Kenteken check KHF-65-Z

APK geldig tot jun 2028 - 2+ eigenaars

Rapport nummer
VVR-2026-148462
Gegenereerd op 27 juli 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
KHF-65-Z
Merk voertuig
Mazda
Mazda logo
Type
CX-5 SKYACTIV-G 194
Kilometerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken KHF-65-Z: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Rood
Type brandstof
Benzine
Mazda CX-5 SKYACTIV-G 194 2021

Betrouwbaarheid Mazda CX-5 SKYACTIV-G 194 (2021) – Kenteken KHF-65-Z

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
53

Waardebehoud Mazda CX-5 SKYACTIV-G 194 (2021) – Kenteken KHF-65-Z

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Mazda CX-5 SKYACTIV-G 194 (2021) – Kenteken KHF-65-Z

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
58

Veiligheid Mazda CX-5 SKYACTIV-G 194 (2021) – Kenteken KHF-65-Z

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
100

Prestaties Mazda CX-5 SKYACTIV-G 194 (2021) – Kenteken KHF-65-Z

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
81

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 31.000 - € 38.000
Adviesprijs nieuw
€ 56.067
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
674 dagen
Eigenaarhistorie
2+ eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
PY
Vergelijkbare voertuigen in NL
6 voertuigen
Bekeken
362 keer

Expertrapport

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Mazda CX-5 SKYACTIV-G 194 komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mazda op basis van 1659 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 228 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 252 / kwartaal
Zeeland ca. € 245 / kwartaal
Utrecht ca. € 240 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 235 / kwartaal
Gelderland ca. € 247 / kwartaal
Limburg ca. € 242 / kwartaal
Overijssel ca. € 250 / kwartaal
Flevoland ca. € 245 / kwartaal
Drenthe ca. € 252 / kwartaal
Friesland ca. € 254 / kwartaal
Groningen ca. € 257 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Zeer betrouwbare benzinemotor zonder bekende grote gebreken aan distributieketting, turbo of injectoren[1][6].
  • Luxe en ruim uitgevoerde Signature-uitvoering met veel comfort- en veiligheidsvoorzieningen.
  • Goed rijgedrag en comfortabele wegligging voor een midi-SUV.
  • Redelijk zuinig verbruik voor een auto van dit formaat (zie verbruikcijfers hieronder).
  • Lage onderhoudskosten en eenvoudige APK-procedure.
  • Sterk waardebehoud vergeleken met concurrenten in deze klasse.

Waar je op moet letten

  • Motor kan bij lage kilometerstanden al lichte cilinderslijtage vertonen, wat bij inspectie met een endoscoop zichtbaar kan zijn[1].
  • Geen turbo in deze uitvoering, waardoor het vermogen beperkt is ten opzichte van latere turbomodellen.
  • Sommige elektronische systemen (zoals navigatie) kunnen verouderd zijn en niet altijd up-to-date te krijgen.
  • Interieurmaterialen zijn luxe, maar niet op het niveau van Duitse premiummerken.
  • Het verbruik in de praktijk ligt hoger dan de WLTP-cijfers (zie hieronder).
  • Wegenbelasting is relatief hoog vanwege het motorvermogen (143 pk).

Uitgebreide analyse

Kenteken KHF-65-Z is een rode Mazda CX-5 uit 2021 met een 2488cc SkyActiv-G benzine motor en automaat. Deze Signature-uitvoering was bij introductie een luxe, goed uitgeruste midi-SUV met een nieuwprijs van € 56.067. In dit rapport vind je een objectieve analyse van deze specifieke variant, gebaseerd op technische specificaties, eigenaarservaringen en actuele marktinformatie.

De Mazda CX-5 2021 met kenteken KHF-65-Z is uitgerust met de 2.5 SkyActiv-G (PY-VPS) motor, een 2488cc 4-cilinder benzinemotor met 143 pk. Deze motorcode is te herkennen aan de aanduiding PY-VPS in het typegoedkeuringsdocument of onder de motorkap. De motor staat bekend om zijn efficiënte verbranding en lage interne wrijving, maar is niet geoptimaliseerd voor turbocharging in deze uitvoering; de turboversie (met lagere compressieverhouding) kwam pas later op de markt[1].

Deze CX-5 heeft een 6-traps automaat, een betrouwbare keuze in deze klasse. Er zijn geen grootschalige meldingen van defecten aan deze automaat; onderhoud bestaat vooral uit tijdige olieverversing. De transmissie is soepel en past goed bij het karakter van de auto.

De Mazda CX-5 2021 met kenteken KHF-65-Z valt in Nederland in de wegenbelastingschijf van €1.008 per jaar (2025 tarief, 143 pk benzine). Onderhoudskosten zijn gemiddeld voor de klasse: een kleine beurt kost circa €250, een grote beurt €400-€500. APK-kosten zijn standaard (€35-€50). Reparatiekosten zijn over het algemeen laag, mede door de betrouwbaarheid van de motor en transmissie.

Deze rode Mazda CX-5 met kenteken KHF-65-Z uit 2021 is een aantrekkelijke keuze voor wie een betrouwbare, luxe midi-SUV zoekt met een zuinige benzinemotor en prettige rij-eigenschappen. Let bij aankoop op de onderhoudshistorie en controleer op de hieronder genoemde veelvoorkomende problemen.

