Kenteken check KGV-75-F

APK verlopen - 1+ eigenaars - 54.742 km (peildatum mei 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-594386
Gegenereerd op 1 juli 2026

Basis informatie

Nummerplaat
KGV-75-F
Merk voertuig
Suzuki
Suzuki logo
Uitvoering
Baleno 1.2 Dualjet
Kilometerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken KGV-75-F: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Wit
Type brandstof
Benzine
Suzuki Baleno 1.2 Dualjet 2016

Betrouwbaarheid Suzuki Baleno 1.2 Dualjet (2016) – Kenteken KGV-75-F

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
54

Waardebehoud Suzuki Baleno 1.2 Dualjet (2016) – Kenteken KGV-75-F

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Suzuki Baleno 1.2 Dualjet (2016) – Kenteken KGV-75-F

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
89

Veiligheid Suzuki Baleno 1.2 Dualjet (2016) – Kenteken KGV-75-F

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
80

Prestaties Suzuki Baleno 1.2 Dualjet (2016) – Kenteken KGV-75-F

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
64

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 9.000 - € 11.000
Adviesprijs nieuw
€ 14.998
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
1979 dagen verlopen
Eigenaren
1+ eigenaar
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
K12C
Vergelijkbare voertuigen in NL
352 voertuigen
Bekeken
856 keer

Expertrapport

Wanneer we de data van deze Suzuki Baleno 1.2 Dualjet bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Deze auto heeft tot nu toe slechts 1 eigenaar gehad, wat vaak duidt op een zeer trouwe bezitter en een stabiel verleden.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Suzuki op basis van 940 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 128 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 142 / kwartaal
Zeeland ca. € 138 / kwartaal
Utrecht ca. € 135 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 132 / kwartaal
Gelderland ca. € 139 / kwartaal
Limburg ca. € 136 / kwartaal
Overijssel ca. € 140 / kwartaal
Flevoland ca. € 138 / kwartaal
Drenthe ca. € 142 / kwartaal
Friesland ca. € 143 / kwartaal
Groningen ca. € 144 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Zeer zuinig verbruik: officieel 4,0 l/100 km (gecombineerd), in de praktijk 5,5-6,0 l/100 km bij normaal gebruik[1][2].
  • Lage onderhoudskosten en eenvoudige techniek zonder turbo of complexe elektronica.
  • Ruim interieur voor het segment, met een grote kofferbak (355 liter).
  • Goed waardebehoud vergeleken met concurrenten uit hetzelfde segment.
  • Betrouwbare handgeschakelde vijfversnellingsbak zonder bekende mankementen.
  • Lage verzekerings- en wegenbelastingkosten door het lage vermogen (66 pk).

Waar je op moet letten

  • Beperkte prestaties: 0-100 km/u in 12,3 seconden en topsnelheid 180 km/u[2][6].
  • Eenvoudig en hard plastic interieur, weinig luxe in de basisuitvoering.
  • Geen turbo of hybride aandrijving beschikbaar in deze uitvoering.
  • Beperkte actieve veiligheid (geen adaptive cruise, lane assist of AEB in 2016).
  • Geen Android Auto/Apple CarPlay in het originele multimediasysteem.
  • Minder rijplezier door licht stuurgedrag en eenvoudige ophanging.

Volledige analyse

Kenteken KGV-75-F is een witte Suzuki Baleno uit 2016 met een 1242cc benzinemotor en handgeschakelde versnellingsbak. Dit model, leverbaar als Exclusive uitvoering, biedt een aantrekkelijke combinatie van zuinigheid, praktische ruimte en lage kosten. In dit rapport vind je alle technische details, praktijkervaringen, onderhoudskosten en veelgestelde vragen over deze populaire hatchback.

De Suzuki Baleno 1.2 Exclusive uit 2016 is voorzien van de K12C-motor, een 1.242cc viercilinder benzinemotor met 16 kleppen, DOHC en Dual VVT[3][4][5]. Het vermogen bedraagt 66 kW (90 pk) bij 6.000 toeren, met een koppel van 120 Nm bij 4.400 toeren[1][5][6]. Deze motorcode is specifiek voor de Dualjet-variant en wordt ook in andere Suzuki-modellen gebruikt, zoals de Swift en Ignis[5]. De motor is niet voorzien van een turbo, wat de betrouwbaarheid ten goede komt maar de prestaties beperkt tot een 0-100 km/u tijd van circa 12,3 seconden en een topsnelheid van 180 km/u[2][6].

De Baleno 1.2 Exclusive heeft een vijfversnellings handgeschakelde bak (5MT) en voorwielaandrijving[1][3][4]. Er zijn geen structurele problemen bekend met deze transmissie; de bak staat bekend als soepel en betrouwbaar. Onderhoud is eenvoudig en relatief goedkoop, met een oliebeurt en kleine beurt vanaf circa €150 per jaar bij een merkdealer. Grote beurten (60.000 km) liggen rond de €300. De koppelingsset gaat doorgaans 150.000+ km mee bij normaal gebruik.

De wegenbelasting voor deze 66 pk Suzuki Baleno bedraagt in Nederland circa €48 per maand (2025 tarief). De APK-kosten zijn standaard (€35-€50 per jaar), en de verzekering valt in de goedkope schadeschijven. De nieuwprijs van de Exclusive uitvoering was €16.794; de huidige marktwaarde voor een exemplaar uit 2016 met gemiddeld kilometerstand ligt tussen de €8.000 en €10.000, afhankelijk van staat en onderhoudshistorie. Het waardebehoud is gemiddeld voor het segment.

