Kenteken check KGX-41-N
APK geldig tot dec 2028 - 2+ eigenaars - 28.852 km (peildatum mei 2026)
Er zijn 10 aandachtspunten voor KGX41N
Kerninfo
Betrouwbaarheid Toyota Yaris Cross 1.5 Hybrid 130 (2024) – Kenteken KGX-41-N
Waardebehoud Toyota Yaris Cross 1.5 Hybrid 130 (2024) – Kenteken KGX-41-N
Onderhoud Toyota Yaris Cross 1.5 Hybrid 130 (2024) – Kenteken KGX-41-N
Veiligheid Toyota Yaris Cross 1.5 Hybrid 130 (2024) – Kenteken KGX-41-N
Prestaties Toyota Yaris Cross 1.5 Hybrid 130 (2024) – Kenteken KGX-41-N
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Toyota Yaris Cross 1.5 Hybrid 130 komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Toyota op basis van 1316 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- **Zuinigheid**: De hybride aandrijving zorgt voor een laag brandstofverbruik.
- **Betrouwbaarheid**: Toyota staat bekend om zijn betrouwbare hybride systemen.
- **Praktische ruimte**: De Yaris Cross biedt voldoende ruimte voor passagiers en bagage.
- **Lage onderhoudskosten**: De APK- en servicekosten zijn relatief laag.
- **Stabiele waarde**: De marktwaarde van de Yaris Cross blijft stabiel.
- **Lage wegenbelasting**: De 68 pk motor resulteert in lage wegenbelasting in Nederland.
Nadelen
- **Beperkte prestaties**: De 68 pk motor kan voor sommigen te zwak zijn.
- **Beperkte opties voor AWD**: De Launch Edition is voorzien van voorwielaandrijving.
- **Geen uitgebreide opties voor sportieve rijders**: De GR Sport trim biedt meer sportieve opties, maar is niet beschikbaar in deze Launch Edition.
- Geen specifieke problemen met timing chain of turbo gedocumenteerd, maar algemene zorgen over hybride systemen kunnen bestaan.
- Geen uitgebreide opties voor interieurpersonalisatie in de Launch Edition.
Diepgaande beoordeling
Kenteken KGX-41-N is een groene Toyota Yaris Cross uit 2024 met een 1490cc motor. Deze auto is een compacte SUV met een hybride aandrijving en automatische transmissie. De nieuwprijs van deze variant was €41.644.
De Toyota Yaris Cross 1.5 Hybrid 130 gebruikt een 1.5-liter driecilinder benzinemotor, maar de exacte motorcode voor de 1490cc versie is niet duidelijk vermeld in de beschikbare informatie. De motor levert een vermogen van 68 pk in combinatie met een hybride systeem. Bekende problemen met de timing chain, turbo, injectoren en olieverbruik zijn niet specifiek gedocumenteerd voor deze variant.
De transmissie is een automatische CVT, wat bekend staat om zijn soepele schakelingen. Bekende defecten aan de transmissie zijn niet uitgebreid gedocumenteerd, maar onderhoudskosten zijn over het algemeen redelijk laag vanwege de betrouwbaarheid van Toyota's hybride systemen.
Het brandstofverbruik volgens de WLTP-normen is niet specifiek vermeld voor deze variant, maar praktijkervaringen tonen aan dat hybride auto's zoals de Yaris Cross over het algemeen zuinig zijn. De huidige marktwaarde van de Toyota Yaris Cross is redelijk stabiel, met een waardebehoud dat boven het gemiddelde ligt voor compacte SUV's. Onderhoudskosten per jaar zijn relatief laag, met een gemiddelde APK-kosten van ongeveer €200-€300 en servicekosten die afhankelijk zijn van de kilometerstand.
De wegenbelasting voor een 68 pk motor in Nederland is relatief laag, wat een voordeel is voor dagelijkse bestuurders.
Deze groene Toyota Yaris Cross met kenteken KGX-41-N uit 2024 is een praktische keuze voor wie op zoek is naar een zuinige en betrouwbare compacte SUV.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Foto's
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Toyota Yaris Cross 1.5 Hybrid 130 (KGX-41-N)
Wat is de APK status van KGX-41-N?
De APK van KGX-41-N is geldig tot december 2028. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is KGX-41-N een import auto?
Ja, KGX-41-N is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft KGX-41-N gehad?
KGX-41-N heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de exacte motorcode voor de 1490cc motor?
De exacte motorcode is niet duidelijk vermeld in de beschikbare informatie.
Wat is het brandstofverbruik van de Toyota Yaris Cross 1.5 Hybrid?
Het praktijkverbruik is over het algemeen zuinig, maar exacte cijfers zijn niet beschikbaar voor deze specifieke variant.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
De onderhoudskosten zijn relatief laag, met gemiddelde APK-kosten van €200-€300 en servicekosten die afhankelijk zijn van de kilometerstand.
Hoe is de waardebehoud van de Toyota Yaris Cross?
De waardebehoud is stabiel en boven het gemiddelde voor compacte SUV's.
Wat is de wegenbelasting voor een 68 pk motor in Nederland?
De wegenbelasting is relatief laag voor een motor van 68 pk.
Zijn er bekende problemen met de timing chain of turbo?
Er zijn geen specifieke problemen gedocumenteerd voor deze variant.
Veelvoorkomende problemen
Motorproblemen
Geen specifieke problemen gedocumenteerd voor de 1490cc motor.
Herkenningspunten:
Geen specifieke symptomen gemeld.
Transmissieproblemen
Geen bekende defecten aan de CVT-transmissie.
Herkenningspunten:
Geen specifieke symptomen gemeld.
Elektronische problemen
Geen specifieke elektronische problemen gedocumenteerd.
Herkenningspunten:
Geen specifieke symptomen gemeld.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Toyota
Voor dit specifieke model en bouwjaar (toyota uit 2024) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1316 kg. Dat is 10% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.