Kenteken check KJS-52-N

APK geldig tot mei 2028 - 2+ eigenaars

Rapport nummer
VVR-2026-915203
Gegenereerd op 4 juni 2026

Kerninfo

Kenteken
KJS-52-N
Fabrikant
MINI
MINI logo
Model
Cooper SE
Km-stand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken KJS-52-N: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Grijs
Energiebron
Elektriciteit
MINI  Cooper SE 2022

Betrouwbaarheid MINI Cooper SE (2022) – Kenteken KJS-52-N

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
64

Waardebehoud MINI Cooper SE (2022) – Kenteken KJS-52-N

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud MINI Cooper SE (2022) – Kenteken KJS-52-N

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
69

Veiligheid MINI Cooper SE (2022) – Kenteken KJS-52-N

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
100

Prestaties MINI Cooper SE (2022) – Kenteken KJS-52-N

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
85

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 26.000 - € 31.000
Oorspronkelijke prijs
€ 37.300
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
723 dagen
Aantal eigenaren
2+ eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
IB1P25B
Soortgelijke auto's in NL
1775 voertuigen
Populariteit
377 keer

Analyse & Inzichten

Wanneer we de data van deze MINI Cooper SE bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze MINI op basis van 1440 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 200 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 221 / kwartaal
Zeeland ca. € 214 / kwartaal
Utrecht ca. € 210 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 206 / kwartaal
Gelderland ca. € 216 / kwartaal
Limburg ca. € 212 / kwartaal
Overijssel ca. € 218 / kwartaal
Flevoland ca. € 214 / kwartaal
Drenthe ca. € 221 / kwartaal
Friesland ca. € 223 / kwartaal
Groningen ca. € 225 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • **Stijlvol Design**: De Mini Mini Electric heeft een karakteristiek Mini-design dat veel kopers aantrekt.
  • **Efficiëntie**: De auto heeft een laag energieverbruik en is milieuvriendelijk.
  • **Lage Onderhoudskosten**: Elektrische auto's hebben minder bewegende delen, wat de onderhoudskosten verlaagt.
  • **Snelle Versnelling**: De elektrische motor biedt directe koppel en snelle acceleratie.
  • **Goede Waardebehoud**: Mini's behouden hun waarde goed op de markt.
  • **Federale Belastingkrediet**: Kopers kunnen in aanmerking komen voor een belastingkrediet van $7.500 in de VS, hoewel dit niet van toepassing is in Nederland.

Nadelen

  • **Beperkte Actieradius**: De auto heeft een relatief korte actieradius van 110 mijl EPA, wat het minder geschikt maakt voor lange ritten.
  • **Beperkte Ruimte**: De achterbank en bagageruimte zijn beperkt.
  • **Hoge Aanschafprijs**: Hoewel de prijs redelijk is voor een premium elektrische auto, kan deze nog steeds een barrière vormen voor sommige kopers.
  • **Grenzen aan Snellaadcapaciteit**: De auto ondersteunt DC-snellaad tot 50 kW, wat langzamer is dan sommige andere elektrische auto's.
  • Geen optie voor vierwielaandrijving

Diepgaande beoordeling

Kenteken KJS-52-N is een grijze elektrische Mini Mini Electric uit 2022 met 135pk vermogen. Deze auto is een hatchback met voorwielaandrijving en heeft een nieuwprijs van €38.390. Hieronder vindt u een overzicht van de belangrijkste specificaties en kenmerken van deze auto.

De Mini Mini Electric is uitgerust met een 135 kW (181 pk) elektrische motor, die zijn kracht haalt uit een 32,6 kWh batterij. De auto heeft een EPA-gecertificeerde actieradius van 110 mijl en een WLTP-actieradius van 140-145 mijl[1][4].

De auto heeft een enkelvoudige versnellingsbak met een vaste verhouding en is voorzien van een regeneratief remsysteem met twee modi, wat helpt om de batterijlading te maximaliseren[1][4].

De Mini Mini Electric kan thuis worden opgeladen met een 7,4 kW AC-lader in ongeveer vier uur. Met een DC-snellaadstation kan de batterij tot 80% worden opgeladen in 35 minuten[1][2].

Deze auto is ideaal voor stadsgebruik en korte ritten vanwege zijn beperkte actieradius. De lage instapdrempel en de beschikbaarheid van een federale belastingkrediet maken hem aantrekkelijk voor veel kopers[2][3].

