Kenteken check KGS-11-R
APK geldig tot feb 2027 - 2+ eigenaars
Let op: 9 bevindingen voor KGS11R
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Renault Twingo E-TECH Electric (2023) – Kenteken KGS-11-R
Waardebehoud Renault Twingo E-TECH Electric (2023) – Kenteken KGS-11-R
Onderhoud Renault Twingo E-TECH Electric (2023) – Kenteken KGS-11-R
Veiligheid Renault Twingo E-TECH Electric (2023) – Kenteken KGS-11-R
Prestaties Renault Twingo E-TECH Electric (2023) – Kenteken KGS-11-R
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze Renault Twingo E-TECH Electric geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1208 kg en elektrisch.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Compact en wendbaar, ideaal voor stadsverkeer
- 60 kW elektromotor met 160 Nm koppel voor vlotte acceleratie
- Snelladen via 22 kW AC mogelijk, volledig laden in circa 1 uur
- Achterwielaandrijving zorgt voor speels rijgedrag
- Onderhoudsarm door elektrische aandrijving en automatische transmissie
- 8 jaar garantie op batterij biedt zekerheid
Aandachtspunten
- Beperkte batterijcapaciteit van 21,3 kWh bruikbaar
- Actieradius van circa 180 km WLTP is beperkt voor lange afstanden
- Geen DC snelladen mogelijk, alleen AC-laden tot 22 kW
- Mogelijke lichte batterijdegradatie na enkele jaren
- Software-updates soms noodzakelijk voor optimale werking
- 12V-accu kan na jaren vervangen moeten worden
Gedetailleerde analyse
Kenteken KGS-11-R is een grijze elektrische Renault Twingo Z.E. R80 E-Tech Série Limitée Urban Night uit 2023 met 60 pk vermogen en een 22 kWh batterij. Deze compacte stadsauto combineert elektrisch rijden met een wendbaar formaat en een automatische transmissie, ideaal voor stedelijk gebruik.
De Renault Twingo Z.E. R80 is uitgerust met een 60 kW (80 pk) elektromotor die 160 Nm koppel levert. Dit zorgt voor een vlotte acceleratie van 0-100 km/h in ongeveer 12,6 seconden en een topsnelheid van 135 km/h. De achterwielaandrijving geeft een speels rijgedrag, typisch voor deze kleine hatchback.
De automatische transmissie is standaard bij deze elektrische variant, wat zorgt voor een soepele en onderhoudsarme rijervaring. Het compacte formaat en de achterwielaandrijving maken de Twingo Z.E. zeer wendbaar in stadsverkeer en krappe parkeerplaatsen.
De batterijcapaciteit is 23,5 kWh bruto, waarvan 21,3 kWh bruikbaar is. De officiële WLTP-actieradius bedraagt circa 180 km, wat in de praktijk neerkomt op ongeveer 150 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Het energieverbruik ligt rond 16,3 kWh/100 km volgens WLTP, met praktijkwaarden die iets hoger kunnen uitvallen. De auto ondersteunt alleen AC-laden tot 22 kW, waardoor een volledige laadbeurt ongeveer 1 uur duurt. DC snelladen is niet mogelijk. De 12V-accu en elektronica zijn over het algemeen betrouwbaar, maar er zijn meldingen van software-updates en lichte batterijdegradatie na enkele jaren.
Voor kopers met kenteken KGS-11-R en bouwjaar 2023 is deze grijze Renault Twingo Z.E. een uitstekende keuze als stadsauto met elektrische aandrijving. Let bij aankoop op de staat van de batterij en vraag naar onderhoudshistorie en eventuele software-updates. De beperkte actieradius en het ontbreken van DC snelladen maken hem minder geschikt voor lange afstanden. Controleer ook de garantievoorwaarden, vooral voor de batterij (meestal 8 jaar).
Deze grijze Renault Twingo Z.E. met kenteken KGS-11-R uit 2023 is een compacte, elektrische stadsauto met een praktische actieradius en een vlotte rijervaring. De auto blinkt uit in wendbaarheid en gebruiksgemak, maar heeft beperkingen in laadsnelheid en bereik die passen bij stedelijk gebruik.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Foto's
+3
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Renault Twingo E-TECH Electric (KGS-11-R)
Wat is de APK status van KGS-11-R?
De APK van KGS-11-R is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is KGS-11-R een import auto?
Ja, KGS-11-R is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft KGS-11-R gehad?
KGS-11-R heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de batterijcapaciteit van de Renault Twingo Z.E. R80?
De batterij heeft een bruto capaciteit van 23,5 kWh, waarvan 21,3 kWh bruikbaar is voor de bestuurder.
Wat is de officiële actieradius volgens WLTP?
De WLTP-actieradius bedraagt ongeveer 180 km, wat in praktijk meestal rond 150 km ligt.
Hoe snel kan de batterij worden opgeladen?
De auto ondersteunt AC-laden tot 22 kW, waarmee de batterij in circa 1 uur volledig kan worden opgeladen. DC snelladen is niet mogelijk.
Wat is het energieverbruik van deze Twingo Z.E.?
Het officiële WLTP-verbruik is 16,3 kWh per 100 km, in de praktijk ligt dit iets hoger afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.
Welke garantie geldt voor de batterij?
Renault biedt doorgaans een 8-jarige garantie op de batterij, met een kilometerbeperking afhankelijk van het contract.
Zijn er bekende problemen met de elektronica?
Er zijn meldingen van software-updates en incidentele elektronische storingen, maar deze zijn meestal licht van aard en oplosbaar via onderhoud.
Is deze auto geschikt voor lange afstanden?
Door de beperkte actieradius en het ontbreken van DC snelladen is de Twingo Z.E. vooral geschikt voor stads- en korte ritten.
Mogelijke gebreken
Batterijdegradatie
Na enkele jaren kan de batterijcapaciteit afnemen, wat leidt tot kortere actieradius.
Herkenningspunten:
Minder kilometers per laadbeurt, langere laadtijden.
Software bugs en updates
Soms zijn software-updates nodig om laadsnelheid en energiebeheer te optimaliseren.
Herkenningspunten:
Onregelmatige laadsnelheid, foutmeldingen in boordcomputer.
12V-accuproblemen
De 12V-accu kan na enkele jaren minder betrouwbaar worden, wat startproblemen kan veroorzaken.
Herkenningspunten:
Startproblemen, waarschuwingen op dashboard.
Elektronische storingen
Sporadische storingen in elektronische systemen zoals infotainment of sensoren.
Herkenningspunten:
Storingen in scherm, foutmeldingen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze elektrisch mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Renault
Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2023) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1208 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Renault Twingo E-TECH Electric exemplaren
| Voertuig | Registratie |
|---|---|