Kenteken check KJV-19-J
APK geldig tot sep 2027 - 2+ eigenaars
Let op: 9 bevindingen voor KJV19J
Kerninfo
Betrouwbaarheid KIA Sportage 1.6 GDI (2018) – Kenteken KJV-19-J
Waardebehoud KIA Sportage 1.6 GDI (2018) – Kenteken KJV-19-J
Onderhoud KIA Sportage 1.6 GDI (2018) – Kenteken KJV-19-J
Veiligheid KIA Sportage 1.6 GDI (2018) – Kenteken KJV-19-J
Prestaties KIA Sportage 1.6 GDI (2018) – Kenteken KJV-19-J
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Wanneer we de data van deze KIA Sportage 1.6 GDI bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze KIA op basis van 1454 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Zeer zuinig in verbruik: praktijk 1:15 (6,7 l/100 km), WLTP 1:16 (6,3 l/100 km)[2][7].
- Lage onderhoudskosten en betrouwbare techniek.
- Ruim interieur en grote kofferbak (491 liter, maximaal 1480 liter)[2].
- Degelijke afwerking en veel standaarduitrusting (o.a. airco, cruise control, Bluetooth).
- Lange fabrieksgarantie (7 jaar/150.000 km bij eerste eigenaar).
- Goed rijcomfort en lage wegenbelasting voor een SUV.
Aandachtspunten
- Motor krachtig genoeg voor dagelijks gebruik, maar niet sportief (0-100 km/u in 11,5 sec)[1][2].
- Geen optie voor automatische transmissie in deze uitvoering.
- Bekende problemen met timingketting en olieverbruik bij hogere kilometerstanden.
- Matig geluidsniveau bij hogere snelheden.
- Waardebehoud lager dan bij Duitse of Japanse concurrenten.
- Beperkte trekcapaciteit (ongeremd 650 kg, geremd 1400 kg)[2].
Gedetailleerde analyse
Kenteken KJV-19-J is een zwarte Kia Sportage uit 2018 met een 1591cc benzinemotor, handgeschakelde versnellingsbak en voorwielaandrijving. Dit rapport geeft een volledig beeld van deze populaire midi-SUV, met aandacht voor technische specificaties, praktijkervaringen, onderhoud, marktwaarde en veelvoorkomende problemen.
De Kia Sportage 1.6 GDI ComfortLine (2018) is uitgerust met een 1.6 GDI (Gamma) benzinemotor, motorcode G4FD. Deze viercilinder heeft een inhoud van 1591 cc, levert 97 pk (72 kW) en een koppel van 164 Nm bij 4850 tpm[1][2]. De motor is voorzien van directe benzine-inspuiting (GDI), wat zorgt voor een efficiënte verbranding en relatief lage CO2-uitstoot. In de praktijk is deze motor soepel en stil, maar niet bijzonder krachtig voor een SUV van dit formaat.
De versnellingsbak is een 6-bak handgeschakeld. Er zijn geen structurele problemen bekend met deze bak; hij staat bekend als betrouwbaar en soepel schakelend. Onderhoudskosten zijn laag, mits tijdig olie en koppelingsvloeistof worden vervangen. De koppeling kan bij intensief gebruik (stad, file) na 150.000+ km slijtage vertonen, maar dit is gebruikelijk voor dit segment.
De wegenbelasting voor deze 97 pk benzine-SUV bedraagt in Nederland circa € 47 per maand (2025). De APK-kosten zijn standaard (ca. € 35-€ 50 per jaar), servicebeurten bij een merkdealer kosten gemiddeld € 250-€ 350 per jaar, afhankelijk van de kilometerstand. Reparatiekosten zijn over het algemeen laag, mede door de betrouwbaarheid van Kia en de lange fabrieksgarantie (7 jaar/150.000 km bij eerste eigenaar).
De zwarte Kia Sportage met kenteken KJV-19-J uit 2018 is een praktische, zuinige en betrouwbare midi-SUV met een ruim interieur en een degelijke afwerking. Het waardebehoud is gemiddeld tot goed voor een Koreaanse SUV; na 5 jaar houdt de auto circa 45-50% van de nieuwwaarde over. De huidige marktwaarde (2025) voor een exemplaar met gemiddeld gebruik en onderhoud ligt tussen de € 10.000 en € 13.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en uitrusting.
Deze zwarte Kia Sportage met kenteken KJV-19-J uit 2018 is een solide keuze voor wie een betaalbare, zuinige en onderhoudsarme SUV zoekt. De auto biedt veel ruimte, een degelijke afwerking en een lange fabrieksgarantie. Let bij aankoop op de onderhoudshistorie en controleer op bekende problemen met de timingketting en olieverbruik.
Uitrusting
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 16
Foto's
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over KIA Sportage 1.6 GDI (KJV-19-J)
Wat is de APK status van KJV-19-J?
De APK van KJV-19-J is geldig tot september 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is KJV-19-J een import auto?
Ja, KJV-19-J is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft KJV-19-J gehad?
KJV-19-J heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is het praktijkverbruik van de Kia Sportage 1.6 GDI ComfortLine?
Het praktijkverbruik ligt rond de 1:15 (6,7 l/100 km), afhankelijk van rijstijl en gebruik. Het WLTP-verbruik is 1:16 (6,3 l/100 km)[2][7].
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
Voor een benzine-SUV met 97 pk betaal je in 2025 circa € 47 per maand aan wegenbelasting.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Servicebeurten bij een merkdealer kosten gemiddeld € 250-€ 350 per jaar. APK-kosten zijn € 35-€ 50 per jaar. Reparatiekosten zijn over het algemeen laag.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?
De 6-bak handgeschakeld is betrouwbaar en kent geen structurele problemen. Enkel slijtage aan koppeling bij intensief gebruik na lange tijd.
Wat is de huidige marktwaarde van deze Kia Sportage?
De marktwaarde (2025) voor een gemiddeld exemplaar ligt tussen de € 10.000 en € 13.000, afhankelijk van staat en kilometerstand.
Zijn er bekende problemen met de motor?
De belangrijkste aandachtspunten zijn slijtage aan de timingketting en (licht) olieverbruik bij hogere kilometerstanden. Injector vervuiling komt incidenteel voor.
Mogelijke gebreken
Timingketting slijtage
Bij hogere kilometerstanden (>150.000 km) kan de timingketting slijtage vertonen, wat tot motorschade kan leiden indien niet tijdig vervangen.
Herkenningspunten:
Tikgeluid bij koude motor, motorstoring.
Olieverbruik
Sommige eigenaren melden (licht) olieverbruik, vooral bij intensief gebruik of langere ritten.
Herkenningspunten:
Olielampje gaat af en toe branden, regelmatig olie bijvullen nodig.
Turbo (niet van toepassing)
Deze 1.6 GDI heeft géén turbo; problemen met turbo zijn dus niet relevant voor deze uitvoering.
Herkenningspunten:
N.v.t.
Injector vervuiling
Bij onregelmatig onderhoud of langdurig stilstaan kunnen de directe injectoren vervuilen, wat leidt tot onregelmatig stationair toerental en vermogensverlies.
Herkenningspunten:
Onregelmatig stationair toerental, motorstoring.
Versnellingsbak (handgeschakeld)
Geen structurele problemen bekend. Enkel slijtage aan koppeling bij intensief gebruik na lange tijd.
Herkenningspunten:
Koppeling voelt zwaarder, slippen bij optrekken.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten KIA
Voor dit specifieke model en bouwjaar (kia uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1454 kg. Dat is 21% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke KIA Sportage 1.6 GDI modellen
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
