Kenteken check KJN-49-N
APK geldig tot feb 2027 - 2+ eigenaars
Let op: 9 bevindingen voor KJN49N
Basis informatie
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz GLB 200 (2022) – Kenteken KJN-49-N
Waardebehoud Mercedes-Benz GLB 200 (2022) – Kenteken KJN-49-N
Onderhoud Mercedes-Benz GLB 200 (2022) – Kenteken KJN-49-N
Veiligheid Mercedes-Benz GLB 200 (2022) – Kenteken KJN-49-N
Prestaties Mercedes-Benz GLB 200 (2022) – Kenteken KJN-49-N
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze Mercedes-Benz GLB 200 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1555 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Ruim interieur met zeven zitplaatsen en flexibele indeling
- Zuinige 1.3-liter turbo benzinemotor met lage CO2-uitstoot
- Luxe uitstraling en hoogwaardige afwerking (Luxury Line)
- Uitgebreide standaarduitrusting: ambient lighting, dubbele 10,25-inch schermen, draadloos opladen, panoramadak[4]
- Goede actieradius (650 km) en relatief lage brandstofkosten voor het segment
- Betrouwbare automaat met soepele schakelingen
Minpunten
- Praktijkverbruik ligt hoger dan WLTP-cijfers
- Derde zitrij is alleen geschikt voor kinderen
- Motor klinkt gejaagd bij hoge toerentallen
- Onderhoud en reparaties zijn duurder dan bij Aziatische merken
- Beperkte bagageruimte met alle zitplaatsen in gebruik
- Wegenbelasting is relatief hoog vanwege fiscale vermogensclassificatie
Uitgebreide analyse
Kenteken KJN-49-N is een rode Mercedes-Benz GLB uit 2022 met een 1332cc motor, automaat en voorwielaandrijving. Deze midi-SUV combineert Duitse luxe met praktische ruimte voor zeven personen en een nieuwprijs van € 61.476. In dit rapport vind je een diepgaande analyse van techniek, onderhoud, marktwaarde, verbruik en veelvoorkomende problemen, specifiek voor deze variant.
De Mercedes-Benz GLB 200 Luxury Line (2022) is uitgerust met een 1.3-liter (1332cc) viercilinder turbo benzinemotor, motorcode M282 DE14 LA[1][6]. Deze motor levert 163 pk (120 kW) bij 5.500 toeren en een koppel van 250 Nm bij 1.620 toeren[1][6]. De motor is voorzien van directe injectie en een dubbele bovenliggende nokkenas (DOHC). De kracht wordt overgebracht via een 7-traps automaat (7G-DCT) en voorwielaandrijving[3][4].
De 7-traps automaat (7G-DCT) biedt soepele schakelingen en is in de praktijk betrouwbaar, maar niet zo sportief als de 8-traps DCT in de GLB 250. Onderhoudskosten voor de automaat zijn gemiddeld voor het segment: een olie- en filterbeurt kost circa €250-€350 per 60.000 km. Bekende defecten zijn beperkt, maar sommige eigenaren melden schokkerig schakelen bij koud starten (vooral in de winter). Dit is meestal software-gerelateerd en kan vaak worden opgelost met een update bij de dealer.
De GLB 200 is zuinig voor een SUV van deze klasse: het WLTP-verbruik bedraagt 6,3 l/100 km (15,9 km/l), wat in de praktijk vaak uitkomt op 7,5-8,5 l/100 km (11,8-13,3 km/l) afhankelijk van rijstijl en gebruik[1][3]. De actieradius is circa 650 km met een volle tank (50 liter). De wegenbelasting voor 120 pk in Nederland bedraagt in 2025 €88 per maand (€1.056 per jaar). De APK kost €35-€50, een kleine beurt €250-€350, een grote beurt €400-€600. Reparatiekosten zijn gemiddeld hoger dan bij Aziatische of Franse merken, maar lager dan bij volledig Duitse topmodellen.
De huidige marktwaarde van een rode Mercedes-Benz GLB 200 Luxury Line uit 2022 met gemiddeld kilometerstand ligt in 2025 tussen de €25.000 en €30.000, afhankelijk van staat, onderhoudshistorie en opties. Het waardebehoud is redelijk voor een premium SUV, maar lager dan bij een Toyota RAV4 of Volvo XC40. De GLB verliest in de eerste drie jaar circa 45-50% van zijn nieuwprijs, daarna stabiliseert de waardedaling.
Deze rode Mercedes-Benz GLB met kenteken KJN-49-N uit 2022 is een praktische, luxe midi-SUV met zeven zitplaatsen, zuinige motor en een comfortabel interieur. De auto biedt veel ruimte en Duitse afwerking, maar kent ook enkele bekende aandachtspunten op het gebied van motor en elektronica. De onderhoudskosten zijn acceptabel voor het segment, maar het verbruik in de praktijk valt tegen ten opzichte van de WLTP-cijfers. De GLB 200 is een interessante optie voor gezinnen die ruimte en comfort zoeken, maar niet de allerhoogste eisen stellen aan rijplezier en dynamiek.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Mercedes-Benz GLB 200 (KJN-49-N)
Wat is de APK status van KJN-49-N?
De APK van KJN-49-N is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is KJN-49-N een import auto?
Ja, KJN-49-N is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft KJN-49-N gehad?
KJN-49-N heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Hoeveel pk heeft de Mercedes-Benz GLB 200 1332cc?
De GLB 200 heeft 163 pk (120 kW)[1][6].
Wat is het praktijkverbruik van de GLB 200?
Het WLTP-verbruik is 6,3 l/100 km, in de praktijk 7,5-8,5 l/100 km afhankelijk van rijstijl[1][3].
Hoeveel zitplaatsen heeft de GLB 200?
De GLB 200 biedt standaard zeven zitplaatsen[1][3].
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Kleine beurt €250-€350, grote beurt €400-€600, APK €35-€50. Jaarlijkse kosten (excl. reparaties) circa €400-€800.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor 120 pk in Nederland?
In 2025 betaal je €88 per maand (€1.056 per jaar) voor 120 pk.
Wat is de huidige marktwaarde van een GLB 200 uit 2022?
Tussen de €25.000 en €30.000, afhankelijk van staat en kilometerstand.
Veel voorkomende klachten
Timing chain slijtage
Sommige eigenaren melden vroegtijdige slijtage aan de distributieketting, vooral bij onregelmatig onderhoud.
Signalen:
Tikgeluid bij koude motor, vermogensverlies
Turbo problemen
Incidenteel meldingen van turbo-lekkage of defecte wastegate, vaak na 100.000 km.
Signalen:
Whistling geluid, vermogensverlies, rook uit uitlaat
Injector storingen
Vervuiling of defect aan directe injectoren, vooral bij langdurig stadsgebruik.
Signalen:
Onregelmatig stationair toerental, motorstoringlampje
Olielekken
Incidenteel olielekkage bij klepdeksel of turbo, vaak door verouderde pakkingen.
Signalen:
Olievlekken onder motor, dalend oliepeil
Elektronica storingen
Softwarematige storingen in infotainment of boordcomputer, soms na updates.
Signalen:
Bevriezen schermen, foutmeldingen
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2022) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1555 kg. Dat is 30% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
