Kenteken check KGV-53-J
APK geldig tot aug 2029 - 2+ eigenaars
Er zijn 9 aandachtspunten voor KGV53J
Basis informatie
Betrouwbaarheid Hyundai IONIQ 5 N (2025) – Kenteken KGV-53-J
Waardebehoud Hyundai IONIQ 5 N (2025) – Kenteken KGV-53-J
Onderhoud Hyundai IONIQ 5 N (2025) – Kenteken KGV-53-J
Veiligheid Hyundai IONIQ 5 N (2025) – Kenteken KGV-53-J
Prestaties Hyundai IONIQ 5 N (2025) – Kenteken KGV-53-J
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Hyundai IONIQ 5 N komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Hyundai op basis van 2070 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Ruime 84 kWh batterij met circa 515 km WLTP actieradius voor de N Line RWD variant
- Snelladen tot circa 220-238 kW DC, waardoor 80% laden in circa 18-20 minuten mogelijk is
- Sterke en stille elektromotor met 168 kW (228 pk) achterwielaandrijving
- Instelbaar regeneratief remmen voor efficiënt energiebeheer en comfortabel rijden
- Ruim interieur met vlakke vloer en moderne technologieën zoals 12,3" touchscreen en digitale instrumenten
- 5 jaar fabrieksgarantie zonder kilometerbeperking, inclusief batterijgarantie
Minpunten
- 12V accu kan na enkele jaren vervangen moeten worden, wat extra kosten kan geven
- Sommige software bugs en kleine elektronische storingen zijn gemeld in gebruikersforums
- Laadsnelheid AC beperkt tot circa 11 kW, wat langer laden betekent bij thuisladen zonder snellader
- Hoger energieverbruik in praktijk dan WLTP, vooral bij hogere snelheden of koud weer
- Beperkte vierwielaandrijving in N Line RWD variant, minder grip bij gladde omstandigheden
- Prijs ligt met nieuwprijs rond €56.300 relatief hoog in vergelijking met sommige concurrenten
Volledige analyse
Kenteken KGV-53-J is een blauwe elektrische Hyundai IONIQ 5 N Line uit 2025 met 168 pk vermogen en een 84 kWh batterij. Deze midi-SUV combineert een modern design met een ruime actieradius en geavanceerde technologieën, ideaal voor Nederlandse autokopers die zoeken naar een betrouwbare en comfortabele elektrische auto.
De Hyundai IONIQ 5 N Line 84 kWh uit 2025 heeft een elektromotor met een vermogen van 168 kW (228 pk) en is achterwielaangedreven. Dit zorgt voor een soepel en krachtig rijgedrag, met een acceleratie van ongeveer 7,5 seconden van 0 naar 100 km/h. De motor levert voldoende trekkracht voor dagelijks gebruik en biedt een comfortabele rijervaring met een stille aandrijving.
De auto is uitgerust met een automatische transmissie (direct drive) die naadloos schakelt en bijdraagt aan een soepele rijervaring. Het regeneratief remmen is instelbaar via verschillende standen, wat helpt om de batterij efficiënt te laden tijdens het rijden en het rijbereik te maximaliseren. Het rijgedrag is stabiel en wendbaar, mede dankzij het lage zwaartepunt door de batterij in de vloer en de achterwielaandrijving.
De batterijcapaciteit is 84 kWh (bruikbaar circa 80 kWh), met een WLTP-actieradius tot circa 515 km (320 mijl) bij de N Line achterwielaangedreven versie. Het energieverbruik ligt volgens WLTP rond de 16,8 tot 18,1 kWh/100 km, in de praktijk ligt dit vaak iets hoger, rond 18-20 kWh/100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De laadsnelheid is maximaal 11 kW AC en tot 220-238 kW DC, waardoor snelladen tot 80% in ongeveer 18-20 minuten mogelijk is. De 12V accu en elektronica zijn over het algemeen betrouwbaar, met een fabrieksgarantie van 5 jaar zonder kilometerbeperking.
Voor kopers met kenteken KGV-53-J en bouwjaar 2025 is deze Hyundai IONIQ 5 N Line een uitstekende keuze als elektrische middenklasse SUV met een goede balans tussen prestaties, comfort en actieradius. Let bij aankoop op de onderhoudshistorie, software-updates en eventuele kleine elektronische storingen. Controleer ook de staat van de 12V accu, die soms na enkele jaren vervangen moet worden. De auto biedt een goede prijs-kwaliteitverhouding en een sterk waardebehoud dankzij de populariteit van het model.
Deze blauwe Hyundai IONIQ 5 met kenteken KGV-53-J uit 2025 is een moderne, betrouwbare en ruime elektrische SUV met een krachtige 168 pk motor en een royale 84 kWh batterij. Met een actieradius van ruim 500 km (WLTP), snelle laadtijden en geavanceerde rijhulpsystemen is het een aantrekkelijke keuze voor Nederlandse autokopers die elektrisch willen rijden zonder concessies aan comfort en prestaties.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Hyundai IONIQ 5 N (KGV-53-J)
Wat is de APK status van KGV-53-J?
De APK van KGV-53-J is geldig tot augustus 2029. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is KGV-53-J een import auto?
Ja, KGV-53-J is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft KGV-53-J gehad?
KGV-53-J heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de batterijcapaciteit van de Hyundai IONIQ 5 N Line 84 kWh?
De batterijcapaciteit is 84 kWh bruto, met circa 80 kWh bruikbaar voor de aandrijving.
Hoe ver kan ik rijden op een volle batterij volgens WLTP?
De WLTP-actieradius voor de N Line achterwielaangedreven versie is ongeveer 515 km.
Hoe snel kan ik de batterij opladen?
De auto ondersteunt AC laden tot 11 kW en DC snelladen tot circa 220-238 kW, waarmee 80% laden in ongeveer 18-20 minuten mogelijk is.
Wat is het gemiddelde energieverbruik?
Het WLTP-verbruik ligt tussen 16,8 en 18,1 kWh/100 km, in de praktijk is dit vaak 18-20 kWh/100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.
Zijn er bekende problemen met deze auto?
Veelvoorkomende problemen zijn 12V accu uitval, kleine software bugs en lichte batterij degradatie na jaren gebruik.
Welke garantie biedt Hyundai op deze auto?
Hyundai geeft 5 jaar fabrieksgarantie zonder kilometerbeperking, inclusief garantie op de batterij.
Veel voorkomende klachten
12V accu problemen
De 12V accu kan na enkele jaren minder betrouwbaar worden en soms onverwacht uitvallen.
Signalen:
Startproblemen, waarschuwingen op dashboard, elektrische storingen.
Software bugs en updates
Soms treden kleine softwarefouten op die invloed hebben op infotainment of rijhulpsystemen.
Signalen:
Bevriezen scherm, foutmeldingen, onjuiste sensorinformatie.
Batterij degradatie
Na meerdere jaren kan de batterijcapaciteit iets afnemen, maar dit is beperkt dankzij koeling en management.
Signalen:
Lager rijbereik, langere laadtijden.
Elektronische storingen in sensoren
Soms melden eigenaren problemen met parkeersensoren of camerasystemen.
Signalen:
Onjuiste waarschuwingen, uitval van assistentiesystemen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze auto mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Hyundai
Voor dit specifieke model en bouwjaar (hyundai uit 2025) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2070 kg. Dat is 73% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.