Kenteken check KH-792-D
APK geldig tot dec 2026 - 5+ eigenaars - 222.443 km (peildatum jan 2023)
Er zijn 12 aandachtspunten voor KH792D
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Volvo V60 DRIVe (2011) – Kenteken KH-792-D
Waardebehoud Volvo V60 DRIVe (2011) – Kenteken KH-792-D
Onderhoud Volvo V60 DRIVe (2011) – Kenteken KH-792-D
Veiligheid Volvo V60 DRIVe (2011) – Kenteken KH-792-D
Prestaties Volvo V60 DRIVe (2011) – Kenteken KH-792-D
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze Volvo V60 DRIVe geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Volvo op basis van 1648 kg en diesel.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Zuinige 1.6-liter dieselmotor met laag brandstofverbruik
- Comfortabele en ruime middenklasse combi met goede wegligging
- Degelijke bouwkwaliteit en veiligheidsvoorzieningen van Volvo
- Relatief lage wegenbelasting door 84 pk motor
- Handgeschakelde transmissie voor directe rijbeleving
- Goede balans tussen prestaties en zuinigheid
Nadelen
- Bekende problemen met distributieketting kunnen hoge reparatiekosten geven
- Mogelijke turbo- en injectorproblemen bij hogere kilometerstanden
- Olieverbruik kan toenemen zonder tijdig onderhoud
- Koppeling en versnellingsbak kunnen slijten bij intensief gebruik
- Praktijkverbruik ligt iets hoger dan officiële WLTP-waarden
- Beperkte motorvermogen voor zwaardere belading of heuvelachtig terrein
Diepgaande beoordeling
Kenteken KH-792-D betreft een grijze Volvo V60 1.6 DRIVe Kinetic uit 2011, uitgerust met een 1560cc 4-cilinder dieselmotor die 84 pk levert. Deze handgeschakelde middenklasse combi is sinds 2010 op de markt en stond destijds nieuw geprijsd op €38.190.
De 1.6 DRIVe motor in deze Volvo V60 heeft de motorcode D4164T, een 1.6-liter viercilinder dieselmotor met een vermogen van 84 kW (114 pk) bij 3600 tpm en een koppel van 270 Nm tussen 1750 en 2500 tpm. Deze motor is ontworpen voor zuinigheid en lage emissies, met een compressieverhouding van 16:1. De motor is gekoppeld aan een handgeschakelde 6-versnellingsbak en voorwielaandrijving. De motor staat bekend om zijn relatief lage CO2-uitstoot en zuinig brandstofverbruik, maar kent enkele aandachtspunten qua betrouwbaarheid.
De handgeschakelde transmissie van de V60 1.6 DRIVe Kinetic is over het algemeen betrouwbaar, maar gebruikers melden soms problemen met de koppeling en versnellingsbak, zoals slijtage van de synchronisatiering en koppelingsplaten bij hogere kilometerstanden. Onderhoud is relatief betaalbaar, maar tijdig vervangen van de koppeling en controle van de versnellingsbakolie wordt aanbevolen om dure reparaties te voorkomen. De transmissie draagt bij aan een directe rijervaring, passend bij het karakter van deze zuinige dieselcombi.
Het praktijkverbruik ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter diesel per 100 km, wat iets hoger is dan de officiële WLTP-waarde van circa 4,0 l/100 km. De wegenbelasting voor deze 84 pk dieselmotor bedraagt in Nederland circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Reparaties aan motoronderdelen zoals de turbo of injectoren kunnen prijzig zijn, maar komen niet frequent voor bij goed onderhoud.
Bij aankoop van een Volvo V60 1.6 DRIVe Kinetic met kenteken KH-792-D uit 2011 is het belangrijk om te controleren op onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de distributieketting, turbo en injectoren. Let op eventuele olieverbruik en controleer de staat van de koppeling en versnellingsbak. Deze auto biedt een goede balans tussen comfort, zuinigheid en praktische ruimte, maar vereist zorgvuldig onderhoud om dure motor- en transmissieproblemen te voorkomen.
Deze grijze Volvo V60 met kenteken KH-792-D uit 2011 is een zuinige en praktische middenklasse dieselcombi met een betrouwbare 1.6 DRIVe motor, mits goed onderhouden. De auto combineert comfort met een relatief laag verbruik en redelijke onderhoudskosten, maar potentiële kopers moeten alert zijn op bekende motor- en transmissieproblemen om onaangename verrassingen te voorkomen.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,443 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: 32
APK keuring details: 30
Fusee(kogel) heeft te veel speling, Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, Dimlicht verkeerd afgesteld
Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: 30
APK keuring details: 26
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af
APK keuring details: 03
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Volvo V60 DRIVe (KH-792-D)
Wat is de APK status van KH-792-D?
De APK van KH-792-D is geldig tot december 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is KH-792-D een import auto?
Ja, KH-792-D is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft KH-792-D gehad?
KH-792-D heeft 5+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1.6 DRIVe dieselmotor?
De motorcode is D4164T, een 1.6-liter viercilinder dieselmotor met 84 kW vermogen.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting kan bij hogere kilometerstanden slijten en moet tijdig gecontroleerd worden om dure motorschade te voorkomen.
Wat is het praktijkverbruik van deze Volvo V60 1.6 DRIVe?
Het praktijkverbruik ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 4,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, service en kleine reparaties tussen €600 en €900.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde transmissie?
Ja, slijtage van de koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen, vooral bij intensief gebruik.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorstoringen en kostbare reparaties.
Herkenningspunten:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.
Turbo problemen
De turbo kan defect raken door olievervuiling of slijtage, wat resulteert in vermogensverlies.
Herkenningspunten:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injector defecten
Defecte brandstofinjectoren kunnen leiden tot slechte verbranding en startproblemen.
Herkenningspunten:
Ruw stationair draaien, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.
Olieverbruik toename
De motor kan meer olie gaan verbruiken door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Koppeling slijtage
De koppeling kan sneller slijten bij intensief stadsverkeer of verkeerd gebruik.
Herkenningspunten:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Volvo
Voor dit specifieke model en bouwjaar (volvo uit 2011) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1648 kg. Dat is 37% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.