Kenteken check KHK-58-X

APK geldig tot mei 2027 - 2+ eigenaars - 51.585 km (peildatum mei 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-000377
Gegenereerd op 4 juni 2026

Kerninfo

Registratie
KHK-58-X
Merk
Renault
Renault logo
Modeltype
Captur ENERGY TCe 120
Tellerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken KHK-58-X: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Grijs
Brandstof
Benzine
Renault Captur ENERGY TCe 120 2018

Betrouwbaarheid Renault Captur ENERGY TCe 120 (2018) – Kenteken KHK-58-X

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
79

Waardebehoud Renault Captur ENERGY TCe 120 (2018) – Kenteken KHK-58-X

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Renault Captur ENERGY TCe 120 (2018) – Kenteken KHK-58-X

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
65

Veiligheid Renault Captur ENERGY TCe 120 (2018) – Kenteken KHK-58-X

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
100

Prestaties Renault Captur ENERGY TCe 120 (2018) – Kenteken KHK-58-X

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
62

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 14.000 - € 17.000
Catalogusprijs
€ 25.260
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
352 dagen
Aantal op naam
2+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Engine code
H5F G4
Aantal in Nederland
339 voertuigen
Aantal keren bekeken
517 keer

Expert Analyse & Conclusies

Een blik op de RDW-registratie van deze Renault Captur ENERGY TCe 120 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1270 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 171 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 189 / kwartaal
Zeeland ca. € 184 / kwartaal
Utrecht ca. € 180 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 176 / kwartaal
Gelderland ca. € 185 / kwartaal
Limburg ca. € 182 / kwartaal
Overijssel ca. € 187 / kwartaal
Flevoland ca. € 184 / kwartaal
Drenthe ca. € 189 / kwartaal
Friesland ca. € 191 / kwartaal
Groningen ca. € 193 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Compact en wendbaar mini-SUV, ideaal voor stadsverkeer.
  • Relatief zuinige 1.2 TCe turbomotor met 88 pk.
  • Handgeschakelde versnellingsbak voor directe controle en zuinig rijden.
  • Comfortabele en goed uitgeruste Intens-uitvoering.
  • Redelijk lage wegenbelasting en onderhoudskosten.
  • Goede marktwaarde en waardebehoud voor segment.

Aandachtspunten

  • Mogelijk verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden.
  • Distributieketting kan bij sommige exemplaren vroeg slijten.
  • Kleine brandstoftank (ca. 45 liter) beperkt actieradius.
  • Koppeling kan slijten bij intensief stadsgebruik.
  • Turbo en injectoren kunnen bij hoge kilometerstanden problemen geven.
  • Beperkte bagageruimte vergeleken met grotere SUV's.

Gedetailleerde analyse

Kenteken KHK-58-X is een grijze Renault Captur 1.2 TCe Intens uit 2018 met een 1197cc 4-cilinder benzinemotor die 88 pk levert. Deze mini-SUV met handgeschakelde transmissie en voorwielaandrijving had een nieuwprijs van circa €24.470 en is populair vanwege zijn compacte formaat en praktische gebruiksgemak.

De 1197cc motor in deze Renault Captur is onderdeel van Renaults Energy TCe 120 motorfamilie, met motorcode vaak aangeduid als H5Ft. Deze 1.2-liter turbobenzinemotor levert officieel 88 tot 120 pk afhankelijk van afstemming, hier 88 pk. De motor staat bekend om zijn relatief zuinige prestaties en goede balans tussen vermogen en verbruik. Bekende motorproblemen zijn onder meer een matige kans op olieverbruik en soms problemen met de distributieketting (timing chain), hoewel deze laatste minder frequent voorkomt dan bij oudere motoren. Turboproblemen en defecte brandstofinjectoren zijn zeldzamer maar komen sporadisch voor bij hogere kilometerstanden.

De handgeschakelde versnellingsbak van de Renault Captur 1.2 TCe Intens is over het algemeen betrouwbaar. Er zijn weinig meldingen van ernstige transmissieproblemen, maar gebruikers rapporteren soms slijtage aan de koppeling bij intensief stadsgebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, met periodieke controle en vervanging van koppelingsonderdelen indien nodig. De handbak draagt bij aan een directe rijervaring en helpt brandstofverbruik te beperken.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,0 tot 5,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,0 tot 6,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 88 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen extra kosten met zich meebrengen.

