegenereerd op 27 juli 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
KKH-17-D
Automerk
Toyota
Toyota logo
Uitvoering
Auris 1.8 Hybrid
Kilometerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken KKH-17-D: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Rood
Brandstoftype
Benzine
Toyota Auris 1.8 Hybrid 2018

Betrouwbaarheid Toyota Auris 1.8 Hybrid (2018) – Kenteken KKH-17-D

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
71

Waardebehoud Toyota Auris 1.8 Hybrid (2018) – Kenteken KKH-17-D

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
85

Onderhoud Toyota Auris 1.8 Hybrid (2018) – Kenteken KKH-17-D

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
87

Veiligheid Toyota Auris 1.8 Hybrid (2018) – Kenteken KKH-17-D

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
100

Prestaties Toyota Auris 1.8 Hybrid (2018) – Kenteken KKH-17-D

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
66

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 18.000 - € 22.000
Nieuwprijs
€ 28.312
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
605 dagen
Eigenaren
1+ eigenaar
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
2ZR
Vergelijkbare voertuigen in NL
8 voertuigen
Keren opgezocht
1.028 keer

Deskundige beoordeling

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Toyota Auris 1.8 Hybrid komen een aantal specifieke details naar voren. Deze auto heeft tot nu toe slechts 1 eigenaar gehad, wat vaak duidt op een zeer trouwe bezitter en een stabiel verleden.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Toyota op basis van 1385 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Betrouwbare technologie
  • Zuinig verbruik
  • Lage onderhoudskosten
  • Spacious interieur
  • Goede waardebehoud

Minpunten

  • Langzame acceleratie
  • Luidruchtige CVT transmissie
  • Beperkte bootruimte in vergelijking met sommige concurrenten

Volledige analyse

Kenteken KKH-17-D is een rode Toyota Auris uit 2018 met een 1798cc motor. Deze auto is een hatchback met voorwielaandrijving en een automatische transmissie. De nieuwprijs was €24.823.

De Toyota Auris 1.8 Hybrid heeft een 1.8-liter inline-4 cilinder motor met een vermogen van 134 pk. De motorcode voor deze motor is niet specifiek vermeld in de beschikbare informatie, maar het is een VVT-i motor die deel uitmaakt van het Hybrid Synergy Drive systeem[2].

De transmissie is een CVT (Continuously Variable Transmission) automaat, wat bekend staat om zijn efficiëntie maar soms als luidruchtig wordt ervaren[6].

Het verbruik van de Toyota Auris 1.8 Hybrid is gemiddeld 67.2 mpg volgens de fabrikant, maar in de praktijk kan dit variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden[1]. De huidige marktwaarde van deze auto hangt af van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten zijn over het algemeen laag vanwege de betrouwbare technologie van Toyota.

De Toyota Auris 1.8 Hybrid is een betrouwbare en zuinige keuze voor dagelijks gebruik. Echter, bekende problemen zoals timing chain issues en olieverbruik moeten in de gaten worden gehouden. De wegenbelasting voor een 73 pk motor in Nederland is relatief laag.

Deze rode Toyota Auris met kenteken KKH-17-D uit 2018 is een praktische en zuinige optie voor wie op zoek is naar een betrouwbare auto.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

High-beam Assistant
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Lichtsensor
Lane Change Assistant
Collision Warning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Metallic lak €640

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

MEI 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
29 mei 2026
AUG 2018

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
10 augustus 2018
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

5 juni 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld

6 juni 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: Geen afkeurpunten

25 maart 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: Geen afkeurpunten

28 augustus 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: Geen afkeurpunten

Afbeeldingen

Toyota Auris 1.8 Hybrid 2018 – Afbeelding 1
juni 2026

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 27-7-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Datum vorige keuring: 31-01-2027

Herkomst

Land van eerste registratie

Geïmporteerd
Herkomststatus: Geïmporteerd voertuig (Premium)
Geregistreerd in: Premium
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode 2ZR
Brandstoftype Benzine
Slagvolume 1798 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Nee
Max. vermogen 99 pk (73 kW)
Trekkracht geen
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Schakeling Automaat
Milieuklasse N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Opzet MPV
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lak Rood
Trim N.v.t.
Type N.v.t.
Afkomst Import

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 4,33 m
Totale breedte 1,76 m
Voertuighoogte 1,48 m
Afstand tussen assen 2,6 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Nuttige lading N.v.t.
Trekgewicht N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 10,9 s
Max. snelheid 180 km/u
Verbruik gecombineerd 3,5 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 79 g/km
Brandstofsoort Benzine
Tankvolume N.v.t.

Vragen over Toyota Auris 1.8 Hybrid (KKH-17-D)

Wat is de APK status van KKH-17-D?

De APK van KKH-17-D is geldig tot januari 2028. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is KKH-17-D een import auto?

Ja, KKH-17-D is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft KKH-17-D gehad?

KKH-17-D heeft 1+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de top snelheid van de Toyota Auris 1.8 Hybrid?

111 mph

Wat is het gemiddelde verbruik van de Toyota Auris 1.8 Hybrid?

67.2 mpg

Wat is de capaciteit van de kofferbak?

360 liter

Wat is de huidige marktwaarde van de Toyota Auris 1.8 Hybrid?

Afhangt van de staat en kilometerstand

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld laag vanwege de betrouwbare technologie

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor een 73 pk motor in Nederland?

Relatief laag

Veel voorkomende klachten

Hoog risico
Motor

Timing Chain

Er zijn geen specifieke meldingen van timing chain problemen voor deze specifieke motor, maar het is een bekend issue in sommige Toyota modellen.

Signalen:

Geluiden of trillingen bij het starten van de motor.

Matig risico
Motor

Olieverbruik

Sommige eigenaren melden een verhoogd olieverbruik.

Signalen:

Regelmatig oliepeil controleren.

Laag risico
Transmissie

CVT Transmissie

Luidruchtigheid en onregelmatige versnelling.

Signalen:

Onnatuurlijke geluiden tijdens acceleratie.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Toyota

Voor dit specifieke model en bouwjaar (toyota uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1385 kg. Dat is 15% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Toyota Auris 1.8 Hybrid exemplaren

Type Plaat