Kenteken check KJ-166-B
APK geldig tot okt 2026 - 5+ eigenaars - 176.100 km (peildatum mrt 2026)
24 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken KJ166B
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Toyota Auris Touring Sports 1.8 Hybrid (2015) – Kenteken KJ-166-B
Waardebehoud Toyota Auris Touring Sports 1.8 Hybrid (2015) – Kenteken KJ-166-B
Onderhoud Toyota Auris Touring Sports 1.8 Hybrid (2015) – Kenteken KJ-166-B
Veiligheid Toyota Auris Touring Sports 1.8 Hybrid (2015) – Kenteken KJ-166-B
Prestaties Toyota Auris Touring Sports 1.8 Hybrid (2015) – Kenteken KJ-166-B
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze Toyota Auris Touring Sports 1.8 Hybrid geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Toyota op basis van 1410 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Zeer zuinige en betrouwbare 1.8 Hybrid Synergy Drive motor (2ZR-FXE).
- Automatische e-CVT transmissie met soepele schakelervaring en weinig defecten.
- Lage wegenbelasting en gunstig brandstofverbruik in de praktijk.
- Ruime en praktische combi met goede laadruimte.
- Degelijke bouwkwaliteit en lage onderhoudskosten.
- Goede veiligheidsuitrusting en positieve Euro NCAP-score.
Waar je op moet letten
- Beperkte motorvermogen (73 pk) kan als matig worden ervaren bij vol beladen rijden.
- E-CVT transmissie kan bij sommige bestuurders als minder direct aanvoelen.
- Hybride batterij kan na lange tijd onderhoud of vervanging vereisen.
- Remgeluiden en handremproblemen komen soms voor.
- Beperkte sportieve rijervaring door focus op zuinigheid.
- Oudere modellen kunnen last hebben van 12V batterijproblemen.
Uitgebreide analyse
Kenteken KJ-166-B is een witte Toyota Auris Touring Sports 1.8 Hybrid Dynamic uit 2015 met een 1798cc 4-cilinder hybride benzinemotor en automatische transmissie. Deze combi (klein middenklasse) heeft een nieuwprijs van circa € 29.290 en is voorwielaangedreven.
De 1798cc motor in deze Auris is de 2ZR-FXE, een 4-cilinder hybride benzinemotor die bekend staat om zijn betrouwbaarheid en zuinigheid. Deze motor maakt deel uit van Toyota's Hybrid Synergy Drive en levert ongeveer 73 pk aan de voorwielen. De motor is relatief onderhoudsarm, maar vereist regelmatige olieverversing met hoogwaardige olie om slijtage te voorkomen. Bekende motorproblemen zoals een timing chain defect of overmatig olieverbruik zijn zeldzaam bij deze motor, mits goed onderhouden. Er zijn geen turbo's aanwezig in deze hybride variant, dus turbo-gerelateerde problemen zijn niet van toepassing.
De automatische transmissie is een e-CVT (electronisch geregelde continu variabele transmissie) die soepel schakelt en bijdraagt aan het lage brandstofverbruik. Deze transmissie is over het algemeen betrouwbaar en kent weinig defecten. Wel kan bij hoge kilometerstanden slijtage optreden aan de transmissiecomponenten, maar dure reparaties zijn zeldzaam. Regelmatig onderhoud en controle van de transmissievloeistof wordt aanbevolen om de levensduur te verlengen.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 3,9 tot 4,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak tussen 4,5 en 5,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 73 pk hybride benzineauto ligt in Nederland relatief laag, ongeveer €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, servicebeurten en kleine reparaties liggen gemiddeld rond de €500 tot €700. Grotere reparaties zijn zeldzaam, mede dankzij de degelijke bouwkwaliteit van Toyota.
Bij aankoop van een Toyota Auris Touring Sports 1.8 Hybrid Dynamic met kenteken KJ-166-B uit 2015 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te verifiëren of de hybride batterij en koeling goed zijn onderhouden. Controleer ook de werking van de e-CVT transmissie en de staat van de remmen, aangezien remgeluiden soms voorkomen. Let op eventuele software-updates voor het hybride systeem en de 12V batterij, omdat oudere modellen soms last hadden van batterijproblemen. Een proefrit en een technische keuring worden aanbevolen om verborgen gebreken uit te sluiten.
Deze witte Toyota Auris Touring Sports met kenteken KJ-166-B uit 2015 is een betrouwbare, zuinige en praktische hybride combi met een sterke reputatie op het gebied van duurzaamheid en lage onderhoudskosten. De 1.8 Hybrid Dynamic uitvoering biedt een goede balans tussen prestaties en brandstofefficiëntie, waardoor het een uitstekende keuze is voor Nederlandse autokopers die op zoek zijn naar een milieuvriendelijke en comfortabele gezinsauto.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Kilometerstand
XXX,294 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 26
APK keuring details: 59
APK keuring details: 29
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: 30
APK keuring details: 50
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Toyota Auris Touring Sports 1.8 Hybrid (KJ-166-B)
Wat is de APK status van KJ-166-B?
De APK van KJ-166-B is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is KJ-166-B een import auto?
Ja, KJ-166-B is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft KJ-166-B gehad?
KJ-166-B heeft 5+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1798cc motor in deze Toyota Auris?
De motorcode is 2ZR-FXE, een 1.8 liter 4-cilinder hybride benzinemotor.
Zijn er bekende problemen met de timing ketting bij deze motor?
De 2ZR-FXE motor heeft over het algemeen geen timing ketting problemen, mits regelmatig onderhoud wordt uitgevoerd.
Hoe betrouwbaar is de automatische e-CVT transmissie?
De e-CVT transmissie is zeer betrouwbaar en kent weinig defecten, mits de transmissievloeistof tijdig wordt gecontroleerd en ververst.
Wat is het praktijkverbruik van deze hybride Auris?
In de praktijk ligt het verbruik meestal tussen 4,5 en 5,5 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten voor APK, service en kleine reparaties rond de €500 tot €700.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.