Kenteken check KJV-84-F
APK geldig tot jan 2028 - 1+ eigenaars - 54.791 km (peildatum mei 2026)
Er zijn 9 aandachtspunten voor KJV84F
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Fiat Panda 1.0 GSE Hybrid (2022) – Kenteken KJV-84-F
Waardebehoud Fiat Panda 1.0 GSE Hybrid (2022) – Kenteken KJV-84-F
Onderhoud Fiat Panda 1.0 GSE Hybrid (2022) – Kenteken KJV-84-F
Veiligheid Fiat Panda 1.0 GSE Hybrid (2022) – Kenteken KJV-84-F
Prestaties Fiat Panda 1.0 GSE Hybrid (2022) – Kenteken KJV-84-F
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Fiat Panda 1.0 GSE Hybrid komen een aantal specifieke details naar voren. Deze auto heeft tot nu toe slechts 1 eigenaar gehad, wat vaak duidt op een zeer trouwe bezitter en een stabiel verleden.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Fiat op basis van 1078 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Zeer zuinige mild hybrid 999cc 3-cilinder motor met lage CO2-uitstoot
- Betrouwbare handgeschakelde 6-versnellingsbak met weinig bekende defecten
- Compact en wendbaar, ideaal voor stadsverkeer met een kleine draaicirkel (9,3-9,7 m)
- Lage wegenbelasting en relatief lage jaarlijkse onderhoudskosten
- Praktisch interieur met verrassend veel ruimte voor een mini hatchback
- Mild hybrid systeem zorgt voor soepel starten en betere brandstofefficiëntie
Aandachtspunten
- Beperkte motorvermogen (51 pk) kan op snelwegen als krap ervaren worden
- Schakelprecisie van de handbak is niet altijd optimaal
- Geen turbo, dus minder trekkracht bij lage toerentallen
- Beperkte offroad capaciteiten ondanks City Cross styling
- Interieur en afwerking zijn eenvoudig en kunnen goedkoop aanvoelen
- Mild hybrid systeem biedt geen volledige elektrische rijmodus
Gedetailleerde analyse
Kenteken KJV-84-F is een witte Fiat Panda 1.0 Hybrid City Cross uit 2022 met een 999cc 3-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback is populair in Nederland vanwege zijn zuinigheid en praktische stadsrij eigenschappen.
De 999cc motor van deze Panda is een 3-cilinder uit de FireFly familie, met motorcode waarschijnlijk '312A1000' of vergelijkbaar, specifiek voor de mild hybrid uitvoering. Deze motor levert 51 pk (70 pk in sommige bronnen, afhankelijk van markt) en 90 Nm koppel. De mild hybrid technologie omvat een 12V Belt-integrated Starter Generator (BSG) die energie terugwint bij remmen en helpt bij het starten en accelereren, wat het brandstofverbruik en CO2-uitstoot verlaagt. De compressieverhouding is 12.0:1, en de motor voldoet aan Euro 6 emissienormen. Bekende motorproblemen zoals kettingproblemen of turbo zijn niet van toepassing, omdat deze motor geen turbo heeft en timing chain problemen zeldzaam zijn bij dit type FireFly motor. Olieverbruik is doorgaans laag, mits goed onderhoud wordt gevolgd.
De handgeschakelde transmissie is een 6-versnellingsbak die speciaal is afgestemd op de mild hybrid motor. Deze bak staat bekend als betrouwbaar, met weinig meldingen van defecten. Wel kan de schakelprecisie iets minder zijn dan bij duurdere modellen, maar dit is geen structureel probleem. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot reguliere olie verversingen en koppeling slijtage na langdurig gebruik. Er zijn geen bekende grote defecten of dure reparaties specifiek voor deze transmissie gemeld.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, wat in de praktijk neerkomt op ongeveer 5,0 tot 5,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 51 pk auto in Nederland valt in de lagere categorie, wat voordelig is voor stadsgebruikers. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld rond de €400-€600. Grotere reparaties zijn zeldzaam, mede dankzij de eenvoudige techniek en mild hybrid ondersteuning.
De marktwaarde van een Fiat Panda 1.0 Hybrid City Cross uit 2011 met kenteken KJV-84-F ligt momenteel tussen de €6.000 en €9.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat. Deze variant behoudt redelijk zijn waarde door lage gebruikskosten en praktische bruikbaarheid. Bij aankoop is het belangrijk te letten op volledige onderhoudshistorie, werking van het mild hybrid systeem en algemene staat van de carrosserie en interieur.
Deze witte Fiat Panda met kenteken KJV-84-F uit 2022 is een betrouwbare, zuinige en praktische stadsauto met moderne mild hybrid technologie. De 999cc 3-cilinder motor en handgeschakelde transmissie bieden een goede balans tussen prestaties en kosten. Voor Nederlandse autokopers die zoeken naar een compacte, betaalbare en milieuvriendelijke auto is dit model een verstandige keuze.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Beeldmateriaal
+-3
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Fiat Panda 1.0 GSE Hybrid (KJV-84-F)
Wat is de APK status van KJV-84-F?
De APK van KJV-84-F is geldig tot januari 2028. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is KJV-84-F een import auto?
Ja, KJV-84-F is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft KJV-84-F gehad?
KJV-84-F heeft 1+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is het officiële brandstofverbruik van de Fiat Panda 1.0 Hybrid City Cross?
Het WLTP-verbruik ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, in de praktijk is dit meestal 5,0 tot 5,5 liter per 100 km.
Welke motorcode heeft de 999cc mild hybrid motor?
De motorcode is waarschijnlijk 312A1000, behorend tot de FireFly motorfamilie met mild hybrid technologie.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar met weinig bekende defecten, onderhoud beperkt zich vooral tot koppeling en olie verversen.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €400 en €600 per jaar, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze auto?
Voor een auto met 51 pk valt de wegenbelasting in een lage categorie, wat voordelig is voor stadsgebruikers.
Zijn er bekende motorproblemen zoals ketting of turbo defecten?
Nee, deze 999cc 3-cilinder FireFly motor heeft geen turbo en timing chain problemen zijn zeldzaam bij dit type motor.
Mogelijke gebreken
Start-stop systeem storingen
De 12V Belt-integrated Starter Generator (BSG) kan storingen vertonen waardoor het start-stop systeem niet goed werkt.
Herkenningspunten:
Motor start niet soepel na stoppen, verhoogd brandstofverbruik, waarschuwingslampje op dashboard.
Koppeling slijtage
Bij intensief stadsgebruik kan de koppeling sneller slijten dan gemiddeld.
Herkenningspunten:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Accu mild hybrid defect
De 12V lithium-ion accu onder de passagiersstoel kan na jaren minder capaciteit krijgen.
Herkenningspunten:
Verminderde ondersteuning van de BSG, start-stop werkt minder goed, mogelijk waarschuwingslampje.
Remmen slijtage door stadsgebruik
Veelvuldig remmen in de stad leidt tot snellere slijtage van remblokken en schijven.
Herkenningspunten:
Piepend geluid bij remmen, verminderde remprestaties.
Interieur slijtage
Eenvoudige materialen kunnen sneller slijten of beschadigen bij intensief gebruik.
Herkenningspunten:
Versleten bekleding, krassen op dashboard en deurpanelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Fiat
Voor dit specifieke model en bouwjaar (fiat uit 2022) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1078 kg. Dat is 10% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Fiat Panda 1.0 GSE Hybrid exemplaren
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
