Kenteken check KH-388-P

APK geldig tot mei 2027 - 8+ eigenaars - 215.938 km (peildatum jun 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-712486
Gegenereerd op 2 juli 2026

Basis informatie

Nummerplaat
KH-388-P
Automerk
Toyota
Toyota logo
Uitvoering
Aygo 1.0
Kilometerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken KH-388-P: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Rood
Brandstoftype
Benzine
Toyota Aygo 1.0 2008

Betrouwbaarheid Toyota Aygo 1.0 (2008) – Kenteken KH-388-P

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
38

Waardebehoud Toyota Aygo 1.0 (2008) – Kenteken KH-388-P

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Toyota Aygo 1.0 (2008) – Kenteken KH-388-P

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
88

Veiligheid Toyota Aygo 1.0 (2008) – Kenteken KH-388-P

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
100

Prestaties Toyota Aygo 1.0 (2008) – Kenteken KH-388-P

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
68

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 2.000 - € 3.000
Adviesprijs nieuw
€ 9.475
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
346 dagen
Eigenaren
8+ eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
1KR-FE
Vergelijkbare voertuigen in NL
1573 voertuigen
Bekeken
556 keer

Deskundige beoordeling

Wanneer we de data van deze Toyota Aygo 1.0 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Toyota op basis van 925 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 128 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 142 / kwartaal
Zeeland ca. € 138 / kwartaal
Utrecht ca. € 135 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 132 / kwartaal
Gelderland ca. € 139 / kwartaal
Limburg ca. € 136 / kwartaal
Overijssel ca. € 140 / kwartaal
Flevoland ca. € 138 / kwartaal
Drenthe ca. € 142 / kwartaal
Friesland ca. € 143 / kwartaal
Groningen ca. € 144 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Zeer zuinige en lichte 1KR-FE 998cc motor met VVT-i technologie
  • Lage onderhoudskosten en eenvoudige techniek
  • Compact formaat ideaal voor stadsverkeer en parkeren
  • Betrouwbare handgeschakelde transmissie zonder veel bekende problemen
  • Lage wegenbelasting door 50 pk en lichte constructie
  • Goede marktwaarde gezien leeftijd en segment

Minpunten

  • Beperkte motorvermogen (50 pk) voor snelweggebruik
  • Kleine binnenruimte en beperkte bagageruimte
  • Mogelijke slijtage van koppeling bij intensief stadsgebruik
  • Geen turbo aanwezig, dus minder trekkracht bij lage toeren
  • Oudere modellen kunnen roestproblemen vertonen
  • Beperkte uitrusting en comfort vergeleken met nieuwere auto's

Uitgebreide analyse

Kenteken KH-388-P is een rode Toyota Aygo uit 2008 met een 998cc 3-cilinder benzinemotor die 50 pk levert. Deze compacte hatchback uit 2005 is een populaire stadsauto met een handgeschakelde transmissie en een nieuwprijs van circa €9.890.

De motor in deze Toyota Aygo is de 1KR-FE, een 998cc 3-cilinder lijnmotor met 12 kleppen en VVT-i (variabele kleptiming). Deze motor levert ongeveer 50 pk (37 kW) en 93 Nm koppel bij 3600 tpm. De 1KR-FE staat bekend als een lichte en zuinige motor, met een laag brandstofverbruik en relatief weinig onderhoud. De motorcode 1KR-FE is standaard voor de 1.0-liter Aygo van deze generatie (2005-2014).

De handgeschakelde 5-versnellingsbak is robuust en eenvoudig van opzet. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar bij intensief stadsgebruik kunnen de koppeling en synchronisatieringen slijten, wat reparatiekosten met zich meebrengt. Onderhoud is relatief goedkoop, met periodieke controle van de koppeling en versnellingsbakolie. De Multi-mode Manual Transmission (M-MT) was optioneel, maar de handgeschakelde versie is betrouwbaarder en goedkoper in onderhoud.

Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 4,3 l/100 km. Wegenbelasting voor deze 50 pk auto bedraagt in Nederland ongeveer €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen rond de €350-€450. Grotere reparaties zijn zeldzaam, mede dankzij de eenvoudige techniek.

Bij aankoop van een Toyota Aygo 1.0-12V + uit 2005 met kenteken KH-388-P is het belangrijk om te letten op onderhoudshistorie, vooral de staat van de distributieketting (deze motor heeft een ketting, geen riem) en de koppeling. Controleer ook op roestvorming, vooral bij oudere exemplaren. De auto is ideaal voor stadsgebruik en korte ritten, met lage gebruikskosten en goede betrouwbaarheid. De marktwaarde ligt momenteel tussen €1.500 en €3.000, afhankelijk van kilometerstand en conditie.

Deze rode Toyota Aygo met kenteken KH-388-P uit 2008 is een betrouwbare, zuinige en compacte stadsauto met een eenvoudige maar duurzame 998cc 3-cilinder motor. Met lage onderhoudskosten en een betaalbare wegenbelasting is het een uitstekende keuze voor starters en stadsrijders die een praktische en betaalbare auto zoeken.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
ABS
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

ESP €445
Traction control Pakket
Radio €440
Metallic lak €360

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

JUN 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
4 juni 2026
JUN 2020

Kilometerstand

XXX,473 km geregistreerd

XXX,473 km
INFO
13 juni 2020
APR 2008

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
30 april 2008
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

19 mei 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: 38

APK keuring details: Achterlichten zijn niet gelijk in grootte, sterkte of kleur, Stadslicht werkt niet goed, Band met laag profiel

APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed, Band met laag profiel

APK keuring details: Er is te veel verschil in remkracht op één as

28 juli 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 43

25 augustus 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 42

APK keuring details: Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Stadslicht werkt niet goed

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt

APK keuring details: De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf, De rem- of parkeerremkabel is gebroken, De parkeerrem werkt niet op 2 wielen, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Corrosie aan remleiding

Afbeeldingen

Toyota Aygo 1.0 2008 – Afbeelding 1
mei 2026

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 2-7-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 19-05-2026

Herkomst

Land van eerste registratie

Geïmporteerd
Herkomststatus: Geïmporteerd voertuig (Premium)
Geregistreerd in: Premium
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode 1KR-FE
Brandstoftype Benzine
Cilindervolume 998 cm3
Aantal cilinders 3 cilinders
Turbo Nee
Max. vermogen 68 pk (50 kW)
Maximaal koppel 93 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Opzet hatchback
Aantal zitplaatsen 4 zitplaatsen
Aantal deuren 3 deurs
Lak Rood
Trim N.v.t.
Subtype N.v.t.
Oorsprong Import

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 3,41 m
Breedte excl. spiegels 1,62 m
Voertuighoogte 1,47 m
Afstand tussen assen 2,34 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Laadcapaciteit 385 kg
Trekgewicht N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 14,2 s
Topsnelheid begrensd 157 km/u
Verbruik gecombineerd 4,6 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 108 g/km
Brandstofsoort Benzine
Tankvolume N.v.t.

Vragen over Toyota Aygo 1.0 (KH-388-P)

Wat is de APK status van KH-388-P?

De APK van KH-388-P is geldig tot mei 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is KH-388-P een import auto?

Ja, KH-388-P is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft KH-388-P gehad?

KH-388-P heeft 8+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 998cc motor in de Toyota Aygo 2005?

De motorcode is 1KR-FE, een 3-cilinder 12-kleppen benzinemotor met VVT-i.

Hoeveel pk levert deze motor?

De motor levert ongeveer 50 pk (37 kW).

Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?

In de praktijk ligt het verbruik rond 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële 4,3 l/100 km.

Zijn er bekende problemen met de distributieketting?

Ja, na hoge kilometerstanden kan de distributieketting speling krijgen, wat tikkende geluiden veroorzaakt.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK en regulier onderhoud rond de €350-€450.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze Aygo in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Is de handgeschakelde transmissie betrouwbaar?

Ja, de handgeschakelde 5-versnellingsbak is robuust en kent weinig bekende defecten.

Bekende aandachtspunten

Matig risico
Motor

Distributieketting speling

De distributieketting kan na hoge kilometerstanden speling krijgen, wat tikkende geluiden veroorzaakt en vroegtijdige slijtage kan geven.

Signalen:

Tikkend motorgeluid bij koude start, motorlampje kan gaan branden.

Matig risico
Transmissie

Koppeling slijtage

De koppeling kan verslijten door veel stadsverkeer en stop-start rijden, wat leidt tot slippen en moeilijk schakelen.

Signalen:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Laag risico
Carrosserie

Roestvorming onderzijde en wielkasten

Bij oudere exemplaren kan roest ontstaan aan wielkasten en onderzijde carrosserie door zout en vocht.

Signalen:

Roestplekken zichtbaar, lak bladdert af, mogelijk gaten in carrosserie.

Laag risico
Elektronica

Elektronische storingen in dashboard

Soms kunnen storingen optreden in het dashboard of de boordcomputer, zoals knipperende lampjes of foutmeldingen.

Signalen:

Onregelmatige werking van dashboardverlichting, foutcodes zonder duidelijke oorzaak.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Toyota

Voor dit specifieke model en bouwjaar (toyota uit 2008) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Laag (Licht/Zuinig)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 925 kg. Dat is 23% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde