Kenteken check KJN-43-K
APK verlopen - 3+ eigenaars
Er zijn 10 aandachtspunten voor KJN43K
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Citroen C1 VTi 72 (2018) – Kenteken KJN-43-K
Waardebehoud Citroen C1 VTi 72 (2018) – Kenteken KJN-43-K
Onderhoud Citroen C1 VTi 72 (2018) – Kenteken KJN-43-K
Veiligheid Citroen C1 VTi 72 (2018) – Kenteken KJN-43-K
Prestaties Citroen C1 VTi 72 (2018) – Kenteken KJN-43-K
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze Citroen C1 VTi 72 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Citroen op basis van 935 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Lage brandstofkosten
- Eenvoudige bediening
- Compacte afmetingen ideaal voor stadsverkeer
- Lage wegenbelasting
- Goede zichtbaarheid rondom
Nadelen
- Beperkte ruimte in de achterbank
- Mogelijk onsoepele transmissie
- Olieverbruik en timing chain problemen
- Beperkte opties voor comfort en luxe
Diepgaande beoordeling
Kenteken KJN-43-K is een blauwe Citroen C1 uit 2018 met een 998cc motor. Deze auto is een hatchback met voorwielaandrijving en een automatische transmissie. De nieuwprijs van deze auto was €15.500. Hieronder vindt u een overzicht van de belangrijkste kenmerken en mogelijke problemen van deze auto.
De Citroen C1 1.0 VTi Shine uit 2014 heeft een 998cc driecilinder benzinemotor met een vermogen van 53 pk. De motorcode voor deze motor is niet specifiek gedocumenteerd in de beschikbare bronnen, maar het is een natuurlijk geaspireerde inline-3 motor. Bekende problemen met deze motor zijn vooral gerelateerd aan het olieverbruik en de timing chain, hoewel er weinig specifieke informatie is over turbo- of injectorproblemen voor deze specifieke variant.
De automatische transmissie van de Citroen C1 is een ETG (Efficient Tronic Gearbox), een semi-automatische versnellingsbak. Bekende problemen met deze transmissie zijn vooral gerelateerd aan de soepele werking en de onderhoudskosten. De ETG-transmissie kan soms wat onsoepel schakelen, wat kan leiden tot hogere onderhoudskosten.
Het brandstofverbruik van de Citroen C1 1.0 VTi Shine is volgens de fabrikant ongeveer 54.7-57.4 mpg, maar in de praktijk kan dit variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €6.000 tot €8.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. De jaarlijkse onderhoudskosten, inclusief APK en service, liggen rond de €500 tot €700. De wegenbelasting voor een auto met 53 pk in Nederland is relatief laag.
Voordelen van deze auto zijn de lage brandstofkosten, eenvoudige bediening en compacte afmetingen, ideaal voor stadsverkeer. Nadelen zijn de beperkte ruimte in de achterbank en de mogelijk onsoepele transmissie. Veelvoorkomende problemen zijn vooral gerelateerd aan de timing chain en olieverbruik.
Deze blauwe Citroen C1 met kenteken KJN-43-K uit 2018 is een praktische keuze voor stadsverkeer, maar potentiële kopers moeten rekening houden met mogelijke problemen en onderhoudskosten.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Citroen C1 VTi 72 (KJN-43-K)
Wat is de APK status van KJN-43-K?
De APK van KJN-43-K is verlopen op 13-11-2022. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is KJN-43-K een import auto?
Ja, KJN-43-K is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft KJN-43-K gehad?
KJN-43-K heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de topsnelheid van de Citroen C1 1.0 VTi Shine?
De topsnelheid is ongeveer 98 mph (157 km/h).
Wat is het brandstofverbruik van de Citroen C1?
Het brandstofverbruik ligt rond de 54.7-57.4 mpg, afhankelijk van de rijomstandigheden.
Hoeveel kost de wegenbelasting voor deze auto?
De wegenbelasting is relatief laag vanwege het lage vermogen van 53 pk.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
De jaarlijkse onderhoudskosten liggen rond de €500 tot €700.
Wat is de huidige marktwaarde van de Citroen C1 1.0 VTi Shine?
De marktwaarde ligt rond de €6.000 tot €8.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.
Is de Citroen C1 een goede keuze voor stadsverkeer?
Ja, de Citroen C1 is ideaal voor stadsverkeer vanwege zijn compacte afmetingen en lage brandstofkosten.
Veelvoorkomende problemen
Timing Chain
Slijtage van de timing chain kan leiden tot ernstige motorschade.
Kenmerken:
Geluiden bij het starten, trillingen tijdens het rijden
Olieverbruik
Verhoogd olieverbruik kan leiden tot hogere onderhoudskosten.
Kenmerken:
Regelmatig oliepeil controleren
Transmissieproblemen
Onsoepele schakelingen kunnen leiden tot ongemak tijdens het rijden.
Kenmerken:
Trillingen of schokken bij het schakelen
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Citroen
Deze auto is waarschijnlijk voorzien van de 1.2 PureTech motor. Bij deze motoren draait de distributieriem in de olie ("wet belt"). Deze riem kan afbrokkelen en de oliepomp verstoppen. Controleer of de riem tijdig is vervangen en of de juiste olie is gebruikt.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 935 kg. Dat is 22% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
