Kenteken check KHF-13-Z

Kenteken KHF-13-Z is een grijze Mazda 3 uit 2020 met een 1998cc motor, type 2.0 e-SkyActiv-G 150 Sportive zonder Bose. Deze hatchback uit het segment ‘klein midden’ is voorwielaangedreven, heeft een handgeschakelde zesversnellingsbak en een nieuwprijs van €30.550. In dit rapport vind je een diepgaande analyse van deze specifieke Mazda 3-variant, toegespitst op de Nederlandse markt.

## Motorcode & Technische Specificaties De Mazda 3 2.0 e-SkyActiv-G 150 Sportive is uitgerust met een 1998cc viercilinder benzinemotor, motorcode **PY-VPS** (dit is de meest voorkomende code voor deze motor in Europa, maar controleer altijd het kentekenbewijs of het motorcompartiment voor de exacte code van KHF-13-Z). Deze motor levert 150 pk (110 kW) bij 6.000 tpm en 213 Nm koppel bij 4.000 tpm[2][7]. De motor beschikt over directe injectie, variabele kleptiming en een hoge compressieverhouding voor efficiëntie en responsiviteit. Er is géén turbo aanwezig in deze uitvoering.

## Transmissie & Rijgedrag Deze Mazda 3 heeft een zesversnellings handgeschakelde transmissie. Handgeschakelde Mazda 3’s staan bekend om hun soepele, precieze schakelervaring en betrouwbaarheid. Grote, structurele problemen met de handbak zijn niet bekend uit eigenaarsfora of reviews. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn laag: een oliebeurt om de 60.000 km en incidentele inspectie van de koppeling volstaan. De totale jaarlijkse onderhoudskosten (exclusief APK) liggen rond de €200–€300 bij een Mazda-dealer, afhankelijk van de kilometerstand.

## Verbruik, Wegenbelasting & Marktwaarde **Verbruik (WLTP vs praktijk):** - **WLTP gecombineerd:** ca. 5,6–6,3 l/100 km (afhankelijk van banden en uitvoering)[7][8]. - **Praktijkverbruik (Nederlandse eigenaren):** 6,5–7,5 l/100 km is realistisch, vooral bij stadsgebruik en koude starts. **Wegenbelasting (110 pk in Nederland, 2025):** - **BPM:** Alleen bij eerste inschrijving (nieuwprijs €30.550). - **MRB (wegenbelasting):** ca. €45–€50 per maand (afhankelijk van gewicht en provincie). **Marktwaarde & Waardebehoud:** - **Huidige marktwaarde (2025, 80.000–100.000 km):** €16.000–€19.000, afhankelijk van staat, onderhoud en opties. - **Waardebehoud:** Mazda 3 houdt zijn waarde redelijk goed, mede door het sterke design en betrouwbare techniek. Na 5 jaar is ca. 40–45% van de nieuwprijs nog haalbaar.

## Voordelen & Nadelen **Voordelen** - **Betrouwbare, onderhoudsarme motor** zonder turbo of complexe aandrijflijn[2][7]. - **Zuinig verbruik** voor het segment, vooral op de snelweg[7][8]. - **Precies en sportief rijgedrag**, dankzij directe sturing en goed afgestelde ophanging[4]. - **Ruim en modern interieur** met hoge afwerkingskwaliteit voor het segment[4]. - **Goed waardebehoud** vergeleken met concurrenten. - **Lage onderhoudskosten** en lange levensduur van motor en transmissie. **Nadelen** - **Praktijkverbruik** kan tegenvallen bij veel stadsgebruik. - **Geen turbo**: minder trekkracht bij lage toeren vergeleken met turbo-modellen. - **Beperkte optielijst** in deze uitvoering (geen Bose-audiosysteem, minder rijhulpsystemen). - **Stijve vering**: comfort kan op slechte wegen wat te wensen overlaten. - **Beperkte bagageruimte** (351 liter) vergeleken met sommige concurrenten[7]. - **Geen hybride of plug-in variant**: minder fiscaal aantrekkelijk voor zakelijke rijders.

Deze grijze Mazda 3 met kenteken KHF-13-Z uit 2020 is een betrouwbare, zuinige en sportief rijdende hatchback uit het klein-midden segment. De 2.0 e-SkyActiv-G 150 Sportive zonder Bose biedt een prettig rijgedrag, lage onderhoudskosten en een modern interieur. Het praktijkverbruik is redelijk, maar niet uitzonderlijk laag. De auto houdt zijn waarde goed en kent weinig grote problemen. Ideaal voor de Nederlandse forens die waarde hecht aan rijplezier, betrouwbaarheid en een strak design.