Kenteken check KJJ-61-G
APK geldig tot jan 2028 - 1+ eigenaars - 71.323 km (peildatum mei 2026)
Er zijn 9 aandachtspunten voor KJJ61G
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid BMW M135i (2015) – Kenteken KJJ-61-G
Waardebehoud BMW M135i (2015) – Kenteken KJJ-61-G
Onderhoud BMW M135i (2015) – Kenteken KJJ-61-G
Veiligheid BMW M135i (2015) – Kenteken KJJ-61-G
Prestaties BMW M135i (2015) – Kenteken KJJ-61-G
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze BMW M135i geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Deze auto heeft tot nu toe slechts 1 eigenaar gehad, wat vaak duidt op een zeer trouwe bezitter en een stabiel verleden.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1595 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Krachtige en soepele 3.0L N55 6-cilinder turbomotor met 235 pk
- Vierwielaandrijving (xDrive) voor betere grip en stabiliteit
- 7-traps automatische transmissie met dubbele koppeling voor snelle schakelingen
- Hoogwaardig High Executive-uitrustingsniveau met luxe opties
- Sportief rijgedrag gecombineerd met praktische hatchbackvorm
- Redelijk goed waardebehoud gezien nieuwprijs en prestaties
Nadelen
- Bekende motorproblemen zoals timing chain slijtage en turbo-issues
- Hoger olieverbruik bij sommige exemplaren
- Onderhoud en reparaties relatief duur, vooral transmissie en turbo
- Wegenbelasting en brandstofverbruik aan de hoge kant voor Nederlandse maatstaven
- Beperkte achterbankruimte door compacte carrosserie
- Elektronische storingen kunnen voorkomen bij oudere exemplaren
Diepgaande beoordeling
Kenteken KJJ-61-G is een zwarte BMW 1-serie M135i xDrive High Executive uit 2015, uitgerust met een krachtige 2979cc 6-cilinder benzinemotor en een automatische transmissie. Deze compacte hatchback uit 2011 combineert sportieve prestaties met luxe en praktische bruikbaarheid.
De motor in deze BMW 1-serie M135i xDrive is de bekende BMW N55 motor, een 3.0-liter (2979cc) inline 6-cilinder turbomotor met directe injectie, die 235 pk levert in deze uitvoering. De N55 motor is de opvolger van de N54 en staat bekend om zijn betrouwbaarheid en soepelheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de timing chain, turbo en injectoren. De motorcode voor deze 2979cc motor is N55B30. De motor levert een koppel van ongeveer 400 Nm, wat zorgt voor een vlotte acceleratie en sportief rijgedrag.
De automaat in deze BMW is een 7-traps automatische transmissie met dubbele koppeling (DCT), die soepel schakelt en bijdraagt aan de sportieve rijervaring. Bekende defecten aan deze transmissie zijn relatief zeldzaam, maar onderhoud is essentieel om dure reparaties te voorkomen. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van transmissievloeistof zijn aan te raden. De onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld hoger dan bij een handgeschakelde variant, maar de rijervaring is comfortabel en dynamisch.
Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 8,5 tot 9,0 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 235 pk sterke benzineauto in Nederland bedraagt circa € 400 tot € 500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld rond de € 1.200 tot € 1.500 per jaar, exclusief grote reparaties. De nieuwprijs van deze uitvoering was circa € 66.112, wat zich vertaalt in een redelijk goed waardebehoud voor een sportieve hatchback van dit kaliber.
Bij aankoop van een BMW 1-serie M135i xDrive High Executive uit 2011 met kenteken KJJ-61-G is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de motor en transmissie. Controleer op tekenen van olieverbruik, turbo- en injectorenproblemen, en laat de timing chain inspecteren. Een proefrit en diagnose bij een specialist zijn aan te raden. Door het sportieve karakter en de luxe uitvoering is deze auto aantrekkelijk, maar houd rekening met hogere onderhoudskosten dan een standaard 1-serie.
Deze zwarte BMW 1-serie met kenteken KJJ-61-G uit 2015 is een sportieve en luxe compacte hatchback met een krachtige 2979cc 6-cilinder motor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals timing chain en turbo, biedt deze M135i xDrive een uitstekende rijervaring en een goede balans tussen prestaties en comfort. Voor liefhebbers die bereid zijn in onderhoud te investeren, is dit een aantrekkelijke keuze.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Geen afkeurpunten
APK keuring details: Geen afkeurpunten
APK keuring details: Geen afkeurpunten
Foto's
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over BMW M135i (KJJ-61-G)
Wat is de APK status van KJJ-61-G?
De APK van KJJ-61-G is geldig tot januari 2028. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is KJJ-61-G een import auto?
Ja, KJJ-61-G is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft KJJ-61-G gehad?
KJJ-61-G heeft 1+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 2979cc motor in de BMW 1-serie M135i uit 2011?
De motorcode is N55B30, een 3.0-liter inline 6-cilinder turbomotor met directe injectie.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie in deze BMW?
De 7-traps dubbele koppeling automaat is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan duur zijn in reparatie als onderhoud wordt verwaarloosd.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond de 8,5 tot 9,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 7,5-8,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €1.200 en €1.500 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze auto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Wat zijn de meest voorkomende motorproblemen?
Timing chain slijtage, turbo problemen, injectoren die verstopt raken en verhoogd olieverbruik zijn de meest gemelde problemen.
Veelvoorkomende problemen
Timing chain slijtage
De kettingspanner en timing chain kunnen vroegtijdig slijten, wat leidt tot kettingrammelen en mogelijk motorschade.
Kenmerken:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
Turbo problemen
De turbo kan olie gaan lekken of minder efficiënt worden door slijtage, wat leidt tot vermogensverlies.
Kenmerken:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injectoren verstopt of defect
Brandstofinjectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Kenmerken:
Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik, motorstoringslampje.
Olieverbruik
Sommige N55 motoren verbruiken meer olie dan normaal, wat regelmatig bijvullen vereist.
Kenmerken:
Lage oliepeil, rook uit uitlaat, olielampje brandt.
Automatische transmissie onderhoud
Onvoldoende onderhoud kan leiden tot schakelproblemen en dure reparaties.
Kenmerken:
Schokkerig schakelen, vertraging bij schakelen, waarschuwingslampje.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2015) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1595 kg. Dat is 33% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
