Kenteken check KHH-04-F
APK geldig tot aug 2029 - 2+ eigenaars
Er zijn 9 aandachtspunten voor KHH04F
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Audi A1 Sportback 30 TFSI (2025) – Kenteken KHH-04-F
Waardebehoud Audi A1 Sportback 30 TFSI (2025) – Kenteken KHH-04-F
Onderhoud Audi A1 Sportback 30 TFSI (2025) – Kenteken KHH-04-F
Veiligheid Audi A1 Sportback 30 TFSI (2025) – Kenteken KHH-04-F
Prestaties Audi A1 Sportback 30 TFSI (2025) – Kenteken KHH-04-F
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze Audi A1 Sportback 30 TFSI geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1190 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Zeer zuinig in verbruik: WLTP 46,3–48,7 mpg (5,1–5,7 l/100km), praktijk vaak nog lager bij rustig rijden[1].
- Sportieve uitstraling en hoogwaardige afwerking voor het segment.
- Betrouwbare handgeschakelde 6-bak met lage onderhoudskosten.
- Goede waardebehoud voor een premium compacte hatchback.
- Comfortabele rij- en zitpositie, geschikt voor zowel stad als snelweg.
- Standaard uitgerust met moderne veiligheids- en comfortvoorzieningen (o.a. lane departure warning, automatische noodrem)[1][4].
Aandachtspunten
- Beperkte bagageruimte (335 liter) ten opzichte van concurrenten.
- Motor kan bij koud start en/of kort ritten wat ruw aanvoelen (typisch voor kleine 3-cilinders).
- Onderdelen en reparaties zijn duurder dan bij volume-merken.
- Bekende problemen met timingketting en turbo bij onvoldoende onderhoud (zie hieronder).
- Standaarduitrusting is karig; veel opties zijn alleen tegen meerprijs leverbaar[4].
- Wegenbelasting is relatief hoog voor het vermogen (85 pk).
Gedetailleerde analyse
Kenteken KHH-04-F is een groene Audi A1 Sportback uit 2025 met een 999cc 3-cilinder benzinemotor (85 pk), handgeschakelde versnellingsbak en voorwielaandrijving. Deze compacte hatchback combineert Duitse afwerking met een zuinige motor en een sportieve uitstraling. In dit rapport vind je alle technische details, praktijkervaringen, kosten en veelgestelde vragen over deze specifieke variant.
De Audi A1 Sportback 30 TFSI S edition uit 2025 is uitgerust met een 1.0 TFSI (999cc) 3-cilinder turbomotor, motorcode CHZB, met een vermogen van 85 kW (116 PS/114 pk) en een koppel van 148 lb-ft (200 Nm)[2][3]. Deze motor is afkomstig uit de Volkswagen Groep en wordt ook toegepast in de Volkswagen Polo en SEAT Ibiza. De motor is technisch vergelijkbaar met de 1.0 TSI van Volkswagen, maar heeft een eigen Audi-afstelling. De handgeschakelde versnellingsbak is een 6-bak, standaard voor deze variant[3].
De handgeschakelde 6-bak is betrouwbaar en kent weinig bekende problemen. Onderhoudskosten zijn laag, vooral bij tijdige olie- en koppelingsvloeistofwissels. De koppeling gaat bij normaal gebruik lang mee, maar bij veel stadsverkeer of sportief rijden kan slijtage eerder optreden. De transmissie zelf is robuust en kent geen structurele gebreken.
De Audi A1 Sportback 30 TFSI S edition uit 2025 heeft een nieuwprijs gehad van € 37.525. De huidige marktwaarde (2025) voor een goed onderhouden exemplaar ligt tussen de €14.000 en €18.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en opties. Het waardebehoud is gemiddeld tot goed voor een premium compacte hatchback. Onderhoudskosten zijn relatief laag: een kleine beurt (APK + olie/filter) kost circa €200-€250, een grote beurt €350-€450. Reparaties aan motor of elektronica kunnen duurder uitvallen vanwege het premium merk, maar de basisonderdelen zijn gedeeld met Volkswagen en daardoor betaalbaar. Wegenbelasting voor 85 pk in Nederland bedraagt in 2025 circa €48 per maand (€576 per jaar).
