Kenteken check KJS-57-X
APK geldig tot jul 2029 - 2+ eigenaars
Er zijn 9 aandachtspunten voor KJS57X
Basis informatie
Betrouwbaarheid VW T-Cross 1.0 TSI OPF (2025) – Kenteken KJS-57-X
Waardebehoud VW T-Cross 1.0 TSI OPF (2025) – Kenteken KJS-57-X
Onderhoud VW T-Cross 1.0 TSI OPF (2025) – Kenteken KJS-57-X
Veiligheid VW T-Cross 1.0 TSI OPF (2025) – Kenteken KJS-57-X
Prestaties VW T-Cross 1.0 TSI OPF (2025) – Kenteken KJS-57-X
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze VW T-Cross 1.0 TSI OPF komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1305 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Compacte en wendbare mini-SUV met sportief R-Line design
- Zuinig en relatief krachtige 999cc 3-cilinder TSI motor (85 kW)
- 7-traps DSG automaat voor soepel en efficiënt schakelen
- Goede uitrusting en connectiviteit in R-Line uitvoering
- Redelijk lage wegenbelasting en gunstige verbruikscijfers
- Volkswagen-kwaliteit met stabiele marktwaarde
Waar je op moet letten
- Mogelijk matig olieverbruik bij hoge kilometerstanden
- DSG transmissie kan bij intensief stadsgebruik onderhoudsgevoelig zijn
- Beperkte bagageruimte vergeleken met grotere SUV's
- R-Line uitvoering heeft hogere nieuwprijs (€42.445)
- Sommige gebruikers melden lichte geluiden van timing ketting na lange tijd
- Praktisch verbruik ligt iets hoger dan WLTP-cijfers
Volledige analyse
Kenteken KJS-57-X is een zwarte Volkswagen T-Cross 1.0 TSI R-Line Edition uit 2025 met een 999cc 3-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze mini-SUV combineert compacte afmetingen met een sportief uiterlijk en moderne techniek, met een nieuwprijs van circa €42.445.
De 999cc 3-cilinder TSI-motor in deze T-Cross heeft een motorcode die doorgaans begint met 'CHZ' of 'CJZ' voor de 1.0 TSI 85 kW (115 pk) variant. Deze motor levert 85 kW (115 pk) en 200 Nm koppel, met een turbo en directe injectie. Bekende problemen met deze motor zijn relatief beperkt, maar er zijn meldingen van matig olieverbruik en incidentele problemen met de timing ketting bij hoge kilometerstanden. Turbo- en injectorproblemen zijn zeldzaam bij deze generatie motor, mits goed onderhouden.
De automaat is een 7-traps DSG (Direct Shift Gearbox), bekend om zijn snelle schakelmomenten en efficiëntie. Bij de 1.0 TSI R-Line wordt deze DSG standaard geleverd. Bekende defecten zijn onder meer mechatronica storingen en koppeling slijtage bij intensief stadsgebruik, maar over het algemeen is de DSG betrouwbaar. Onderhoudskosten voor de transmissie liggen gemiddeld rond de €300-€600 per onderhoudsbeurt, afhankelijk van service en eventuele reparaties.
Het WLTP-verbruik ligt rond de 5,4 tot 5,8 liter per 100 km, in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,0 tot 6,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 85 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine en grote beurt, liggen gemiddeld tussen €500 en €800. Reparaties zijn over het algemeen betaalbaar, mede dankzij de eenvoudige 3-cilinder motor en gangbare onderdelen.
De Volkswagen T-Cross 1.0 TSI R-Line Edition uit 2023 is een goede keuze voor wie een compacte, moderne SUV zoekt met een sportieve uitstraling en zuinige motor. Let bij aankoop op onderhoudshistorie, vooral DSG onderhoud en olieverversingen. Controleer op eventuele DSG-mechatronica meldingen en timing ketting geluiden. De marktwaarde blijft stabiel door de populariteit van compacte SUV's en Volkswagen's merkwaarde.
Deze zwarte Volkswagen T-Cross met kenteken KJS-57-X uit 2025 is een betrouwbare, zuinige en praktisch ingestelde mini-SUV met een moderne 999cc 3-cilinder TSI motor en DSG automaat. Met een goede balans tussen prestaties, comfort en kosten is het een aantrekkelijke keuze voor Nederlandse autokopers die een compacte SUV zoeken met een sportief tintje.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over VW T-Cross 1.0 TSI OPF (KJS-57-X)
Wat is de APK status van KJS-57-X?
De APK van KJS-57-X is geldig tot juli 2029. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is KJS-57-X een import auto?
Ja, KJS-57-X is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft KJS-57-X gehad?
KJS-57-X heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 999cc 1.0 TSI motor in de T-Cross 2023?
De motorcode voor de 999cc 1.0 TSI 85 kW motor is meestal 'CHZ' of 'CJZ', afhankelijk van de uitvoering.
Hoe betrouwbaar is de DSG automaat in deze T-Cross?
De 7-traps DSG automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij intensief stadsgebruik mechatronica storingen vertonen. Regelmatig onderhoud verlengt de levensduur.
Wat is het praktijkverbruik van deze T-Cross 1.0 TSI R-Line?
Het WLTP-verbruik ligt rond 5,4-5,8 l/100 km, in de praktijk is 6,0-6,5 l/100 km realistisch afhankelijk van rijstijl.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 85 pk benzineauto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en service tussen €500 en €800.
Wat is de huidige marktwaarde van een 2023 T-Cross 1.0 TSI R-Line?
De marktwaarde ligt rond de €35.000 tot €38.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.
Bekende aandachtspunten
Timing ketting slijtage
Bij hogere kilometerstanden kan de timing ketting speling ontwikkelen, wat geluiden en motorproblemen kan veroorzaken.
Signalen:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, verminderde prestaties.
DSG mechatronica storingen
De 7-traps DSG automaat kan problemen krijgen met de mechatronica, vooral bij intensief stadsverkeer.
Signalen:
Schakelproblemen, schokken bij schakelen, waarschuwingslampje transmissie.
Olieverbruik hoger dan normaal
Sommige eigenaren melden dat de motor meer olie verbruikt dan verwacht, vooral bij langere ritten.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, rook uit uitlaat bij overmatig verbruik.
Elektronische storingen infotainment
Af en toe storingen in het infotainmentsysteem en connectiviteit, zoals wegvallende Bluetooth.
Signalen:
Verbindingsproblemen, vastlopen scherm, herstarten nodig.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten VW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2025) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1305 kg. Dat is 9% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.