Kenteken check KHR-67-S

APK geldig tot mei 2027 - 1+ eigenaars - 103.460 km (peildatum mei 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-790915
Gegenereerd op 4 juni 2026

Kerninfo

Kenteken
KHR-67-S
Fabrikant
VW Bedrijfswagens
VW Bedrijfswagens logo
Model
Caddy Life 1.6
Km-stand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken KHR-67-S: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Grijs
Energiebron
Benzine
VW Bedrijfswagens Caddy Life 1.6 2006

Betrouwbaarheid VW Bedrijfswagens Caddy Life 1.6 (2006) – Kenteken KHR-67-S

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
15

Waardebehoud VW Bedrijfswagens Caddy Life 1.6 (2006) – Kenteken KHR-67-S

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud VW Bedrijfswagens Caddy Life 1.6 (2006) – Kenteken KHR-67-S

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
66

Veiligheid VW Bedrijfswagens Caddy Life 1.6 (2006) – Kenteken KHR-67-S

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
100

Prestaties VW Bedrijfswagens Caddy Life 1.6 (2006) – Kenteken KHR-67-S

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
66

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 5.000 - € 6.000
Oorspronkelijke prijs
€ 18.862
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
356 dagen
Aantal eigenaren
1+ eigenaar
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
BSE
Aantal in Nederland
12 voertuigen
Populariteit
635 keer

Analyse & Inzichten

Wanneer we de data van deze VW Bedrijfswagens Caddy Life 1.6 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Deze auto heeft tot nu toe slechts 1 eigenaar gehad, wat vaak duidt op een zeer trouwe bezitter en een stabiel verleden.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW Bedrijfswagens op basis van 1436 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 200 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 221 / kwartaal
Zeeland ca. € 214 / kwartaal
Utrecht ca. € 210 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 206 / kwartaal
Gelderland ca. € 216 / kwartaal
Limburg ca. € 212 / kwartaal
Overijssel ca. € 218 / kwartaal
Flevoland ca. € 214 / kwartaal
Drenthe ca. € 221 / kwartaal
Friesland ca. € 223 / kwartaal
Groningen ca. € 225 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • Ruime 7-persoons MPV met flexibele zitconfiguratie.
  • Degelijke en eenvoudige 1.6 benzinemotor met relatief laag verbruik.
  • Handgeschakelde versnellingsbak is onderhoudsvriendelijk en betrouwbaar.
  • Betaalbare onderhouds- en reparatiekosten in vergelijking met moderne MPV's.
  • Goede zichtbaarheid en wendbaarheid door compacte afmetingen.
  • Redelijk goede wegenbelasting door 75 pk motor.

Nadelen

  • Distributieketting kan slijten en kostbaar zijn om te vervangen.
  • Koppeling en hydraulisch systeem kunnen problemen geven bij hogere kilometerstanden.
  • Geen turbo, dus minder vermogen en minder efficiënt dan modernere motoren.
  • Verouderde techniek zonder moderne rijhulpsystemen.
  • Mogelijke problemen met transmissie-elektronica en kabelboom.
  • Beperkte veiligheidsvoorzieningen vergeleken met nieuwere modellen.

Diepgaande beoordeling

Kenteken KHR-67-S is een grijze Volkswagen Caddy 1.6 Turijn Comfort 7p uit 2006, modeljaar 2003, uitgerust met een 1598cc 4-cilinder benzinemotor die 75 pk levert. Deze MPV met handgeschakelde transmissie en voorwielaandrijving had een nieuwprijs van circa €21.605.

De 1598cc motor in deze Volkswagen Caddy is bekend onder de motorcode 'AZD' of 'AZE' (afhankelijk van uitvoering), een 4-cilinder benzinemotor met 75 pk. Deze motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten. Veelvoorkomende problemen zijn onder meer slijtage van de distributieketting, die kan leiden tot kettingspanningproblemen en motorschade indien niet tijdig vervangen. Verder zijn er geen turbo's op deze motor toegepast, dus turbo-gerelateerde problemen zijn niet van toepassing. Injectoren kunnen bij oudere exemplaren wel slijtage vertonen, wat leidt tot onregelmatige loop of verhoogd brandstofverbruik. Olieverbruik is doorgaans laag, mits goed onderhouden, maar bij hoge kilometerstanden kan dit toenemen door slijtage van zuigerveren.

De handgeschakelde transmissie van de Volkswagen Caddy 1.6 75pk is over het algemeen betrouwbaar, maar er zijn meldingen van moeilijk schakelen, vooral bij versleten koppeling of hydraulische problemen zoals lekkende koppelingcilinders. Symptomen zijn onder meer schurend geluid bij schakelen, moeilijk in versnelling krijgen en een slippende koppeling. Onderhoudskosten voor de koppeling liggen gemiddeld tussen de €400 en €700 bij vervanging. Regelmatig ontluchten van het hydraulische systeem en tijdig vervangen van versleten onderdelen voorkomt grotere problemen. Er zijn ook meldingen van kabelboomproblemen die de transmissie-elektronica kunnen beïnvloeden, wat kan leiden tot noodloop-modus en schakelproblemen.

Het brandstofverbruik van de Volkswagen Caddy 1.6 benzine ligt volgens WLTP-normen rond de 7,5 tot 8,0 liter per 100 km. In de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 8,5 tot 9,0 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en belading. De wegenbelasting voor een 75 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Dit is inclusief slijtageonderdelen zoals remmen, banden en olie. Grote reparaties zoals koppeling of distributieketting vervangen zijn incidenteel en kunnen enkele honderden tot duizend euro kosten.

