Kenteken check KH-417-T
APK geldig tot okt 2026 - 10+ eigenaars - 233.495 km (peildatum okt 2024)
19 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken KH417T
Kerninfo
Betrouwbaarheid BMW 318i Touring (2006) – Kenteken KH-417-T
Waardebehoud BMW 318i Touring (2006) – Kenteken KH-417-T
Onderhoud BMW 318i Touring (2006) – Kenteken KH-417-T
Veiligheid BMW 318i Touring (2006) – Kenteken KH-417-T
Prestaties BMW 318i Touring (2006) – Kenteken KH-417-T
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Wanneer we de data van deze BMW 318i Touring bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (10 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1535 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Ruime interieur voor passagiers en bagage
- Comfortabel rijgedrag
- Relatief lage onderhoudskosten
- Goede waardebehoud
Aandachtspunten
- Mogelijke problemen met olieverbruik
- Beperkte kracht van de motor
- Geen moderne technologieën
Gedetailleerde analyse
Kenteken KH-417-T is een grijze BMW 3-serie Touring uit 2006 met een 1995cc motor. Deze auto is een High Executive versie, uitgerust met een automatische transmissie en een achterwielaandrijving. De nieuwprijs van deze auto was € 30.460.
De motor van de BMW 3-serie Touring 318i High Executive uit 2006 is een 1995cc inline-4 benzinemotor met een vermogen van 95 kW (129 pk). De motorcode voor deze motor is niet specifiek gedocumenteerd in de beschikbare bronnen, maar het is waarschijnlijk een variant van de N46B20 of N42B20 motoren, die in de E46 generatie werden gebruikt[3].
De auto is uitgerust met een automatische transmissie. Bekende problemen met de transmissie zijn niet uitgebreid gedocumenteerd, maar onderhoudskosten kunnen variëren afhankelijk van de gebruikte onderdelen en de staat van de transmissie.
Het brandstofverbruik van de BMW 3-serie Touring 318i is niet specifiek opgegeven in de WLTP-norm, maar praktijkervaringen geven aan dat het verbruik rond de 10-12 liter per 100 km ligt, afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto varieert afhankelijk van de staat en het aantal kilometers, maar gemiddeld ligt deze tussen de €5.000 en €10.000.
De BMW 3-serie Touring 318i High Executive uit 2006 biedt een goede balans tussen ruimte en prestaties. Voordelen zijn de ruime interieur, het comfortabele rijgedrag en de relatief lage onderhoudskosten. Nadelen zijn het mogelijke olieverbruik en de beperkte kracht van de motor.
Deze grijze BMW 3-serie Touring met kenteken KH-417-T uit 2006 is een solide keuze voor wie op zoek is naar een praktische en comfortabele auto met een redelijke prijs.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,777 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
De band heeft onvoldoende profiel, De stuurkogel heeft te veel speling, Airbag waarschuwingssysteem toont defect, Bandenspanningssysteem waarschuwing toont defect
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, De stuurkogel heeft te veel speling, Airbag waarschuwingssysteem toont defect, Bandenspanningssysteem waarschuwing toont defect
APK keuring details: 39
APK keuring details: 41
De deur kan niet normaal worden geopend, Band met laag profiel
APK keuring details: De deur kan niet normaal worden geopend, Band met laag profiel
De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf, Beschadigde remleiding
APK keuring details: De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf, Beschadigde remleiding
De band heeft onvoldoende profiel, Speling in stuur of fuseekogel, Slijtage remsysteem
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Speling in stuur of fuseekogel, Slijtage remsysteem
Band met laag profiel, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Band met laag profiel, Speling in stuur of fuseekogel
Het uitlaatsysteem zit niet goed vast, De schokdemper werkt niet naar behoren, De stofhoes van de stuurinrichting zit niet goed vast
APK keuring details: Het uitlaatsysteem zit niet goed vast, De schokdemper werkt niet naar behoren, De stofhoes van de stuurinrichting zit niet goed vast
APK keuring details: 45
Foto's
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over BMW 318i Touring (KH-417-T)
Wat is de APK status van KH-417-T?
De APK van KH-417-T is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is KH-417-T een import auto?
Ja, KH-417-T is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft KH-417-T gehad?
KH-417-T heeft 10+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de top snelheid van de BMW 3-serie Touring 318i?
De top snelheid is ongeveer 135,5 mph (218 km/h)[6].
Hoeveel kost de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een auto met 95 pk in Nederland is afhankelijk van de provincie en het type voertuig, maar gemiddeld ligt deze rond de €200-€300 per jaar.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik?
Het praktijkverbruik ligt rond de 10-12 liter per 100 km.
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
De marktwaarde varieert tussen de €5.000 en €10.000, afhankelijk van de staat en het aantal kilometers.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
De onderhoudskosten, inclusief APK en service, liggen gemiddeld rond de €500-€1.000 per jaar.
Zijn er bekende problemen met de transmissie?
Er zijn geen specifieke bekende problemen met de transmissie gedocumenteerd, maar regelmatig onderhoud is essentieel.
Mogelijke gebreken
Timing Chain
Mogelijke slijtage van de timing chain
Herkenningspunten:
Geluiden bij koude motor
Olieverbruik
Verhoogd olieverbruik
Herkenningspunten:
Oliepeil daalt sneller dan normaal
Injectoren
Slijtage van brandstofinjectoren
Herkenningspunten:
Minder prestaties en verhoogd verbruik
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2006) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1535 kg. Dat is 28% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
