Kenteken check KJZ-67-H
Volledige voertuiginformatie beschikbaar
Er zijn 7 aandachtspunten voor KJZ67H
Basisgegevens
Bron: gaspedaal
Betrouwbaarheid Renault Twingo E-tech Electric (2026) – Kenteken KJZ-67-H
Waardebehoud Renault Twingo E-tech Electric (2026) – Kenteken KJZ-67-H
Onderhoud Renault Twingo E-tech Electric (2026) – Kenteken KJZ-67-H
Veiligheid Renault Twingo E-tech Electric (2026) – Kenteken KJZ-67-H
Prestaties Renault Twingo E-tech Electric (2026) – Kenteken KJZ-67-H
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Renault Twingo E-tech Electric komen een aantal specifieke details naar voren.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1275 kg en Elektriciteit.
Voertuig historie
Tijdlijn
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Renault Twingo E-tech Electric (KJZ-67-H)
Is KJZ-67-H een import auto?
Nee, KJZ-67-H is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Milieuzones Toegestaan
Met deze elektriciteit mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Renault
Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2026) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1275 kg. Dat is 6% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.