Kenteken check KJZ-94-G

APK geldig tot mei 2030 - 2 eigenaars - 35 km (peildatum jun 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-702767
Gegenereerd op 4 juni 2026

Kerninfo

Kenteken
KJZ-94-G
Fabrikant
Renault
Renault logo
Model
Captur Full Hybrid E-Tech 160
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken KJZ-94-G: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Zwart
Energiebron
Elektriciteit
Renault Captur Full Hybrid E-Tech 160 2026

Betrouwbaarheid Renault Captur Full Hybrid E-Tech 160 (2026) – Kenteken KJZ-94-G

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
90

Waardebehoud Renault Captur Full Hybrid E-Tech 160 (2026) – Kenteken KJZ-94-G

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Renault Captur Full Hybrid E-Tech 160 (2026) – Kenteken KJZ-94-G

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
60

Veiligheid Renault Captur Full Hybrid E-Tech 160 (2026) – Kenteken KJZ-94-G

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
100

Prestaties Renault Captur Full Hybrid E-Tech 160 (2026) – Kenteken KJZ-94-G

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
70

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 22.000 - € 27.000
Oorspronkelijke prijs
€ 40.295
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
1455 dagen
Aantal eigenaren
2 eigenaars
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
H5P A2
Soortgelijke auto's in NL
184 voertuigen
Populariteit
513 keer

Analyse & Inzichten

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Renault Captur Full Hybrid E-Tech 160 komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1441 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 200 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 221 / kwartaal
Zeeland ca. € 214 / kwartaal
Utrecht ca. € 210 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 206 / kwartaal
Gelderland ca. € 216 / kwartaal
Limburg ca. € 212 / kwartaal
Overijssel ca. € 218 / kwartaal
Flevoland ca. € 214 / kwartaal
Drenthe ca. € 221 / kwartaal
Friesland ca. € 223 / kwartaal
Groningen ca. € 225 / kwartaal

Optiepakket

Standaarduitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Led verlichting
Lichtsensor
Vermoeidheidsherkenning
Lane Departure Warning
Verkeersbordenherkenning
Android Auto / Apple CarPlay
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
eCall
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

High-beam Assistant Pakket
Regensensor Pakket
Smartphone Draadloos opladen €100
Navigatie Pakket
Lichtmetalen velgen €300
Metallic lak €750

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

MEI 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
28 mei 2026
MEI 2026

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
27 mei 2026
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

Foto's

Renault Captur Full Hybrid E-Tech 160 2026 – Afbeelding 1
juni 2026
Renault Captur Full Hybrid E-Tech 160 2026 – Afbeelding 2
juni 2026
Renault Captur Full Hybrid E-Tech 160 2026 – Afbeelding 3
juni 2026
Renault Captur Full Hybrid E-Tech 160 2026 – Afbeelding 4
juni 2026
Renault Captur Full Hybrid E-Tech 160 2026 – Afbeelding 5
juni 2026

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Niet verzekerd
Dekkingsstatus: Geen WA-dekking
Laatst gecontroleerd: 4-6-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 27-05-2029

Import Status

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code H5P A2
Type motor Elektriciteit
Motorinhoud 1789 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbo/Compressor Nee
Vermogen (kW) 109 pk (80 kW)
Max. koppel 265 Nm
Aandrijving Geen data
Type transmissie Automaat
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting hatchback
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Kleur Zwart
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Maten & Massa

Lengte 4,24 m
Breedte 1,8 m
Totale hoogte 1,58 m
Wielbasis 2,64 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen Geen data
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 8,9 s
Maximumsnelheid 180 km/u
Brandstofverbruik mix 4,5 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot Niet beschikbaar
Energiebron Elektriciteit
Brandstoftank Geen data

Vragen over Renault Captur Full Hybrid E-Tech 160 (KJZ-94-G)

Wat is de APK status van KJZ-94-G?

De APK van KJZ-94-G is geldig tot mei 2030. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is KJZ-94-G een import auto?

Nee, KJZ-94-G is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft KJZ-94-G gehad?

KJZ-94-G heeft 2 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Milieuzones Toegestaan

Met deze auto mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Renault

Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2026) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
Niet berekend

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1441 kg. Dat is 20% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Renault Captur Full Hybrid E-Tech 160 kentekens

Model Kenteken