Deze grijze Mini Mini Electric met kenteken KJS-52-N uit 2022 is een prima keuze voor wie op zoek is naar een stijlvolle, elektrische auto voor dagelijks gebruik in de stad.

Uitrusting

Basisuitrusting

High-beam Assistant
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Vermoeidheidsherkenning
Lane Departure Warning
Verkeersbordenherkenning
Android Auto / Apple CarPlay
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
eCall
Lichtmetalen velgen
Metallic lak
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Speed-Limiter Pakket
Bochtverlichting Pakket
Adaptive Cruise Control €300
Voetgangersdetectie Aktive Motorhaube
Traffic Jam Assistant Pakket
Smartphone Draadloos opladen Pakket
Parkeerassistent Pakket
Leer €800

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

MEI 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
27 mei 2026
DEC 2022

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
6 december 2022
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

7 april 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld

Foto's

MINI  Cooper SE 2022 – Afbeelding 1
MINI  Cooper SE 2022 – Afbeelding 2
MINI  Cooper SE 2022 – Afbeelding 3
MINI  Cooper SE 2022 – Afbeelding 4
MINI  Cooper SE 2022 – Afbeelding 5

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Niet verzekerd
Dekkingsstatus: Geen WA-dekking
Gecontroleerd op: 4-6-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 22-05-2027

Import Status

Importgegevens voertuig

Geïmporteerd
Importstatus: Geïmporteerde auto (Premium)
Afkomstig uit: Premium
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motor code IB1P25B
Type motor Elektriciteit
Motorinhoud -
Aantal potten 0 cilinders
Turbo/Compressor Nee
Krachtbron 184 pk (135 kW)
Max. koppel 270 Nm
Aandrijving Geen data
Versnellingsbak Automaat
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting hatchback
Aantal stoelen 4 zitplaatsen
Aantal portieren 3 deurs
Kleur Grijs
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Import

Maten & Massa

Lengte 3,85 m
Breedte 1,73 m
Totale hoogte 1,43 m
Wielbasis 2,5 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen Geen data
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 7,3 s
Maximumsnelheid 150 km/u
Gemiddeld verbruik 14,9 kWh/100 km l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie Niet beschikbaar
Energiebron Elektriciteit
Brandstoftank Geen data

Vragen over MINI Cooper SE (KJS-52-N)

Wat is de APK status van KJS-52-N?

De APK van KJS-52-N is geldig tot mei 2028. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is KJS-52-N een import auto?

Ja, KJS-52-N is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft KJS-52-N gehad?

KJS-52-N heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de actieradius van de Mini Mini Electric?

De EPA-gecertificeerde actieradius is 110 mijl, terwijl de WLTP-actieradius tussen 140-145 mijl ligt[1][4].

Hoe lang duurt het om de batterij volledig op te laden?

Met een 7,4 kW AC-lader duurt het ongeveer vier uur om de batterij volledig op te laden[1][2].

Wat is de topsnelheid van de Mini Mini Electric?

De topsnelheid is beperkt tot 93 mph (150 km/h)[4].

Is de Mini Mini Electric geschikt voor lange ritten?

Nee, vanwege de beperkte actieradius is deze auto minder geschikt voor lange ritten[1][3].

Wat is het energieverbruik van de Mini Mini Electric?

Het energieverbruik is niet expliciet vermeld in de WLTP-testcyclus, maar de EPA schat een MPGe van 108[1].

Hoeveel kost de Mini Mini Electric?

De nieuwprijs begint bij €38.390[bron].

Veelvoorkomende problemen

Aandacht vereist
Batterij

Batterijdegradatie

Er zijn enkele meldingen van batterijdegradatie over tijd, wat de actieradius kan beïnvloeden.

Kenmerken:

Verlies van actieradius na verloop van tijd.

Laag
Elektronica

12V Accuproblemen

Sommige eigenaren hebben problemen gemeld met de 12V accu, zoals slechte prestaties bij koude temperaturen.

Kenmerken:

Startproblemen bij koude temperaturen.

Laag
Elektronica

Software Bugs

Er zijn enkele meldingen van softwareproblemen die de infotainment- en navigatiesystemen beïnvloeden.

Kenmerken:

Onregelmatigheden in het infotainmentsysteem.

Milieuzones Toegestaan

Met deze auto mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten MINI

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mini uit 2022) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
Niet berekend

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1440 kg. Dat is 20% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke MINI Cooper SE modellen

Model Kenteken