Kenteken check KJZ-45-H

Volledige voertuiginformatie beschikbaar

Rapport nummer
VVR-2026-707540
Gegenereerd op 4 juni 2026

Basisgegevens

Kentekenplaat
KJZ-45-H
Automerk
Leapmotor
Type
B10
NAP-oordeel
Niet gereg NAP tellerstandoordeel voor kenteken KJZ-45-H: Niet gereg. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Grijs
Brandstoftype
onbekend
Leapmotor B10 2026

Bron: viabovag

Betrouwbaarheid Leapmotor B10 (2026) – Kenteken KJZ-45-H

Betrouwbaarheid
Op basis van RDW-data en modelhistorie
90

Waardebehoud Leapmotor B10 (2026) – Kenteken KJZ-45-H

Restwaarde
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Leapmotor B10 (2026) – Kenteken KJZ-45-H

Onderhoud
Verwachte servicekosten per jaar
70

Veiligheid Leapmotor B10 (2026) – Kenteken KJZ-45-H

Veiligheid
Keuringsstatus en openstaande recalls
95

Prestaties Leapmotor B10 (2026) – Kenteken KJZ-45-H

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
70

Overzicht gegevens

Indicatieprijs
€ 18.000 - € 22.000
Nieuwprijs
€ 32.750
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
Onbekend
Eigenaarhistorie
Onbekend
Keuring verloopt
-
Taxigebruik
Nee
Motortype-code
N.v.t.
Vergelijkbare kentekens
105 voertuigen
Bekeken
520 keer

Deskundige beoordeling

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Leapmotor B10 komen een aantal specifieke details naar voren.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Leapmotor op basis van 1920 kg en onbekend.

Noord-Holland ca. € 271 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 299 / kwartaal
Zeeland ca. € 291 / kwartaal
Utrecht ca. € 285 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 279 / kwartaal
Gelderland ca. € 294 / kwartaal
Limburg ca. € 288 / kwartaal
Overijssel ca. € 296 / kwartaal
Flevoland ca. € 291 / kwartaal
Drenthe ca. € 299 / kwartaal
Friesland ca. € 302 / kwartaal
Groningen ca. € 305 / kwartaal

Voertuig historie

Gebeurtenissen

MEI 2026

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
29 mei 2026
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

Voertuigfoto's

Leapmotor B10 2026 – Afbeelding 1
mei 2026
Leapmotor B10 2026 – Afbeelding 2
mei 2026
Leapmotor B10 2026 – Afbeelding 3
mei 2026
Leapmotor B10 2026 – Afbeelding 4
mei 2026
Leapmotor B10 2026 – Afbeelding 5
mei 2026

Registratie & Status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Aansprakelijkheidsverzekering

Aansprakelijkheidsdekking

Niet verzekerd
Status: Geen dekking
Verificatiedatum: 4-6-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Niet geldig
Status: Onbekend
Vervaldatum: -
Datum vorige keuring: -

Herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Van Nederlandse bodem
Geregistreerd in: Nederland
Datum eerste registratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code N.v.t.
Brandstoftype onbekend
Slagvolume -
Cilinderaantal 0 cilinders
Opgeladen Nee
Motorvermogen -
Trekkracht N.v.t.
Wielaandrijving N.v.t.
Transmissie N.v.t.
Milieusticker N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw N.v.t.
Opzet hatchback
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lakkleur Grijs
Uitvoering N.v.t.
Type N.v.t.
Oorsprong Nederland

Dimensies & Gewicht

Lengte bumper tot bumper N.v.t.
Totale breedte 1,89 m
Hoogte N.v.t.
Afstand tussen assen 2,74 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Toegestaan totaalgewicht N.v.t.
Laadcapaciteit N.v.t.
Trekgewicht geremd N.v.t.

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u -
Max. snelheid -
Gecombineerd verbruik Niet beschikbaar
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd Niet beschikbaar
Brandstof onbekend
Tankvolume N.v.t.

Vragen over Leapmotor B10 (KJZ-45-H)

Is KJZ-45-H een import auto?

Nee, KJZ-45-H is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Milieuzones Toegestaan

Met deze onbekend mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Leapmotor

Voor dit specifieke model en bouwjaar (leapmotor uit 2026) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Gemiddeld
Brandstof (10k km)
Niet berekend

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1920 kg. Dat is 60% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde