Kenteken check KHR-25-N
APK geldig tot jun 2026 - 2+ eigenaars
Let op: 9 bevindingen voor KHR25N
Basis informatie
Betrouwbaarheid BMW X3 xDrive20i (2022) – Kenteken KHR-25-N
Waardebehoud BMW X3 xDrive20i (2022) – Kenteken KHR-25-N
Onderhoud BMW X3 xDrive20i (2022) – Kenteken KHR-25-N
Veiligheid BMW X3 xDrive20i (2022) – Kenteken KHR-25-N
Prestaties BMW X3 xDrive20i (2022) – Kenteken KHR-25-N
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze BMW X3 xDrive20i geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1875 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Moderne en efficiënte 2.0-liter B48 turbomotor met 135 pk
- Soepele en betrouwbare 8-traps automatische transmissie
- Uitstekend rijcomfort en goede wegligging dankzij xDrive vierwielaandrijving
- Hoogwaardig interieur met Business Edition Plus uitrusting
- Relatief gunstig brandstofverbruik voor een SUV van dit formaat
- Goed waardebehoud op de tweedehandsmarkt
Minpunten
- Mogelijk verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden
- Onderhoud en reparaties kunnen relatief kostbaar zijn
- Wegenbelasting voor benzine-SUV met 135 pk is fors in Nederland
- Beperkte ruimte achterin vergeleken met grotere SUV's
- Turbo en injectoren kunnen bij slecht onderhoud problemen geven
- Geen grote technische updates sinds 2021, wat concurrentie betreft
Volledige analyse
Kenteken KHR-25-N is een blauwe BMW X3 xDrive20i Business Edition Plus uit 2022 met een 1998cc 4-cilinder benzinemotor en een 8-traps automatische transmissie. Deze SUV combineert luxe met praktische rijeigenschappen en een krachtige maar zuinige motor.
De motor in deze BMW X3 xDrive20i is de B48B20, een 2.0-liter viercilinder turbomotor met 135 kW (135 pk) vermogen. Deze motor heeft een compressieverhouding van 11:1 en is bekend om zijn soepele prestaties en relatief gunstige brandstofverbruik. De B48-motor is onderdeel van BMW's modulaire motorenfamilie en wordt veel toegepast in diverse BMW modellen sinds 2015. De motorcode voor deze 1998cc motor is B48B20[2][5][7]. Bekende motorproblemen zoals timing chain issues zijn bij deze generatie B48 motoren zeldzaam, maar injectoren en olieverbruik kunnen bij hogere kilometerstanden aandacht vragen. Turbo's van BMW zijn over het algemeen betrouwbaar, mits goed onderhouden.
De BMW X3 xDrive20i is uitgerust met een 8-traps Steptronic automatische transmissie. Deze transmissie staat bekend om zijn soepele en snelle schakelmomenten, wat bijdraagt aan het rijcomfort. Er zijn geen wijdverspreide structurele problemen met deze automaat gemeld, maar zoals bij alle automatische transmissies is regelmatig onderhoud essentieel om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met periodieke vloeistofverversingen aanbevolen volgens BMW onderhoudsschema's[2][3].
Het officiële WLTP-verbruik van de BMW X3 xDrive20i ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. In de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,5 tot 8,0 liter per 100 km bij gemengd gebruik. De wegenbelasting voor een 135 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewichtsklasse. De jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €800 en €1.200. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen[3][5].
Bij aankoop van een BMW X3 xDrive20i Business Edition Plus uit 2021 met kenteken KHR-25-N is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op volledige servicehistorie. Let op eventuele tekenen van olieverbruik en controleer de staat van de automatische transmissie. De marktwaarde van deze uitvoering ligt momenteel rond de €40.000 tot €45.000, afhankelijk van kilometerstand en conditie. Door het goede waardebehoud en de degelijke techniek is dit een aantrekkelijke keuze voor wie een luxe, betrouwbare SUV zoekt met een krachtige maar efficiënte motor.
Deze blauwe BMW X3 met kenteken KHR-25-N uit 2022 is een goed uitgebalanceerde SUV met een moderne 1998cc B48 motor en een soepele 8-traps automaat. De auto biedt een combinatie van rijcomfort, degelijke prestaties en relatief lage gebruikskosten. Let bij aankoop op onderhoudshistorie en mogelijke olieverbruikssymptomen, maar over het algemeen is dit een betrouwbare en gewilde occasion.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
Afbeeldingen
+2
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over BMW X3 xDrive20i (KHR-25-N)
Wat is de APK status van KHR-25-N?
De APK van KHR-25-N is geldig tot juni 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is KHR-25-N een import auto?
Ja, KHR-25-N is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft KHR-25-N gehad?
KHR-25-N heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1998cc motor in de BMW X3 xDrive20i 2021?
De motorcode is B48B20, een 2.0-liter viercilinder turbomotor.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze BMW X3?
De 8-traps Steptronic automaat is over het algemeen betrouwbaar mits regelmatig onderhoud wordt uitgevoerd.
Wat is het praktijkverbruik van deze BMW X3?
Het praktijkverbruik ligt rond 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, iets hoger dan het WLTP-verbruik van circa 6,5-7,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €800 en €1.200 inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze 135 pk benzine SUV?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van een BMW X3 xDrive20i Business Edition Plus uit 2021?
De marktwaarde ligt tussen €40.000 en €45.000, afhankelijk van kilometerstand en conditie.
Veel voorkomende klachten
Olieverbruik bij hoge kilometerstand
De B48 motor kan bij hogere kilometerstanden meer olie verbruiken dan normaal.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Injectoren vervuiling
Brandstofinjectoren kunnen verstopt raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Signalen:
Schokkerig stationair draaien, vermogensverlies.
Automatische transmissie onderhoud
Onvoldoende onderhoud kan leiden tot schakelproblemen of slippen.
Signalen:
Haperende schakelingen, schokken bij schakelen.
Turbo slijtage
Bij intensief gebruik en slecht onderhoud kan de turbo slijten.
Signalen:
Vermogensverlies, fluitend geluid bij accelereren.
Elektronische storingen in rijhulpsystemen
Soms storingen in sensoren voor rijassistentie zoals lane assist.
Signalen:
Waarschuwingen op dashboard, uitval van assistentiesystemen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2022) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1875 kg. Dat is 56% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
