Kenteken check KJP-46-L
APK geldig tot jul 2028 - 2+ eigenaars
Let op: 9 bevindingen voor KJP46L
Kerninfo
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz GLE 350 de (2025) – Kenteken KJP-46-L
Waardebehoud Mercedes-Benz GLE 350 de (2025) – Kenteken KJP-46-L
Onderhoud Mercedes-Benz GLE 350 de (2025) – Kenteken KJP-46-L
Veiligheid Mercedes-Benz GLE 350 de (2025) – Kenteken KJP-46-L
Prestaties Mercedes-Benz GLE 350 de (2025) – Kenteken KJP-46-L
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze Mercedes-Benz GLE 350 de geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 2710 kg en diesel.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Sterke en efficiënte 2.0-liter hybride dieselmotor met 333 pk en 700 Nm koppel
- Zeer comfortabel en luxe interieur met AMG Line Premium Plus uitrusting
- Soepele en betrouwbare 9-traps automatische transmissie (9G-Tronic)
- Uitstekend brandstofverbruik dankzij plug-in hybride technologie (WLTP ca. 0,7 l/100 km)
- Goede wegligging en 4MATIC vierwielaandrijving voor alle weersomstandigheden
- Hoge veiligheids- en infotainmentstandaarden met MBUX systeem en rijhulpsystemen
Nadelen
- Hoge aanschafprijs (nieuwprijs circa €115.000)
- Onderhoud en reparaties relatief duur door luxe en hybride techniek
- Beperkte elektrische actieradius (circa 60-66 km) voor volledig elektrisch rijden
- Wegenbelasting voor 145 pk dieselmotor kan oplopen tot €600 per jaar
- Zware auto (circa 2.5 ton) met impact op banden- en remslijtage
- Minder geschikt voor wie geen mogelijkheid heeft om regelmatig te laden
Diepgaande beoordeling
Kenteken KJP-46-L is een grijze Mercedes-Benz GLE-klasse 350 de 4MATIC AMG Line Premium Plus uit 2025 met een 1993cc 4-cilinder hybride dieselmotor en automatische transmissie. Deze SUV combineert luxe, krachtige prestaties en zuinigheid dankzij de plug-in hybride aandrijflijn.
De motor van deze GLE 350 de is een 2.0-liter (1993cc) viercilinder diesel gecombineerd met een elektromotor, samen goed voor circa 320-333 pk en 700 Nm koppel. De motorcode is MB 654 QE, een moderne dieselmotor met turbo en directe injectie. Deze plug-in hybride dieselmotor levert sterke prestaties met een 0-100 km/h tijd rond 6,9 seconden. Bekende motorproblemen zoals kettingproblemen, turbo- of injectorstoringen zijn bij deze generatie beperkt, mede door de moderne techniek en streng onderhoud. Olieverbruik is doorgaans laag, mits tijdig onderhoud wordt uitgevoerd.
De automatische 9-traps 9G-Tronic transmissie is standaard en staat bekend om zijn soepele schakelkarakter en duurzaamheid. Er zijn weinig meldingen van transmissieproblemen bij dit modeljaar. Regelmatig onderhoud en tijdige olieverversing zijn essentieel om defecten te voorkomen. De transmissie draagt bij aan het comfortabele rijgedrag en efficiënte brandstofverbruik.
Het WLTP-verbruik ligt rond 0,7 liter diesel per 100 km gecombineerd met elektrische ondersteuning, wat in de praktijk neerkomt op ongeveer 1,5 tot 2,0 liter diesel per 100 km afhankelijk van rijstijl en laadgedrag. De wegenbelasting voor 145 pk in Nederland bedraagt circa €400-€600 per jaar, afhankelijk van provincie. Onderhoudskosten zijn gemiddeld hoog door luxe segment en hybride techniek, met jaarlijkse servicekosten tussen €700 en €1.200, exclusief APK en eventuele reparaties. Reparaties zijn over het algemeen betrouwbaar, maar onderdelen en arbeidsloon zijn prijzig.
De huidige marktwaarde van een nieuwe Mercedes-Benz GLE 350 de 4MATIC AMG Line Premium Plus ligt rond de €115.000 nieuwprijs. Tweedehands modellen uit 2023 behouden hun waarde goed, met een verwachte waardedaling van circa 15-20% in de eerste 3 jaar. Voor kopers met kenteken KJP-46-L en bouwjaar 2025 is het belangrijk om onderhoudshistorie te controleren en te letten op correcte werking van de hybride systemen. De combinatie van luxe, prestaties en zuinigheid maakt dit model aantrekkelijk voor zakelijke en particuliere rijders.
Deze grijze Mercedes-Benz GLE-klasse met kenteken KJP-46-L uit 2025 is een luxe, krachtige en relatief zuinige plug-in hybride SUV met moderne techniek en een betrouwbare 1993cc dieselmotor. Met de AMG Line Premium Plus uitvoering biedt hij veel comfort en rijplezier. Let bij aankoop op onderhoud en laadgedrag om optimale prestaties en duurzaamheid te garanderen.
Optiepakket
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Mercedes-Benz GLE 350 de (KJP-46-L)
Wat is de APK status van KJP-46-L?
De APK van KJP-46-L is geldig tot juli 2028. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is KJP-46-L een import auto?
Ja, KJP-46-L is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft KJP-46-L gehad?
KJP-46-L heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1993cc dieselmotor in de GLE 350 de?
De motorcode is MB 654 QE, een moderne 2.0-liter viercilinder dieselmotor met turbo en directe injectie.
Hoeveel vermogen levert de hybride dieselmotor?
De gecombineerde systeemoutput is ongeveer 320-333 pk met een koppel van 700 Nm.
Wat is het officiële WLTP-verbruik?
Het WLTP-verbruik ligt rond 0,7 liter diesel per 100 km gecombineerd met elektrische ondersteuning.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
De jaarlijkse onderhoudskosten liggen tussen €700 en €1.200, exclusief APK en eventuele reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze 145 pk diesel?
De wegenbelasting bedraagt circa €400 tot €600 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Zijn er bekende problemen met de automatische transmissie?
De 9G-Tronic automaat is betrouwbaar, maar elektronische storingen kunnen soms voorkomen; goed onderhoud is essentieel.
Wat is de huidige marktwaarde van een 2023 model?
De marktwaarde ligt dicht bij de nieuwprijs van circa €115.000, met een waardedaling van 15-20% in de eerste 3 jaar.
Veelvoorkomende problemen
Timing chain problemen
Bij oudere Mercedes-dieselmotoren kunnen kettingspanners en kettingen slijten, maar bij deze 2023 motor is dit zeldzaam dankzij verbeterde materialen.
Herkenningspunten:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen
Turbo falen
Turbo kan defect raken door olieproblemen of slijtage, maar bij goed onderhoud is dit zeldzaam.
Herkenningspunten:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, piepende geluiden
Injector storingen
Dieselinjectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, vooral bij slechte brandstofkwaliteit.
Herkenningspunten:
Ruw lopende motor, startproblemen, verhoogd verbruik
Olieverbruik
Bij intensief gebruik kan verhoogd olieverbruik optreden, vooral als onderhoud niet tijdig is uitgevoerd.
Herkenningspunten:
Lage oliepeil, rook uit uitlaat
Transmissie elektronica storingen
Soms kunnen sensoren of software van de 9G-Tronic automaat problemen geven, wat schakelproblemen veroorzaakt.
Herkenningspunten:
Haperend schakelen, foutmeldingen
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2025) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2710 kg. Dat is 126% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Mercedes-Benz GLE 350 de in Nederland
| Model | Kenteken |
|---|---|