Deze rode Mazda CX-5 met kenteken KHF-65-Z uit 2021 is een solide, onderhoudsarme midi-SUV met een prettige uitstraling en rijgedrag. De 2.5 SkyActiv-G motor is zuinig en betrouwbaar, maar kent enkele aandachtspunten. De automaat is probleemloos, het verbruik is acceptabel en de onderhoudskosten zijn voorspelbaar. De auto behoudt zijn waarde redelijk, mede door het sterke Mazda-imago en de populariteit van de CX-5 in Nederland.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Head-up-Display
Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Variabele lichtverdeling
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Lane Change Assistant
Android Auto / Apple CarPlay
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

High-beam Assistant Pakket
Vermoeidheidsherkenning Pakket
Lane Departure Warning Pakket
Verkeersbordenherkenning Pakket
Metallic lak €630

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

JUN 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
3 juni 2026
DEC 2021

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
22 december 2021
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsgeschiedenis

1 juni 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: 16

Afbeeldingen

Mazda CX-5 SKYACTIV-G 194 2021 – Afbeelding 1
Mazda CX-5 SKYACTIV-G 194 2021 – Afbeelding 2
Mazda CX-5 SKYACTIV-G 194 2021 – Afbeelding 3
Mazda CX-5 SKYACTIV-G 194 2021 – Afbeelding 4
Mazda CX-5 SKYACTIV-G 194 2021 – Afbeelding 5

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 27-7-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Vorige APK: 01-06-2027

Herkomst

Land van eerste registratie

Geïmporteerd
Herkomststatus: Geïmporteerd voertuig (Premium)
Land van herkomst: Premium
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode PY
Aandrijftype Benzine
Cilindervolume 2488 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Nee
Max. vermogen 194 pk (143 kW)
Trekkracht 258 Nm
Wielaandrijving vierwielaandrijving
Schakeling Automaat
Milieuklasse Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Indeling stationwagen
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lakkleur Rood
Trim Onbekend
Type Onbekend
Afkomst Import

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 4,55 m
Totale breedte 1,84 m
Voertuighoogte 1,68 m
Wielafstand 2,7 m
Voertuiggewicht Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Nuttige lading Onbekend
Trekgewicht Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 9,2 s
Max. snelheid 195 km/u
Verbruik gecombineerd 7,2 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 192 g/km
Brandstofsoort Benzine
Inhoud tank Onbekend

Vragen over Mazda CX-5 SKYACTIV-G 194 (KHF-65-Z)

Wat is de APK status van KHF-65-Z?

De APK van KHF-65-Z is geldig tot juni 2028. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is KHF-65-Z een import auto?

Ja, KHF-65-Z is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft KHF-65-Z gehad?

KHF-65-Z heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 2.5 SkyActiv-G 194 pk benzine?

De motorcode is PY-VPS. Dit is te vinden in het typegoedkeuringsdocument of onder de motorkap[1].

Hoe betrouwbaar is de distributieketting?

De distributieketting is zeer betrouwbaar en kent geen bekende grootschalige problemen bij deze motor[1].

Wat is het praktijkverbruik van deze Mazda CX-5?

Het WLTP-verbruik ligt rond de 1 op 14,5 km/l (6,9 l/100km). In de praktijk halen veel eigenaren 1 op 12-13 km/l (7,7-8,3 l/100km), afhankelijk van rijstijl en gebruik.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Reken op €250-€500 per jaar voor regulier onderhoud, afhankelijk van het aantal kilometers en de gekozen garage. APK kost €35-€50 per jaar.

Wat is de huidige marktwaarde van een Mazda CX-5 2.5 Signature uit 2021?

De actuele marktwaarde (oktober 2025) ligt tussen de €18.000 en €22.000, afhankelijk van kilometerstand, staat en onderhoudshistorie.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor 143 pk in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt €1.008 per jaar (2025 tarief) voor een benzineauto met 143 pk.

Zijn er recalls geweest voor deze uitvoering?

Er zijn geen grootschalige recalls bekend voor deze specifieke motorvariant. Wel zijn er recalls geweest voor andere uitvoeringen (bijv. koplampen bij oudere modellen)[2].

Veel voorkomende klachten

Let op
Motor

Cilinderslijtage (scoring)

Zichtbare lijnen (scoring) op cilinderwanden, soms al bij lage kilometerstanden.

Signalen:

Geen directe klachten, maar mogelijk verhoogd olieverbruik op termijn.

Gering risico
Motor

Olieverbruik

Sommige eigenaren melden licht verhoogd olieverbruik, vooral bij hogere kilometerstanden.

Signalen:

Oliewaarschuwing of regelmatig moeten bijvullen.

Gering risico
Elektronica

Elektronica/navigatie

Navigatiesysteem accepteert soms geen volledige postcode, software-update mogelijk nodig.

Signalen:

Beperkte functionaliteit van het navigatiesysteem.

Gering risico
Chassis

Motorondersteuningen

Motorondersteuningen kunnen na verloop van tijd verslijten, wat trillingen in het interieur veroorzaakt.

Signalen:

Trillingen bij stationair toerental of tijdens het rijden.

Let op
Brandstofsysteem

Brandstofpomp

Incidenteel meldingen van brandstofpompproblemen, vooral bij oudere exemplaren.

Signalen:

Startproblemen of motor die afslaat.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Mazda

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mazda uit 2021) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1659 kg. Dat is 38% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Mazda CX-5 SKYACTIV-G 194 modellen

Auto Plaat