Kenteken check KHR-39-L
APK geldig tot mei 2027 - 1+ eigenaars - 56.751 km (peildatum mei 2026)
8 punten van aandacht bij kenteken KHR39L
Kerninfo
Betrouwbaarheid Opel Astra 1.4 DI Turbo (2018) – Kenteken KHR-39-L
Waardebehoud Opel Astra 1.4 DI Turbo (2018) – Kenteken KHR-39-L
Onderhoud Opel Astra 1.4 DI Turbo (2018) – Kenteken KHR-39-L
Veiligheid Opel Astra 1.4 DI Turbo (2018) – Kenteken KHR-39-L
Prestaties Opel Astra 1.4 DI Turbo (2018) – Kenteken KHR-39-L
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze Opel Astra 1.4 DI Turbo geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Deze auto heeft tot nu toe slechts 1 eigenaar gehad, wat vaak duidt op een zeer trouwe bezitter en een stabiel verleden.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 1278 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Efficiënte en relatief krachtige 1.4 Turbo motor met goede prestaties voor segment
- Handgeschakelde 6-versnellingsbak biedt directe controle en rijplezier
- Redelijk zuinig brandstofverbruik in praktijk rond 6,5-7,0 l/100 km
- Degelijke wegligging en handling dankzij voorwielaandrijving en moderne ophanging
- Ruime hatchback met praktische indeling en voldoende zitplaatsen
- Goede veiligheidsuitrusting en moderne features voor bouwjaar 2015
Nadelen
- Bekende problemen met timing chain kunnen dure reparaties veroorzaken
- Turbo kan defect raken bij onvoldoende onderhoud of hoge kilometerstanden
- Injectoren kunnen verstopt raken, wat motorstoringen veroorzaakt
- Olieverbruik kan hoger zijn dan gemiddeld bij oudere exemplaren
- Onderhoud en reparatie van turbo en motor kunnen prijzig zijn
- Waardevermindering door sterke concurrentie in compacte hatchback segment
Diepgaande beoordeling
Kenteken KHR-39-L is een zwarte Opel Astra uit 2018 met een 1398cc 4-cilinder turbomotor en handgeschakelde versnellingsbak. Deze compacte hatchback (klein middenklasse) heeft een nieuwprijs van circa €23.999 en is populair vanwege zijn combinatie van prestaties en zuinigheid.
De 1398cc motor in deze Opel Astra is een 1.4-liter turbocharged viercilinder, vaak aangeduid met motorcode GM B14NET. Deze motor levert ongeveer 92 pk (68 kW) in de Nederlandse uitvoering, hoewel sommige varianten tot 140 pk (103 kW) kunnen hebben. De motor is voorzien van directe brandstofinjectie en een turbocharger, wat zorgt voor een goede balans tussen vermogen en brandstofverbruik. Bekende problemen met deze motor zijn onder meer kettingproblemen (timing chain), turbo defecten en injectoren die kunnen verstoppen of falen. Ook is er soms sprake van verhoogd olieverbruik, vooral bij hogere kilometerstanden.
De handgeschakelde transmissie is een 6-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is, maar bij intensief gebruik kunnen er slijtageproblemen optreden aan de synchronisatiering en koppelingscomponenten. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, mits tijdig onderhoud wordt uitgevoerd. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar een versleten koppeling of problemen met de schakelpook kunnen voorkomen.
Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 92 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties of turbo-gerelateerde problemen kunnen hogere kosten met zich meebrengen.
Bij aankoop van een Opel Astra 1.4 Turbo uit 2015 met kenteken KHR-39-L is het belangrijk om te controleren op onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de timing chain en turbo. Vraag naar bewijs van tijdig onderhoud en eventuele reparaties aan de motor en transmissie. Controleer ook het olieverbruik en luister naar ongewone motor- of turbogeluiden. Een proefrit is essentieel om de schakeling en motorrespons te beoordelen. De marktwaarde ligt momenteel rond €8.000 tot €11.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.
Deze zwarte Opel Astra met kenteken KHR-39-L uit 2018 is een degelijke en relatief zuinige compacte hatchback met een krachtige 1.4 Turbo motor en handgeschakelde versnellingsbak. Ondanks enkele bekende motor- en turbo-gerelateerde aandachtspunten biedt deze auto een goede prijs-kwaliteitverhouding voor wie op zoek is naar een praktische en sportieve benzineauto.
Uitrusting
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 51
Foto's
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Opel Astra 1.4 DI Turbo (KHR-39-L)
Wat is de APK status van KHR-39-L?
De APK van KHR-39-L is geldig tot mei 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is KHR-39-L een import auto?
Ja, KHR-39-L is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft KHR-39-L gehad?
KHR-39-L heeft 1+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1.4 Turbo motor in de Opel Astra 2015?
De motorcode is GM B14NET, een 1.4-liter viercilinder turbomotor met directe injectie.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, mits goed onderhouden. Problemen zijn zeldzaam maar koppeling kan slijten.
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €600 en €900 inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto?
Ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van een Opel Astra 1.4 Turbo uit 2015?
De marktwaarde ligt tussen €8.000 en €11.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.
Veelvoorkomende problemen
Timing chain slijtage
De ketting die de nokkenas aandrijft kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorstoringen en mogelijk motorschade.
Kenmerken:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, controlelampje motor aan.
Turbo defecten
De turbo kan falen door slijtage of olievervuiling, wat resulteert in vermogensverlies en rook uit de uitlaat.
Kenmerken:
Vermogensverlies, fluitend geluid bij accelereren, rook uit uitlaat.
Injectoren verstopping
Brandstofinjectoren kunnen verstopt raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en vermogensverlies.
Kenmerken:
Schokkerige motor, slechte acceleratie, verhoogd brandstofverbruik.
Verhoogd olieverbruik
Sommige motoren verbruiken meer olie dan normaal, wat regelmatig bijvullen vereist.
Kenmerken:
Lage oliepeil, blauwe rook uit uitlaat, olielampje brandt.
Koppelingsslijtage
Bij intensief gebruik kan de koppeling sneller slijten, wat schakelen bemoeilijkt.
Kenmerken:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Opel
Deze auto is waarschijnlijk voorzien van de 1.2 PureTech motor. Bij deze motoren draait de distributieriem in de olie ("wet belt"). Deze riem kan afbrokkelen en de oliepomp verstoppen. Controleer of de riem tijdig is vervangen en of de juiste olie is gebruikt.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1278 kg. Dat is 7% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Opel Astra 1.4 DI Turbo in Nederland
| Model | Kenteken |
|---|---|