De witte Suzuki Baleno met kenteken KGV-75-F uit 2016 is een verstandige keuze voor wie zuinigheid, betrouwbaarheid en lage kosten belangrijk vindt. Het model scoort goed op verbruik en onderhoud, maar biedt beperkte prestaties en een eenvoudig interieur. Let bij aankoop op onderhoudshistorie en controleer op bekende kinderziektes (zie hieronder).

Deze witte Suzuki Baleno met kenteken KGV-75-F uit 2016 is een praktische en zuinige hatchback met lage gebruikskosten, geschikt voor woon-werkverkeer en gezinsgebruik. De betrouwbare techniek en lage onderhoudskosten maken hem aantrekkelijk op de tweedehandsmarkt, mits goed onderhouden.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Lichtsensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Speed-Limiter Pakket
Adaptive Cruise Control Pakket
Noodremassistentie Pakket
Collision Warning Pakket

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

APR 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
24 april 2026
NOV 2016

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
30 november 2016
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

Afbeeldingen

Suzuki Baleno 1.2 Dualjet 2016 – Afbeelding 1
mei 2026
Suzuki Baleno 1.2 Dualjet 2016 – Afbeelding 2
mei 2026

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Niet verzekerd
Verzekeringsstatus: Onverzekerd
Laatste controle: 1-7-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Niet geldig
APK-status: Verlopen
Vervaldatum:
Vorige APK: 30-11-2019

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Geïmporteerd
Herkomststatus: Geïmporteerd voertuig (Premium)
Land van herkomst: Premium
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode K12C
Aandrijftype Benzine
Slagvolume 1242 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Nee
Max. vermogen 90 pk (66 kW)
Trekkracht 120 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse Onbekend

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Indeling hatchback
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lak Wit
Trim Onbekend
Subtype Onbekend
Oorsprong Import

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 4,13 m
Breedte excl. spiegels 1,75 m
Voertuighoogte 1,47 m
Afstand tussen assen 2,52 m
Gewicht van de auto Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Laadcapaciteit 465 kg
Trekgewicht Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 12,3 s
Max. snelheid 180 km/u
Verbruik gecombineerd 4,2 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 98 g/km
Brandstofsoort Benzine
Inhoud tank Onbekend

Vragen over Suzuki Baleno 1.2 Dualjet (KGV-75-F)

Wat is de APK status van KGV-75-F?

De APK van KGV-75-F is verlopen op 30-11-2020. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is KGV-75-F een import auto?

Ja, KGV-75-F is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft KGV-75-F gehad?

KGV-75-F heeft 1+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is het praktijkverbruik van de Suzuki Baleno 1.2 Exclusive?

Het officiële WLTP-verbruik is 4,0 l/100 km, maar in de praktijk rijden de meeste eigenaren 5,5-6,0 l/100 km bij normaal gebruik[1][2].

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?

De vijfversnellingsbak is zeer betrouwbaar; er zijn geen structurele problemen bekend. Onderhoud is eenvoudig en goedkoop.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Kleine beurt: €150, grote beurt: €300. APK: €35-€50. Olie en filters zijn goedkoop. Geen dure onderdelen of complexe elektronica.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor 66 pk in Nederland?

Circa €48 per maand (2025 tarief).

Wat is de huidige marktwaarde van een Suzuki Baleno 1.2 Exclusive uit 2016?

Tussen de €8.000 en €10.000, afhankelijk van staat en kilometerstand.

Zijn er bekende motorproblemen bij deze K12C-motor?

Incidenteel timing chain slijtage en licht verhoogd olieverbruik, verder geen grote problemen gemeld[5].

Is Android Auto/Apple CarPlay beschikbaar?

Niet standaard in het originele systeem uit 2016. Wel mogelijk via aftermarket oplossingen.

Bekende aandachtspunten

Matig risico
Motor

Timing chain slijtage

Sporadisch meldingen van vroegtijdige slijtage aan de distributieketting, vooral bij onregelmatig onderhoud.

Signalen:

Ratelen bij koude motor, motorstoring.

Gering risico
Motor

Olieverbruik

Enkele eigenaren melden licht verhoogd olieverbruik, vooral bij hogere kilometerstanden.

Signalen:

Olielampje gaat af en toe branden, regelmatig bijvullen nodig.

Gering risico
Motor

Injector problemen

Zeer incidenteel storingen aan de benzine-injectoren, mogelijk door vervuilde brandstof.

Signalen:

Onregelmatig stationair toerental, motorstoring.

Gering risico
Elektronica

Elektronica/stuureenheid

Incidenteel storingen aan de boordcomputer of CAN-bus, vaak softwarematig op te lossen.

Signalen:

Waarschuwingslampjes, uitval van functies.

Gering risico
Chassis

Chassis/ophanging

Geen structurele problemen, maar slijtage aan rubbers en ophangdelen na 100.000+ km mogelijk.

Signalen:

Rammeleffecten, slechter wegligging.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Suzuki

Voor dit specifieke model en bouwjaar (suzuki uit 2016) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 940 kg. Dat is 22% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde

Suzuki Baleno 1.2 Dualjet in Nederland

Auto Nummerplaat