Kenteken check KHF-40-J
APK verlopen - 1+ eigenaars - 199.234 km (peildatum mei 2026)
8 punten van aandacht bij kenteken KHF40J
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Toyota Aygo 1.0 (2011) – Kenteken KHF-40-J
Waardebehoud Toyota Aygo 1.0 (2011) – Kenteken KHF-40-J
Onderhoud Toyota Aygo 1.0 (2011) – Kenteken KHF-40-J
Veiligheid Toyota Aygo 1.0 (2011) – Kenteken KHF-40-J
Prestaties Toyota Aygo 1.0 (2011) – Kenteken KHF-40-J
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze Toyota Aygo 1.0 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Deze auto heeft tot nu toe slechts 1 eigenaar gehad, wat vaak duidt op een zeer trouwe bezitter en een stabiel verleden.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Toyota op basis van 925 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Zeer zuinige 1.0-liter 3-cilinder VVT-i motor met laag brandstofverbruik
- Lage wegenbelasting en verzekeringskosten in Nederland
- Compact formaat ideaal voor stadsverkeer en parkeren
- Betrouwbare handgeschakelde transmissie met weinig bekende problemen
- Lage onderhoudskosten en eenvoudige techniek
- Goede beschikbaarheid van onderdelen en service door Toyota-netwerk
Nadelen
- Beperkte motorvermogen (50 pk) wat minder geschikt is voor snelweggebruik
- Kleine brandstoftank (ca. 35 liter) beperkt actieradius
- Basisuitvoering met minder luxe en comfortopties
- Koppeling kan bij intensief stadsgebruik sneller slijten
- Beperkte ruimte achterin en kleine bagageruimte
- Geen turbo, dus minder trekkracht bij lage toerentallen
Diepgaande beoordeling
Kenteken KHF-40-J is een zwarte Toyota Aygo 1.0-12V Aspiration uit 2011 met een 998cc 3-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback uit 2009 is populair in Nederland vanwege zijn zuinigheid en wendbaarheid in de stad.
De motor van deze Toyota Aygo is een 1.0-liter 3-cilinder VVT-i benzinemotor met een motorcode vaak aangeduid als 1KR-FE. Deze motor levert ongeveer 68 pk (50 kW) en 93 Nm koppel bij 3600 tpm. Het is een lichte, aluminium motor met dubbele bovenliggende nokkenassen (DOHC) en 12 kleppen. De motor staat bekend om zijn betrouwbaarheid en zuinigheid, met een officieel gecombineerd verbruik rond 4,3 l/100 km (ongeveer 23 km/l) volgens NEDC, wat in de praktijk neerkomt op circa 5-6 l/100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.
De handgeschakelde transmissie is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling kan optreden rond 100.000 km afhankelijk van gebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodieke controle en eventueel vervangen van de koppeling. Er zijn geen turbo's aanwezig in deze variant, dus turbo-gerelateerde problemen zijn niet van toepassing.
De jaarlijkse onderhoudskosten voor deze Aygo liggen gemiddeld tussen de €350 en €500, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties. Wegenbelasting voor een 50 pk benzineauto bedraagt in Nederland circa €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van provincie. De auto heeft een relatief lage verzekeringspremie door zijn kleine motor en lage cataloguswaarde.
Bij aankoop van een Toyota Aygo 1.0-12V Aspiration uit 2009 met kenteken KHF-40-J is het belangrijk om te letten op het onderhoudsboekje en de staat van de koppeling. Controleer ook op eventuele roestvorming bij de wielkasten en onderzijde. De motor is robuust, maar let op olieverbruik en onregelmatige loop. Een proefrit is essentieel om de versnellingsbak en koppeling te testen. De marktwaarde ligt momenteel rond €2500 tot €4000, afhankelijk van kilometerstand en conditie.
Deze zwarte Toyota Aygo met kenteken KHF-40-J uit 2011 is een betrouwbare, zuinige stadsauto met een eenvoudige maar degelijke 998cc motor en handgeschakelde versnellingsbak. Met relatief lage onderhouds- en gebruikskosten is het een goede keuze voor starters of als tweede auto.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Foto's
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Toyota Aygo 1.0 (KHF-40-J)
Wat is de APK status van KHF-40-J?
De APK van KHF-40-J is verlopen op 16-05-2015. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is KHF-40-J een import auto?
Ja, KHF-40-J is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft KHF-40-J gehad?
KHF-40-J heeft 1+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 998cc motor in de Toyota Aygo 2009?
De motorcode is 1KR-FE, een 1.0-liter 3-cilinder VVT-i benzinemotor met 68 pk.
Hoeveel brandstof verbruikt deze Aygo in de praktijk?
Het praktijkverbruik ligt rond 5 tot 6 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld tussen €350 en €500 inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
Ongeveer €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Zijn er bekende problemen met de transmissie?
De handgeschakelde 5-versnellingsbak is betrouwbaar; slijtage aan de koppeling kan optreden bij intensief gebruik.
Wat is de huidige marktwaarde van deze Toyota Aygo?
De marktwaarde ligt tussen €2500 en €4000, afhankelijk van kilometerstand en conditie.
Is deze Aygo geschikt voor snelweggebruik?
Met 50 pk is de auto prima voor stads- en snelweggebruik, maar acceleratie is beperkt bij hogere snelheden.
Veelvoorkomende problemen
Kettingaandrijving (timing chain) slijtage
Hoewel de 1KR-FE motor een ketting gebruikt in plaats van een distributieriem, kan bij hoge kilometerstanden slijtage optreden die geluiden veroorzaakt.
Kenmerken:
Tikkend geluid bij koude start, motor loopt onregelmatig.
Olieverbruik
Sommige eigenaren melden verhoogd olieverbruik na 100.000 km, mogelijk door slijtage van zuigerveren.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Koppeling slijtage
De koppeling kan sneller slijten bij intensief stadsverkeer en veel schakelen.
Kenmerken:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen.
Elektronische storingen (sensoren)
Sporadische storingen in sensoren zoals de gasklep- of lambda-sensor kunnen voorkomen.
Kenmerken:
Motorstoringslampje, verminderde prestaties.
Roestvorming onderzijde
Bij onvoldoende onderhoud kan roest ontstaan aan wielkasten en onderzijde, vooral in natte klimaten.
Kenmerken:
Roestplekken zichtbaar, lakbladdering.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Toyota
Voor dit specifieke model en bouwjaar (toyota uit 2011) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 925 kg. Dat is 23% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.