Bij aankoop van een Volkswagen Caddy 1.6 Turijn Comfort 7p uit 2003 met kenteken KHR-67-S is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting en het onderhoud daarvan, omdat vervanging kostbaar kan zijn. Controleer de koppeling en het hydraulische systeem op lekkages en soepel schakelen. Vraag naar onderhoudshistorie en of de koppeling of distributieketting al is vervangen. Let ook op eventuele storingen in de transmissie-elektronica, die kunnen leiden tot schakelproblemen. Een proefrit met aandacht voor schakelen en motorloop is essentieel. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar ligt anno 2025 tussen de €2.000 en €3.500, afhankelijk van kilometerstand en staat.

Deze grijze Volkswagen Caddy met kenteken KHR-67-S uit 2006 is een praktische en betrouwbare MPV met een degelijke 1598cc benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Hoewel de motor en transmissie over het algemeen robuust zijn, verdienen de distributieketting en koppeling extra aandacht bij aankoop. Met goed onderhoud biedt deze Caddy een goede prijs-kwaliteitverhouding en praktische inzetbaarheid voor gezinnen of ondernemers.

Optiepakket

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Traction control
Mistlampen
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Hoofdairbag voor €169
Remassistent Pakket
ESP €428
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Airconditioning €1339
Parkeerhulp €369
Navigatie €583
Lichtmetalen velgen €619
Metallic lak €488

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

MEI 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
8 mei 2026
JAN 2006

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
2 januari 2006
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

APK keuring details: De dorpel van het voertuig heeft roestschade, Band met laag profiel

Foto's

VW Bedrijfswagens Caddy Life 1.6 2006 – Afbeelding 1
mei 2026
VW Bedrijfswagens Caddy Life 1.6 2006 – Afbeelding 2
mei 2026
VW Bedrijfswagens Caddy Life 1.6 2006 – Afbeelding 3
mei 2026
VW Bedrijfswagens Caddy Life 1.6 2006 – Afbeelding 4
mei 2026
VW Bedrijfswagens Caddy Life 1.6 2006 – Afbeelding 5
mei 2026
VW Bedrijfswagens Caddy Life 1.6 2006 – Afbeelding 6
mei 2026
VW Bedrijfswagens Caddy Life 1.6 2006 – Afbeelding 7
mei 2026
VW Bedrijfswagens Caddy Life 1.6 2006 – Afbeelding 8
mei 2026

+2

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Dekkingsstatus: WA-verzekerd
Gecontroleerd op: 4-6-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 08-05-2026

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Geïmporteerd
Importstatus: Import uit buitenland (Premium)
Afkomstig uit: Premium
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motor code BSE
Type motor Benzine
Motorinhoud 1595 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbo/Compressor Nee
Vermogen (kW) 102 pk (75 kW)
Max. koppel 148 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting stationwagen
Zitplaatsen 7 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Kleur Grijs
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Import

Afmetingen & Massa

Lengte 4,51 m
Breedte 1,8 m
Hoogte incl. dakrails 1,83 m
Wielbasis 2,68 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen 730 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 13,7 s
Maximumsnelheid 164 km/u
Brandstofverbruik mix 8,2 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 195 g/km
Energiebron Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over VW Bedrijfswagens Caddy Life 1.6 (KHR-67-S)

Wat is de APK status van KHR-67-S?

De APK van KHR-67-S is geldig tot mei 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is KHR-67-S een import auto?

Ja, KHR-67-S is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft KHR-67-S gehad?

KHR-67-S heeft 1+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1598cc benzinemotor in de VW Caddy 2003?

De motorcode is meestal AZD of AZE, een 4-cilinder benzinemotor met 75 pk.

Zijn er turbo's aanwezig op deze motor?

Nee, de 1.6 75 pk benzinemotor is atmosferisch zonder turbo.

Wat zijn de bekende motorproblemen?

Distributieketting slijtage en injectorstoringen zijn de meest voorkomende problemen.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?

Over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en hydrauliek kunnen slijten en problemen geven.

Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?

Ongeveer 8,5 tot 9,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-norm van circa 7,5-8,0 l/100 km.

Wat kost het onderhoud gemiddeld per jaar?

Tussen €600 en €900 inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto?

Ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Versleten distributieketting

De distributieketting kan uitrekken of spannen verliezen, wat leidt tot motorschade als het niet tijdig wordt vervangen.

Herkenningspunten:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, vermogensverlies.

Aandacht vereist
Transmissie

Koppeling slijt en hydraulische lekkages

Versleten koppeling of lekkende koppelingcilinders veroorzaken moeilijk schakelen en slippen.

Herkenningspunten:

Schurend geluid bij schakelen, moeilijk in versnelling krijgen, slippende koppeling.

Laag
Motor

Injectorstoringen

Injectoren kunnen verstopt of defect raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Herkenningspunten:

Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.

Aandacht vereist
Elektronica

Transmissie-elektronica en kabelboomproblemen

Defecte kabelboom of sensoren kunnen schakelproblemen en noodloop-modus veroorzaken.

Herkenningspunten:

Ruw schakelen, transmissie in noodloop, foutmeldingen op dashboard.

Laag
Transmissie

Versleten schakelmechanisme

Versleten schakelpook of schakelkabels kunnen het schakelen bemoeilijken.

Herkenningspunten:

Moeilijk in versnelling krijgen, haperend schakelen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten VW Bedrijfswagens

Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw bedrijfswagens uit 2006) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1436 kg. Dat is 20% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke VW Bedrijfswagens Caddy Life 1.6 modellen

Model Kenteken