Deze groene Audi A1 Sportback met kenteken KHH-04-F uit 2025 is een aantrekkelijke keuze voor wie een compacte, zuinige en sportief ogende hatchback zoekt met een premium uitstraling. De auto is geschikt voor zowel stadsverkeer als langere ritten, mede dankzij het lage verbruik en de goede afwerking. Let bij aankoop op de onderhoudshistorie en controleer op bekende problemen (zie hieronder).
Deze groene Audi A1 Sportback met kenteken KHH-04-F uit 2025 is een zuinige, betrouwbare en stijlvolle keuze in het compacte segment. De auto combineert Duitse kwaliteit met lage gebruikskosten, maar kent enkele aandachtspunten op het gebied van motor en elektronica. Een grondige proefrit en onderhoudscheck zijn aan te raden bij aankoop.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Audi A1 Sportback 30 TFSI (KHH-04-F)
Wat is de APK status van KHH-04-F?
De APK van KHH-04-F is geldig tot augustus 2029. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is KHH-04-F een import auto?
Ja, KHH-04-F is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft KHH-04-F gehad?
KHH-04-F heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is het praktijkverbruik van de Audi A1 Sportback 30 TFSI 999cc?
Officieel WLTP: 46,3–48,7 mpg (5,1–5,7 l/100km). In de praktijk haal je bij rustig rijden 5,0–5,5 l/100km, bij sportief rijden 6,0–7,0 l/100km[1]. Op de snelweg (70 mph/112 km/h) is 58,1 mpg (4,1 l/100km) mogelijk, bij 50–60 mph (80–100 km/h) zelfs 63,2 mpg (3,7 l/100km)[1].
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?
Zeer betrouwbaar, mits tijdig onderhouden. Koppeling kan bij veel stadsverkeer na 100.000–150.000 km aan vervanging toe zijn. Transmissie zelf kent weinig problemen.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Kleine beurt: €200–€250, grote beurt: €350–€450. APK: €35–€50. Reparaties aan motor of elektronica kunnen duurder uitvallen.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor 85 pk in Nederland?
Circa €48 per maand (€576 per jaar) in 2025.
Wat is de huidige marktwaarde van een Audi A1 Sportback 30 TFSI uit 2025?
Tussen de €14.000 en €18.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en opties.
Zijn er bekende problemen met de timingketting?
Ja, vroegtijdige slijtage komt voor, vooral bij onvoldoende olieonderhoud. Regelmatig olie verversen en tijdig laten controleren is belangrijk.
Mogelijke gebreken
Timingketting slijtage
Vroegtijdige slijtage of geluid bij koud start, vooral bij onvoldoende olieonderhoud.
Kenmerken:
Ratelend geluid bij koud start, motorstoring.
Turbo problemen
Vervuiling of defect aan turbo door olievervuiling of kort ritten.
Kenmerken:
Vermogensverlies, rookontwikkeling, storingslampje.
Injector storingen
Vervuiling of defect aan brandstofinjectoren, vooral bij langdurig gebruik van goedkope brandstof.
Kenmerken:
Onregelmatig stationair toerental, vermogensverlies, storingslampje.
Olielekken
Lekkage bij klepdeksel of turbo-aanvoerleidingen.
Kenmerken:
Olievlekken onder motor, oliepeil daalt snel.
Elektronica/storingslampjes
Incidentele storingen in boordcomputer of sensoren.
Kenmerken:
Storingslampje brandt, functies vallen uit.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Audi
Voor dit specifieke model en bouwjaar (audi uit 2025) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1190 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.
Verder kijken & Vergelijken
Audi A1 Sportback 30 TFSI in Nederland
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
