Kenteken check KJ-389-X
APK geldig tot apr 2027 - 3+ eigenaars - 82.828 km (peildatum jan 2026)
11 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken KJ389X
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz GLE 400 (2015) – Kenteken KJ-389-X
Waardebehoud Mercedes-Benz GLE 400 (2015) – Kenteken KJ-389-X
Onderhoud Mercedes-Benz GLE 400 (2015) – Kenteken KJ-389-X
Veiligheid Mercedes-Benz GLE 400 (2015) – Kenteken KJ-389-X
Prestaties Mercedes-Benz GLE 400 (2015) – Kenteken KJ-389-X
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Wanneer we de data van deze Mercedes-Benz GLE 400 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 2130 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Krachtige V6 Bi-Turbo motor
- Comfortabele rijervaring
- Ruim interieur
- Mogelijkheid tot vierwielaandrijving
- Goede veiligheidsvoorzieningen
Aandachtspunten
- Hoge brandstofkosten
- Hoge onderhoudskosten
- Mogelijke technische problemen met timing chain en turbochargers
- Grote afmetingen kunnen lastig zijn in stedelijke gebieden
Gedetailleerde analyse
Kenteken KJ-389-X is een zwarte Mercedes-Benz GLE-klasse uit 2015 met een 2996cc motor. Deze SUV is uitgerust met een V6 Bi-Turbo benzine motor, die 245 kW (333 pk) levert bij 5250-6000 rpm en een koppel van 480 Nm bij 1600-4000 rpm[3][5]. De transmissie is een 7G-TRONIC PLUS automaat, en de auto heeft vierwielaandrijving (4MATIC)[3][7].
De motorcode voor de 2996cc motor is de Mercedes-Benz M276 DELA 30 engine[5]. Bekende problemen met deze motor zijn onder andere timing chain issues, turbocharger problemen, injector problemen en olieverbruik[8].
De transmissie is een 7G-TRONIC PLUS automaat. Bekende defecten zijn zelden gerapporteerd, maar onderhoudskosten kunnen hoog zijn als er problemen optreden[3].
Het brandstofverbruik volgens WLTP-normen is niet direct beschikbaar, maar de praktijk wijst op een gemiddeld verbruik van ongeveer 12-15 liter per 100 km in stedelijke omgevingen en 8-10 liter per 100 km op de snelweg[2]. De huidige marktwaarde van deze auto ligt tussen de €29,400 en €31,200[3]. Onderhoudskosten per jaar kunnen variëren, maar gemiddeld liggen deze rond de €1,500 tot €2,500 voor APK en service[9]. De wegenbelasting voor een 245 pk auto in Nederland is afhankelijk van de provincie en de specifieke belastingregels[10].
Voordelen van deze auto zijn de krachtige motor, comfortabele rijervaring, ruime interieur en de mogelijkheid tot vierwielaandrijving. Nadelen zijn de relatief hoge brandstofkosten, onderhoudskosten en de mogelijke technische problemen met de timing chain en turbochargers.
Deze zwarte Mercedes-Benz GLE-klasse met kenteken KJ-389-X uit 2015 is een krachtige en comfortabele SUV, maar vraagt wel aandacht voor de mogelijke technische problemen en onderhoudskosten.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 58
APK keuring details: 31
APK keuring details: 27
APK keuring details: 42
APK keuring details: 56
APK keuring details: 22
Foto's
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Mercedes-Benz GLE 400 (KJ-389-X)
Wat is de APK status van KJ-389-X?
De APK van KJ-389-X is geldig tot april 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is KJ-389-X een import auto?
Ja, KJ-389-X is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft KJ-389-X gehad?
KJ-389-X heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de topsnelheid van de Mercedes-Benz GLE 400 4MATIC?
De topsnelheid is 247 km/h[2].
Wat is het brandstofverbruik van de Mercedes-Benz GLE 400 4MATIC?
Het brandstofverbruik is ongeveer 12-15 liter per 100 km in stedelijke omgevingen en 8-10 liter per 100 km op de snelweg[2].
Wat is de marktwaarde van de Mercedes-Benz GLE 400 4MATIC uit 2015?
De marktwaarde ligt tussen de €29,400 en €31,200[3].
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar voor de Mercedes-Benz GLE 400 4MATIC?
Gemiddeld liggen de onderhoudskosten rond de €1,500 tot €2,500 per jaar[9].
Wat is de wegenbelasting voor een 245 pk auto in Nederland?
De wegenbelasting varieert per provincie en specifieke belastingregels[10].
Wat is de motorcode voor de 2996cc motor in de Mercedes-Benz GLE 400 4MATIC?
De motorcode is de Mercedes-Benz M276 DELA 30 engine[5].
Mogelijke gebreken
Timing Chain Issues
Er zijn meldingen van problemen met de timing chain, wat kan leiden tot ernstige motorschade.
Herkenningspunten:
Onregelmatige motorloop, geluiden vanuit de motor
Turbocharger Problemen
Turbocharger problemen kunnen optreden, wat invloed heeft op de prestaties van de auto.
Herkenningspunten:
Verlies van vermogen, rook uit de uitlaat
Olieverbruik
Sommige eigenaren melden een verhoogd olieverbruik.
Herkenningspunten:
Oliepeil daalt sneller dan normaal
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2015) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2130 kg. Dat is 78% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
