Kenteken check KKG-63-D
2.500 km (peildatum jun 2026)
Let op: 7 bevindingen voor KKG63D
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Hyundai Tucson 1.6 T-GDI Plug-in-Hybrid (2026) – Kenteken KKG-63-D
Waardebehoud Hyundai Tucson 1.6 T-GDI Plug-in-Hybrid (2026) – Kenteken KKG-63-D
Onderhoud Hyundai Tucson 1.6 T-GDI Plug-in-Hybrid (2026) – Kenteken KKG-63-D
Veiligheid Hyundai Tucson 1.6 T-GDI Plug-in-Hybrid (2026) – Kenteken KKG-63-D
Prestaties Hyundai Tucson 1.6 T-GDI Plug-in-Hybrid (2026) – Kenteken KKG-63-D
Overzicht gegevens
Expertrapport
Wanneer we de data van deze Hyundai Tucson 1.6 T-GDI Plug-in-Hybrid bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Hyundai op basis van 1832 kg en benzine.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Hyundai Tucson 1.6 T-GDI Plug-in-Hybrid (KKG-63-D)
Is KKG-63-D een import auto?
Nee, KKG-63-D is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Hyundai
Voor dit specifieke model en bouwjaar (hyundai uit 2026) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1832 kg. Dat is 53% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.