Bij aankoop van een Renault Captur 1.2 TCe Intens uit 2017 met kenteken KHK-58-X is het belangrijk om te letten op onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot distributieketting en olieverbruik. Controleer ook de staat van de koppeling en turbo. Deze auto biedt een goede balans tussen comfort, zuinigheid en praktische bruikbaarheid. De marktwaarde ligt momenteel rond de €12.000 tot €15.000 afhankelijk van kilometerstand en conditie. Voor een betrouwbare aankoop is een volledige technische keuring aan te raden.

Deze grijze Renault Captur met kenteken KHK-58-X uit 2018 is een compacte, zuinige en praktisch ingestelde mini-SUV met een betrouwbare 1.2 TCe benzinemotor en handgeschakelde versnellingsbak. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals olieverbruik en distributieketting, biedt deze auto een goede prijs-kwaliteitverhouding en is geschikt voor dagelijks gebruik in Nederland.

Uitrusting

Basisuitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Bochtverlichting Pakket
Led verlichting Pakket
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Parkeerhulp Pakket
Navigatie Pakket
Metallic lak €590

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

MEI 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
13 mei 2026
FEB 2018

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
23 februari 2018
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

11 mei 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: 35

Beeldmateriaal

Renault Captur ENERGY TCe 120 2018 – Afbeelding 1
mei 2026

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Dekkingsstatus: WA-verzekerd
Laatst gecontroleerd: 4-6-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 11-05-2026

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Geïmporteerd
Importstatus: Import uit buitenland (Premium)
Oorsprong: Premium
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code H5F G4
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1197 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Vermogen (kW) 118 pk (87 kW)
Draaimoment 205 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype hatchback
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Buitenkleur Grijs
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Import

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 4,12 m
Voertuigbreedte 1,78 m
Totale hoogte 1,57 m
Asafstand 2,61 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading 532 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 9,9 s
Topsnelheid 182 km/u
Brandstofverbruik mix 5,5 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 125 g/km
Type brandstof Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Renault Captur ENERGY TCe 120 (KHK-58-X)

Wat is de APK status van KHK-58-X?

De APK van KHK-58-X is geldig tot mei 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is KHK-58-X een import auto?

Ja, KHK-58-X is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft KHK-58-X gehad?

KHK-58-X heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1.2 TCe motor in de Renault Captur 2017?

De motorcode is meestal H5Ft, behorend tot de Energy TCe 120 motorfamilie.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?

De handbak is over het algemeen betrouwbaar met weinig bekende defecten, mits regelmatig onderhoud wordt uitgevoerd.

Wat is het praktijkverbruik van deze Renault Captur?

Het praktijkverbruik ligt rond de 6,0 tot 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 5,0-5,5 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €600 en €900 inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaalt een 88 pk benzine Renault Captur in Nederland?

Ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Wat is de huidige marktwaarde van een Renault Captur 1.2 TCe Intens uit 2017?

De marktwaarde ligt tussen €12.000 en €15.000, afhankelijk van kilometerstand en conditie.

Mogelijke gebreken

Belangrijk
Motor

Olieverbruik motor

De 1.2 TCe motor kan bij hogere kilometerstanden meer olie verbruiken dan normaal.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Urgent
Motor

Distributieketting slijtage

De timing chain kan uitrekken of verslijten, wat kan leiden tot motorstoringen.

Kenmerken:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, startproblemen.

Belangrijk
Transmissie

Koppeling slijtage

Bij intensief stadsgebruik kan de koppeling sneller slijten.

Kenmerken:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen.

Belangrijk
Motor

Turbo defecten

Sporadisch kunnen turbo's defect raken door slijtage of olievervuiling.

Kenmerken:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, piepende geluiden.

Minimaal
Motor

Brandstofinjectoren verstopt

Injectoren kunnen verstopt raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Kenmerken:

Schokkerige motor, vermogensverlies, verhoogd verbruik.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Renault

Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1270 kg. Dat is 6% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Renault Captur ENERGY TCe 120 modellen

Voertuig Registratie