Kenteken check KHJ-68-N
APK geldig tot apr 2028 - 2+ eigenaars
Let op: 9 bevindingen voor KHJ68N
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz A 180 (2022) – Kenteken KHJ-68-N
Waardebehoud Mercedes-Benz A 180 (2022) – Kenteken KHJ-68-N
Onderhoud Mercedes-Benz A 180 (2022) – Kenteken KHJ-68-N
Veiligheid Mercedes-Benz A 180 (2022) – Kenteken KHJ-68-N
Prestaties Mercedes-Benz A 180 (2022) – Kenteken KHJ-68-N
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze Mercedes-Benz A 180 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1365 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Moderne en efficiënte 1332cc M282 turbomotor met 136 pk
- Soepel schakelende 7-traps dubbele koppeling automaat
- Comfortabele en goed afgewerkte Business Line uitvoering
- Redelijk zuinig verbruik in praktijk (ca. 6,0-6,5 l/100 km)
- Goede veiligheidsuitrusting en MBUX infotainmentsysteem
- Redelijk waardevast in de Nederlandse occasionmarkt
Aandachtspunten
- Mogelijk matig olieverbruik bij hogere kilometerstanden
- Incidentele problemen met timingketting en turbo gemeld
- Dure reparaties bij transmissieproblemen na veel kilometers
- Wegenbelasting relatief hoog voor 100 pk benzineauto
- Beperkte ruimte achterin en in de kofferbak voor segment
- Hogere onderhoudskosten dan sommige concurrenten
Gedetailleerde analyse
Kenteken KHJ-68-N is een bruine Mercedes-Benz A-klasse 180 Business Line uit 2022, uitgerust met een 1332cc 4-cilinder benzinemotor die 100 pk levert en gekoppeld is aan een automatische transmissie. Deze compacte hatchback uit 2018 heeft een nieuwprijs van circa €39.089 en is een populaire keuze in het segment klein-middenklasse met voorwielaandrijving.
De motorcode van de 1332cc 4-cilinder turbobenzinemotor in de A-klasse 180 Business Line uit 2018 is M282, een moderne DOHC motor met variabele kleptiming (VVT) en turbo-intercooling. Deze motor levert 100 kW (136 pk) en 200 Nm koppel. Bekende problemen met deze motor zijn relatief beperkt, maar er zijn meldingen van matig olieverbruik en incidentele problemen met de timingketting en turbo. Injectoren kunnen na langere gebruiksduur ook onderhoud vereisen, maar ernstige defecten zijn zeldzaam bij goed onderhoud.
De automaat in deze A-klasse is een 7-traps dubbele koppeling (7G-DCT) transmissie, die soepel schakelt en bijdraagt aan het rijcomfort. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar bij hoge kilometerstanden kunnen problemen met de mechatronica of koppelingen optreden, wat reparaties kostbaar maakt. Regelmatig onderhoud en software-updates zijn belangrijk om storingen te voorkomen. De transmissie wordt over het algemeen als betrouwbaar ervaren.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,0 tot 5,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,0 tot 6,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 100 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €700 en €1.000, exclusief onverwachte reparaties.
De huidige marktwaarde van een Mercedes-Benz A-klasse 180 Business Line uit 2018 met automaat en 1332cc motor ligt in Nederland tussen de €20.000 en €25.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat. Deze variant behoudt redelijk zijn waarde dankzij het merk en de moderne techniek. Bij aankoop is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, geen olielekkages en een correcte werking van de automaat. Een proefrit en diagnose bij een specialist worden aanbevolen.
Deze bruine Mercedes-Benz A-klasse met kenteken KHJ-68-N uit 2022 is een compacte, comfortabele en relatief zuinige hatchback met een moderne 1332cc turbomotor en automatische transmissie. De auto biedt een goede balans tussen prestaties en efficiëntie, met een premium uitstraling en technologie. Let bij aankoop op onderhoud en mogelijke kleine motor- en transmissieproblemen om langdurig rijplezier te garanderen.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Mercedes-Benz A 180 (KHJ-68-N)
Wat is de APK status van KHJ-68-N?
De APK van KHJ-68-N is geldig tot april 2028. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is KHJ-68-N een import auto?
Ja, KHJ-68-N is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft KHJ-68-N gehad?
KHJ-68-N heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1332cc motor in de A-klasse 180 Business Line?
De motorcode is M282, een 1.33 liter 4-cilinder turbobenzinemotor met DOHC en variabele kleptiming.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie in deze auto?
De 7-traps dubbele koppeling automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits goed onderhouden en met regelmatige software-updates.
Wat is het praktijkverbruik van deze Mercedes-Benz A-klasse 180?
In de praktijk ligt het verbruik rond 6,0 tot 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 5,0-5,5 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten voor APK, service en kleine reparaties tussen de €700 en €1.000.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 100 pk benzineauto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van een 2018 Mercedes-Benz A-klasse 180 Business Line?
De marktwaarde ligt tussen €20.000 en €25.000, afhankelijk van kilometerstand en onderhoudshistorie.
Mogelijke gebreken
Olieverbruik motor
Sommige M282 motoren vertonen verhoogd olieverbruik na langere tijd, mogelijk door zuigerveren of klepafdichtingen.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Timingketting slijtage
De timingketting kan bij hoge kilometerstanden uitrekken of slijten, wat kan leiden tot motorstoringen.
Kenmerken:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen of waarschuwingslampje.
Turbo problemen
De turbo kan na intensief gebruik slijten of vastlopen door olievervuiling.
Kenmerken:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injectoren verstopping
Injectoren kunnen verstopt raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Kenmerken:
Schokkerige motor, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Automaat mechatronica storingen
De 7G-DCT automaat kan problemen krijgen met de mechatronica, vooral bij hoge kilometerstanden zonder onderhoud.
Kenmerken:
Schakelproblemen, schokken bij schakelen, foutmeldingen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2022) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1365 kg. Dat is 14% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.