Kenteken check KJF-32-S
APK geldig tot mei 2030 - 4 eigenaars - 10 km (peildatum mei 2026)
11 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken KJF32S
Kerninfo
Betrouwbaarheid Renault R5 E-Tech Electric 95 Urban Range (40 kWh) (2026) – Kenteken KJF-32-S
Waardebehoud Renault R5 E-Tech Electric 95 Urban Range (40 kWh) (2026) – Kenteken KJF-32-S
Onderhoud Renault R5 E-Tech Electric 95 Urban Range (40 kWh) (2026) – Kenteken KJF-32-S
Veiligheid Renault R5 E-Tech Electric 95 Urban Range (40 kWh) (2026) – Kenteken KJF-32-S
Prestaties Renault R5 E-Tech Electric 95 Urban Range (40 kWh) (2026) – Kenteken KJF-32-S
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze Renault R5 E-Tech Electric 95 Urban Range (40 kWh) geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1504 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Goede actieradius tot 410 km (WLTP) met 52 kWh batterij
- Snelladen van 15% naar 80% in circa 30 minuten (DC)
- 11 kW AC-laden voor thuis en publieke laadpalen
- Compact en wendbaar, ideaal voor stadsverkeer
- Regeneratief remmen met instelbare B-stand voor extra bereik
- 8 jaar/160.000 km batterijgarantie voor zekerheid
Nadelen
- Praktisch verbruik kan oplopen tot 22 kWh/100 km in koude omstandigheden
- Laadtijd aan AC-lader is relatief lang (5-6 uur)
- Beperkte topsnelheid van 150 km/h voor snelweggebruik
- Nog weinig lange termijn praktijkervaring met batterijdegradatie
- Beperkte bagageruimte door compacte afmetingen
- Hogere aanschafprijs vergeleken met sommige concurrenten
Diepgaande beoordeling
Kenteken KJF-32-S is een grijze elektrische Renault 5 Comfort Range Evolution uit 2026 met 110 pk vermogen en een 52 kWh batterij, een compacte en moderne hatchback met voorwielaandrijving en automatische transmissie.
De Renault 5 Comfort Range Evolution is uitgerust met een 110 pk (ongeveer 81 kW) elektromotor die 245 Nm koppel levert. Dit zorgt voor een vlotte acceleratie van 0-100 km/h in ongeveer 7,5 tot 8 seconden en een topsnelheid van 150 km/h. De motor is efficiënt en stil, typisch voor een stadsauto met voldoende kracht voor dagelijks gebruik en snelwegritten.
De auto heeft een automatische transmissie met voorwielaandrijving, wat zorgt voor een voorspelbaar en comfortabel rijgedrag. De compacte afmetingen (3,92 m lang) en een draaicirkel van circa 10,3 meter maken de Renault 5 zeer wendbaar in stedelijke omgevingen. Het regeneratief remmen is instelbaar via een B-stand, die de batterij bij het afremmen oplaadt en het rijbereik vergroot.
De batterijcapaciteit is 52 kWh bruikbaar (55 kWh bruto). Volgens WLTP bedraagt de actieradius maximaal 410 km, in de praktijk ligt dit rond 300 km gecombineerd, afhankelijk van rijstijl en weersomstandigheden. Het energieverbruik ligt volgens WLTP rond 14,9-15,8 kWh/100 km, in de praktijk kan dit oplopen tot circa 18-22 kWh/100 km in koude omstandigheden of op de snelweg. De AC-laadsnelheid is maximaal 11 kW, waarmee opladen thuis of aan publieke laadpalen circa 5 tot 6 uur duurt. Snelladen (DC) kan de batterij in ongeveer 30-33 minuten van 15% naar 80% brengen. De 12V-accu en elektronica zijn modern, maar er zijn nog geen wijdverspreide problemen gemeld. Renault biedt standaard 8 jaar of 160.000 km garantie op de batterij, wat het waardebehoud positief beïnvloedt.
Voor kopers met kenteken KJF-32-S en bouwjaar 2026 is deze grijze Renault 5 Comfort Range Evolution een aantrekkelijke keuze als compacte elektrische stadsauto met voldoende actieradius voor dagelijks gebruik en incidentele langere ritten. Let bij aankoop op de laadsnelheid en eventuele software-updates. Controleer ook de staat van de 12V-accu en vraag naar onderhoudshistorie. De auto is geschikt voor wie een moderne, wendbare EV zoekt met een goede balans tussen prijs en prestaties.
Deze grijze Renault 5 met kenteken KJF-32-S uit 2026 is een moderne, compacte elektrische hatchback met een 52 kWh batterij en 110 pk motor. Met een actieradius tot 410 km (WLTP), goede laadsnelheden en een comfortabel rijgedrag is het een praktische keuze voor Nederlandse autokopers die een betrouwbare en efficiënte EV zoeken.
Optiepakket
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Renault R5 E-Tech Electric 95 Urban Range (40 kWh) (KJF-32-S)
Wat is de APK status van KJF-32-S?
De APK van KJF-32-S is geldig tot mei 2030. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is KJF-32-S een import auto?
Nee, KJF-32-S is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft KJF-32-S gehad?
KJF-32-S heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de bruikbare batterijcapaciteit van de Renault 5 Comfort Range Evolution?
De bruikbare batterijcapaciteit is 52 kWh van de totale 55 kWh.
Hoe ver kan ik rijden op een volle batterij volgens WLTP?
De WLTP-actieradius bedraagt maximaal 410 kilometer.
Hoe lang duurt het om de batterij volledig op te laden aan een 11 kW AC-lader?
Volledig opladen duurt ongeveer 5 tot 6 uur.
Hoe snel kan ik snelladen met DC?
Snelladen van 15% naar 80% duurt circa 30 tot 33 minuten.
Wat is het gemiddelde energieverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik tussen 18 en 22 kWh per 100 km, afhankelijk van omstandigheden.
Welke garantie biedt Renault op de batterij?
Renault geeft 8 jaar of 160.000 km garantie op de batterij.
Heeft de Renault 5 regeneratief remmen?
Ja, met een instelbare B-stand die het remmen met energieterugwinning mogelijk maakt.
Veelvoorkomende problemen
Batterijcapaciteit en degradatie
Mogelijke lichte capaciteitafname na langdurig gebruik, typisch voor lithium-ion batterijen
Kenmerken:
Verminderde actieradius na enkele jaren
Software-updates en bugs
Af en toe meldingen van kleine softwarefouten in infotainment of energiemanagement
Kenmerken:
Haperingen in scherm of laadsessies
12V-accu problemen
12V-accu kan sneller leeg raken bij koud weer of lange stilstand
Kenmerken:
Startproblemen of waarschuwingen
Laadsysteem storingen
Sporadische problemen met communicatie tussen auto en laadpaal
Kenmerken:
Laadsessies die niet starten of onderbroken worden
Milieuzones Toegestaan
Met deze auto mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Renault
Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2026) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1504 kg. Dat is 25% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke Renault R5 E-Tech Electric 95 Urban Range (40 kWh) modellen
| Model | Kenteken |
|---|---|
