Kenteken check KH-375-J

APK verlopen - 7 eigenaars - 125.326 km (peildatum okt 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-713546
Gegenereerd op 5 juli 2026

Basis informatie

Nummerplaat
KH-375-J
Automerk
Toyota
Toyota logo
Uitvoering
RAV4 2.5 Hybrid
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken KH-375-J: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Wit
Type brandstof
Elektriciteit
Toyota RAV4 2.5 Hybrid 2016

Betrouwbaarheid Toyota RAV4 2.5 Hybrid (2016) – Kenteken KH-375-J

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
88

Waardebehoud Toyota RAV4 2.5 Hybrid (2016) – Kenteken KH-375-J

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Toyota RAV4 2.5 Hybrid (2016) – Kenteken KH-375-J

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
68

Veiligheid Toyota RAV4 2.5 Hybrid (2016) – Kenteken KH-375-J

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
95

Prestaties Toyota RAV4 2.5 Hybrid (2016) – Kenteken KH-375-J

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
83

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 24.000 - € 29.000
Adviesprijs nieuw
€ 45.585
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
81 dagen
Eigenaren
7+ eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
2AR
Vergelijkbare voertuigen in NL
108 voertuigen
Bekeken
236 keer

Deskundige beoordeling

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Toyota RAV4 2.5 Hybrid komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Toyota op basis van 1700 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 242 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 268 / kwartaal
Zeeland ca. € 260 / kwartaal
Utrecht ca. € 255 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 250 / kwartaal
Gelderland ca. € 263 / kwartaal
Limburg ca. € 258 / kwartaal
Overijssel ca. € 265 / kwartaal
Flevoland ca. € 260 / kwartaal
Drenthe ca. € 268 / kwartaal
Friesland ca. € 270 / kwartaal
Groningen ca. € 273 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Betrouwbare 2.5-liter 2AR-FXE hybride motor met lage olieconsumptie
  • Zeer zuinig verbruik in praktijk, circa 5,5-6,5 l/100 km
  • Comfortabele CVT-automaat met soepele schakelervaring
  • Degelijke bouwkwaliteit en goede veiligheidsuitrusting
  • Gunstige wegenbelasting dankzij hybride technologie
  • Ruime en praktische midi-SUV met goede zitpositie en laadruimte

Minpunten

  • CVT-transmissie kan bij hoge kilometerstanden schokkerig worden
  • Hogere aanschafprijs door hybride technologie
  • Praktijkverbruik ligt iets boven officiële WLTP-waarde
  • Beperkte offroadcapaciteiten door voorwielaandrijving
  • Hybride batterij kan na 8-10 jaar aan capaciteit verliezen
  • Onderhoud en reparaties hybride systeem kunnen duurder zijn dan conventionele motor

Volledige analyse

Kenteken KH-375-J is een witte Toyota RAV4 2.5 Hybrid Executive Business uit 2016, uitgerust met een 2494cc 4-cilinder hybride benzinemotor en automatische transmissie. Deze midi-SUV met voorwielaandrijving had een nieuwprijs van circa €44.294 en combineert zuinigheid met degelijkheid en comfort.

De motor in deze Toyota RAV4 is een 2.5-liter 4-cilinder Atkinson cycle hybride benzinemotor met motorcode 2AR-FXE, bekend om zijn betrouwbaarheid en efficiëntie. Deze motor levert ongeveer 114 pk (84 kW) aan de benzinezijde, gecombineerd met een elektromotor voor een totaal systeemvermogen van circa 194 pk. De motor heeft een DOHC-configuratie met 16 kleppen en variabele kleptiming (VVT-i). Bekende motorproblemen zoals timing chain slijtage, turbo defecten of injectieproblemen zijn bij deze hybride motor zeer zeldzaam. Olieverbruik is doorgaans laag, mits regelmatig onderhoud wordt uitgevoerd.

De automatische transmissie is een CVT (Continuously Variable Transmission) die soepel schakelt en bijdraagt aan het brandstofzuinige karakter van de auto. Bij de 2016 RAV4 Hybrid Executive Business is de CVT over het algemeen betrouwbaar, maar er zijn meldingen van incidentele problemen zoals schokkerig schakelen of geluiden bij hoge kilometerstanden. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van transmissievloeistof kunnen defecten voorkomen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met reparaties die bij normaal gebruik zelden voorkomen.

Het praktijkverbruik ligt rond de 5,5 tot 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 4,9 l/100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor deze 114 pk hybride in Nederland valt in een gunstige categorie, met een tarief van ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere onderhoudsbeurten of onverwachte reparaties kunnen de kosten verhogen, maar de RAV4 staat bekend om zijn lage onderhoudsintensiteit.

