Kenteken check KGT-72-J
APK geldig tot apr 2027 - 3+ eigenaars
Let op: 10 bevindingen voor KGT72J
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Toyota Mirai (2020) – Kenteken KGT-72-J
Waardebehoud Toyota Mirai (2020) – Kenteken KGT-72-J
Onderhoud Toyota Mirai (2020) – Kenteken KGT-72-J
Veiligheid Toyota Mirai (2020) – Kenteken KGT-72-J
Prestaties Toyota Mirai (2020) – Kenteken KGT-72-J
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Toyota Mirai komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Toyota op basis van 1995 kg en waterstof.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- **Zuinig en emissievrij**: De Mirai produceert alleen water als uitlaatgas, waardoor het een milieuvriendelijke optie is.
- **Comfortabele rijervaring**: De auto biedt een geruisloze en soepele rit dankzij de elektrische aandrijving.
- **Innovatieve technologie**: De brandstofceltechnologie is een voorbeeld van toonaangevende innovatie in de auto-industrie.
- **Goede actieradius**: Met een actieradius van ongeveer 650 kilometer is de Mirai geschikt voor dagelijkse en langere ritten.
- **Lage operationele kosten**: Geen brandstofkosten in de klassieke zin, maar wel kosten voor waterstof.
- **Veiligheid**: Uitgerust met geavanceerde veiligheidsfuncties zoals Toyota Safety Sense.
Aandachtspunten
- **Beperkte beschikbaarheid waterstofstations**: Dit kan het gebruik van de auto beperken in gebieden zonder voldoende infrastructuur.
- **Hoge aanschafprijs**: De Mirai is duurder dan veel conventionele auto's.
- **Gewicht**: De auto is relatief zwaar vanwege de brandstofcels en tanks.
- **Beperkte acceleratie**: De acceleratie van 0 naar 100 km/h is niet indrukwekkend.
- **Geen laadsnelheden**: De Mirai gebruikt geen batterijlaadtechnologie zoals elektrische auto's.
- **Beperkte keuze aan modellen**: Er zijn weinig varianten beschikbaar van de Mirai.
Gedetailleerde analyse
Kenteken KGT-72-J is een grijze elektrische Toyota Mirai uit 2020 met 134pk vermogen. Deze auto is een voorbeeld van innovatieve technologie, aangedreven door waterstof en uitgerust met een brandstofcel die elektriciteit genereert. Hieronder vind je een uitgebreid rapport over de specificaties, voordelen, nadelen en mogelijke problemen van deze auto.
De Toyota Mirai is uitgerust met een brandstofcel die waterstof omzet in elektriciteit, waardoor de auto een maximale vermogen van 134 kW (182 pk) kan bereiken. De topsnelheid is 175 km/h en de acceleratie van 0 naar 100 km/h neemt ongeveer 9 seconden in beslag[1][3].
De Mirai heeft een automatische transmissie en achterwielaandrijving, wat bijdraagt aan een stabiele wegligging dankzij het lage zwaartepunt van de geïntegreerde brandstofcels[3].
De Mirai heeft een actieradius van ongeveer 650 kilometer op een volle tank waterstof. Het brandstofverbruik is uitgedrukt in waterstofverbruik, wat ongeveer 0,8 l/100 km is[1][3].
De Toyota Mirai Prestige uit 2021 had een nieuwprijs van ongeveer €78.795. De waardebehoud van deze auto is redelijk goed vanwege de unieke technologie en de groeiende interesse in waterstofauto's[7].
Deze grijze Toyota Mirai met kenteken KGT-72-J uit 2020 is een unieke keuze voor wie geïnteresseerd is in emissievrije mobiliteit. Hoewel er enkele nadelen zijn, zoals de beperkte beschikbaarheid van waterstofstations, biedt de Mirai een comfortabele en zuinige rijervaring.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 02
Beeldmateriaal
+2
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Toyota Mirai (KGT-72-J)
Wat is de APK status van KGT-72-J?
De APK van KGT-72-J is geldig tot april 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is KGT-72-J een import auto?
Ja, KGT-72-J is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft KGT-72-J gehad?
KGT-72-J heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de actieradius van de Toyota Mirai?
Ongeveer 650 kilometer op een volle tank waterstof.
Hoe snel kan de Toyota Mirai accelereren van 0 naar 100 km/h?
Ongeveer 9 seconden.
Wat is de topsnelheid van de Toyota Mirai?
175 km/h.
Is de Toyota Mirai een volledig elektrische auto?
Nee, het is een waterstof-elektrische auto die elektriciteit genereert via een brandstofcel.
Wat is de capaciteit van de accu in de Toyota Mirai?
De Mirai heeft een kleine accu van 1 kWh voor het opvangen van regeneratieve energie, maar de hoofdaandrijving komt van de brandstofcel.
Hoeveel kost de Toyota Mirai?
De nieuwprijs van de Toyota Mirai Prestige uit 2021 lag rond de €78.795.
Mogelijke gebreken
Batterijdegradatie
Hoewel de Mirai geen traditionele batterij gebruikt, kan de brandstofceltechnologie gevoelig zijn voor degradatie over tijd.
Kenmerken:
Mogelijke afname in actieradius of prestaties.
12V Accu Problemen
Problemen met de 12V hulpaccu kunnen voorkomen.
Kenmerken:
Startproblemen of storingen in elektrische systemen.
Elektronische Storingen
Er kunnen elektronische storingen optreden in de geavanceerde systemen.
Kenmerken:
Foutmeldingen op het dashboard of storingen in veiligheidssystemen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze waterstof mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Toyota
Voor dit specifieke model en bouwjaar (toyota uit 2020) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1995 kg. Dat is 66% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
