Kenteken check KGT-90-V
APK geldig tot jun 2028 - 3+ eigenaars - 16.213 km (peildatum mei 2026)
11 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken KGT90V
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Jaguar I-Pace EV400 (2022) – Kenteken KGT-90-V
Waardebehoud Jaguar I-Pace EV400 (2022) – Kenteken KGT-90-V
Onderhoud Jaguar I-Pace EV400 (2022) – Kenteken KGT-90-V
Veiligheid Jaguar I-Pace EV400 (2022) – Kenteken KGT-90-V
Prestaties Jaguar I-Pace EV400 (2022) – Kenteken KGT-90-V
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Wanneer we de data van deze Jaguar I-Pace EV400 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Jaguar op basis van 2244 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Sterke prestaties met 294 kW vermogen en 696 Nm koppel.
- Efficiënt energieverbruik met een WLTP-verbruik van 22 kWh/100 km.
- Luxueuze interieur en premium features.
- Goede waardebehoud dankzij de premium status.
- Zero-emissies en milieuvriendelijk.
- Regeneratief remmen voor extra energie-efficiëntie.
Aandachtspunten
- Batterijdegradatie kan leiden tot een kortere actieradius na verloop van tijd.
- Software bugs kunnen voorkomen, wat storingen kan veroorzaken.
- 12V accu problemen zijn gemeld door sommige eigenaren.
- Elektronische problemen kunnen optreden, zoals foutmeldingen op het infotainmentsysteem.
- Hoge aanschafprijs in vergelijking met sommige andere elektrische SUV's.
Gedetailleerde analyse
Kenteken KGT-90-V is een grijze elektrische Jaguar I-PACE uit 2022 met 294pk vermogen. Deze SUV is uitgerust met een 90 kWh batterij en biedt een actieradius van maximaal 470 km volgens de WLTP-norm en 246 mijl volgens de EPA-norm[1][2][5].
De Jaguar I-PACE EV400 HSE heeft twee elektrische motoren die samen 294 kW (400 pk) en 696 Nm koppel leveren. Het acceleratievermogen is indrukwekkend met een 0-100 km/h in slechts 4,8 seconden[1][4].
De auto heeft een single-speed automatische transmissie en vierwielaandrijving, wat zorgt voor soepele en krachtige prestaties. Het regeneratief remmen is effectief en draagt bij aan een efficiënt energieverbruik[7].
Het energieverbruik ligt rond de 22 kWh/100 km volgens de WLTP-norm, wat resulteert in een efficiënt energieverbruik[1]. De waardebehoud van elektrische auto's kan variëren, maar de Jaguar I-PACE behoudt zijn waarde redelijk goed dankzij zijn premium status en innovatieve technologie.
De Jaguar I-PACE EV400 HSE is een aantrekkelijke optie voor wie op zoek is naar een luxueuze elektrische SUV met sterke prestaties en een redelijke actieradius. Echter, potentiële kopers moeten zich bewust zijn van mogelijke problemen zoals batterijdegradatie en software bugs.
Deze grijze Jaguar I-PACE met kenteken KGT-90-V uit 2022 is een krachtige en efficiënte elektrische SUV die zowel voor dagelijkse ritten als voor langere reizen geschikt is. Het is belangrijk om de auto regelmatig te onderhouden om de levensduur van de batterij te verlengen.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Beeldmateriaal
+2
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Jaguar I-Pace EV400 (KGT-90-V)
Wat is de APK status van KGT-90-V?
De APK van KGT-90-V is geldig tot juni 2028. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is KGT-90-V een import auto?
Ja, KGT-90-V is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft KGT-90-V gehad?
KGT-90-V heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de actieradius van de Jaguar I-PACE EV400?
De actieradius is maximaal 470 km volgens de WLTP-norm en 246 mijl volgens de EPA-norm[1][2][5].
Hoe lang duurt het om de Jaguar I-PACE volledig op te laden?
Met een 11 kW AC-lader duurt het ongeveer 8,58 uur om de auto volledig op te laden[2].
Wat is het energieverbruik van de Jaguar I-PACE?
Het energieverbruik ligt rond de 22 kWh/100 km volgens de WLTP-norm[1].
Wat is de garantieperiode voor de Jaguar I-PACE?
De Jaguar I-PACE heeft een garantie van 5 jaar of 200.000 km[3].
Hoeveel pk heeft de Jaguar I-PACE EV400?
De Jaguar I-PACE EV400 heeft 294 kW (400 pk) vermogen[1][4].
Is de Jaguar I-PACE geschikt voor langere reizen?
Ja, de Jaguar I-PACE is geschikt voor langere reizen dankzij zijn redelijke actieradius en snelle laadmogelijkheden.
Mogelijke gebreken
Batterijdegradatie
Batterijdegradatie kan leiden tot een kortere actieradius na verloop van tijd.
Kenmerken:
Verkorte actieradius, verminderde prestaties.
Software bugs
Software bugs kunnen voorkomen, wat storingen kan veroorzaken.
Kenmerken:
Foutmeldingen op het infotainmentsysteem, onverwachte herstarts.
12V accu problemen
12V accu problemen zijn gemeld door sommige eigenaren.
Kenmerken:
Startproblemen, accessoire storingen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze auto mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Jaguar
Voor dit specifieke model en bouwjaar (jaguar uit 2022) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2244 kg. Dat is 87% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.