Bij aankoop van een Toyota RAV4 2.5 Hybrid Executive Business uit 2016 met kenteken KH-375-J is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te verifiëren of de hybride batterij en CVT-transmissie goed zijn onderhouden. Controleer op eventuele software-updates en laat een uitgebreide technische keuring uitvoeren. Deze variant biedt een goede balans tussen prestaties, comfort en zuinigheid, ideaal voor Nederlandse SUV-kopers die betrouwbaarheid waarderen.

Deze witte Toyota RAV4 met kenteken KH-375-J uit 2016 is een betrouwbare en zuinige midi-SUV met een sterke hybride aandrijflijn en comfortabele uitrusting. Met een goede onderhoudshistorie en zorgvuldige inspectie is dit model een verstandige keuze voor wie een duurzame en praktische hybride SUV zoekt.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

High-beam Assistant
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Lane Departure Warning
Verkeersbordenherkenning
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Remassistent Pakket
Led verlichting €650
Adaptive Cruise Control Pakket
Lane Change Assistant €650
Noodremassistentie Pakket
Navigatie €790
Metallic lak €690

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

OKT 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
24 oktober 2025
SEP 2016

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
8 september 2016
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsgeschiedenis

22 augustus 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 19

15 augustus 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 53

24 augustus 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 12

Afbeeldingen

Toyota RAV4 2.5 Hybrid 2016 – Afbeelding 1
oktober 2025
Toyota RAV4 2.5 Hybrid 2016 – Afbeelding 2
oktober 2025
Toyota RAV4 2.5 Hybrid 2016 – Afbeelding 3
oktober 2025
Toyota RAV4 2.5 Hybrid 2016 – Afbeelding 4
oktober 2025
Toyota RAV4 2.5 Hybrid 2016 – Afbeelding 5
oktober 2025

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 5-7-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Niet geldig
APK-status: Verlopen
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 02-06-2025

Herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Van Nederlandse bodem
Land van herkomst: Nederland
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode 2AR
Aandrijftype Elektriciteit
Cilindervolume 2494 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Nee
Max. vermogen 155 pk (114 kW)
Maximaal koppel geen
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Schakeling N.v.t.
Milieuklasse N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Indeling MPV
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lak Wit
Trim N.v.t.
Subtype N.v.t.
Afkomst Nederland

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 4,61 m
Breedte excl. spiegels 1,85 m
Voertuighoogte 1,71 m
Wielafstand 2,66 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Laadcapaciteit N.v.t.
Trekgewicht N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 8,3 s
Topsnelheid begrensd 180 km/u
Verbruik gecombineerd 4,9 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 115 g/km
Brandstofsoort Elektriciteit
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over Toyota RAV4 2.5 Hybrid (KH-375-J)

Wat is de APK status van KH-375-J?

De APK van KH-375-J is verlopen op 02-06-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is KH-375-J een import auto?

Nee, KH-375-J is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft KH-375-J gehad?

KH-375-J heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 2.5 Hybrid motor in de 2016 RAV4?

De motorcode is 2AR-FXE, een 2.5-liter 4-cilinder Atkinson cycle hybride motor.

Hoe betrouwbaar is de CVT-automaat in deze RAV4?

De CVT is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden schokkerig worden; goed onderhoud is essentieel.

Wat is het praktijkverbruik van deze hybride?

Het praktijkverbruik ligt rond 5,5 tot 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 4,9 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €600 en €900 inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 114 pk hybride in Nederland?

Ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Zijn er bekende motorproblemen zoals timing chain of turbo defecten?

Bij deze hybride motor zijn dergelijke problemen zeldzaam; de motor staat bekend om zijn betrouwbaarheid.

Bekende aandachtspunten

Let op
Transmissie

CVT-transmissie schokkerig of geluiden

Bij hogere kilometerstanden kunnen schokkerig schakelen of geluiden optreden in de CVT-automaat.

Signalen:

Trillingen bij accelereren, onregelmatige overgangen in versnellingen, zoemend geluid.

Let op
Elektronica

Hybride batterijcapaciteit afname

Na 8-10 jaar kan de capaciteit van de hybride batterij afnemen, wat leidt tot verminderde elektrische ondersteuning.

Signalen:

Hoger brandstofverbruik, verminderde acceleratie, waarschuwingslampje hybride systeem.

Laag risico
Motor

Olieverbruik bij slecht onderhoud

Bij nalaten van regelmatig onderhoud kan de motor iets meer olie verbruiken dan normaal.

Signalen:

Lage oliepeil, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Laag risico
Elektronica

Software-updates ontbreken

Ontbreken van belangrijke ECU-software-updates kan leiden tot minder optimale werking van hybride systeem.

Signalen:

Onregelmatige motorloop, verminderde brandstofefficiëntie.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Toyota

Voor dit specifieke model en bouwjaar (toyota uit 2016) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1700 kg. Dat is 42% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde