Kenteken check KJZ-26-H

Volledige voertuiginformatie beschikbaar

Rapport nummer
VVR-2026-709431
Gegenereerd op 4 juni 2026

Kerninfo

Kenteken
KJZ-26-H
Fabrikant
Leapmotor
Model
B10
Km-stand
Niet gereg NAP tellerstandoordeel voor kenteken KJZ-26-H: Niet gereg. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Paars
Energiebron
onbekend
Leapmotor B10 2026

Bron: viabovag

Betrouwbaarheid Leapmotor B10 (2026) – Kenteken KJZ-26-H

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
90

Waardebehoud Leapmotor B10 (2026) – Kenteken KJZ-26-H

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Leapmotor B10 (2026) – Kenteken KJZ-26-H

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
70

Veiligheid Leapmotor B10 (2026) – Kenteken KJZ-26-H

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
95

Prestaties Leapmotor B10 (2026) – Kenteken KJZ-26-H

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
70

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 18.000 - € 21.000
Oorspronkelijke prijs
€ 31.250
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
Onbekend
Aantal eigenaren
Onbekend
APK geldig tot
-
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
Geen data
Aantal in Nederland
105 voertuigen
Populariteit
899 keer

Analyse & Inzichten

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Leapmotor B10 komen een aantal specifieke details naar voren.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Leapmotor op basis van 1920 kg en onbekend.

Noord-Holland ca. € 271 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 299 / kwartaal
Zeeland ca. € 291 / kwartaal
Utrecht ca. € 285 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 279 / kwartaal
Gelderland ca. € 294 / kwartaal
Limburg ca. € 288 / kwartaal
Overijssel ca. € 296 / kwartaal
Flevoland ca. € 291 / kwartaal
Drenthe ca. € 299 / kwartaal
Friesland ca. € 302 / kwartaal
Groningen ca. € 305 / kwartaal

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

MEI 2026

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
29 mei 2026
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

Foto's

Leapmotor B10 2026 – Afbeelding 1
mei 2026
Leapmotor B10 2026 – Afbeelding 2
mei 2026
Leapmotor B10 2026 – Afbeelding 3
mei 2026
Leapmotor B10 2026 – Afbeelding 4
mei 2026
Leapmotor B10 2026 – Afbeelding 5
mei 2026

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Niet verzekerd
Dekkingsstatus: Geen WA-dekking
Laatst gecontroleerd: 4-6-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Niet geldig
Keuringsstatus: Onbekend
Geldig tot: -
Laatste keuring: -

Import Status

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motor code Geen data
Type motor onbekend
Motorinhoud -
Cilinders 0 cilinders
Turbodruk Nee
Vermogen (kW) -
Max. koppel Geen data
Aandrijving Geen data
Versnellingsbak Geen data
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting hatchback
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Kleur Paars
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Lengte Geen data
Breedte 1,89 m
Totale hoogte Geen data
Wielbasis 2,74 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen Geen data
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 -
Maximumsnelheid -
Brandstofverbruik mix Niet beschikbaar
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie Niet beschikbaar
Energiebron onbekend
Brandstoftank Geen data

Vragen over Leapmotor B10 (KJZ-26-H)

Is KJZ-26-H een import auto?

Nee, KJZ-26-H is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Milieuzones Toegestaan

Met deze onbekend mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Leapmotor

Voor dit specifieke model en bouwjaar (leapmotor uit 2026) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Gemiddeld
Brandstof (10k km)
Niet berekend

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1920 kg. Dat is 60% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde